Kun je een crash met meer dan 120 mph overleven? Dit gebeurt er in een crashtest
Alle auto's zijn crashtests ondergaan om erachter te komen hoe veilig ze zijn bij een ongeval. Als voertuigen de veiligheidstests niet doorstaan, worden ze niet te koop aangeboden en krijgt de fabrikant slechte prestatiebeoordelingen.
Alle voertuigen worden uitgebreid getest op veiligheid voordat ze in de verkoop gaan. Om een auto bij de Amerikaanse dealers te krijgen, moet deze eerst aan bepaalde normen voldoen.
Onder de beveiligingstests Crashtest, die op vele manieren wordt uitgevoerd om erachter te komen hoe veilig de auto is.
Wat crashtest?
Un crashtest het is een vorm van destructieve tests die doorgaans worden uitgevoerd om veilige ontwerpnormen te bieden voor slagvastheid en crashcompatibiliteit voor verschillende vervoerswijzen of gerelateerde systemen en componenten.
Met andere woorden, een crashtest is een test die auto's doorlopen om erachter te komen hoe veilig ze zijn bij een ongeval.
test crashtest
– Frontale botstests: voertuigen raken meestal met een bepaalde snelheid een massieve betonnen muur, maar kunnen ook voertuigbotstests zijn. SUV's vielen al een tijdje op in deze tests vanwege de hoge bodemvrijheid die ze doorgaans hebben.
– Matige overlaptesten: Dit zijn testen waarbij slechts een deel van de voorkant van het voertuig de vangrail raakt. Dit type testen wordt uitgevoerd door het US Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), EuroNCAP, Australasian New Car Assessment Program (ANCAP) en ASEAN NCAP.
– Kleine overlaptesten: bij deze test botst slechts een klein deel van de voertuigconstructie met een object zoals een paal of boom, of als het ene voertuig tegen het andere botst. Dit is de moeilijkste test omdat deze bij elke snelheid de meeste stress op de structuur van de auto legt. Meestal worden ze uitgevoerd op 15-20% van de voorstructuur van de auto.
– Tests bij zijdelingse aanrijdingen: deze vormen van botsingen hebben een zeer grote kans om dodelijk te zijn, omdat voertuigen geen significante kreukelzone hebben om de kracht van de botsing op te vangen voordat de inzittende gewond raakt.
– Pole impact test: een complexe test waarbij een grote hoeveelheid kracht in een klein deel wordt uitgeoefend op de zijkant van het voertuig.
– Rollover-tests: deze testen het vermogen van het voertuig (met name de dakstijlen) om dynamische schokken te weerstaan.
– Crashtests voor snelwegapparatuur – gebruikt om te verifiëren dat barrières en schokdempende kussens de inzittenden van voertuigen beschermen tegen gevaren op de weg en om ervoor te zorgen dat vangrails, borden, lantaarnpalen en soortgelijke voorzieningen geen onredelijk risico vormen voor de inzittenden van voertuigen.
– Oude auto versus nieuwe: vaak een grote oude auto versus een nieuwe kleine auto of twee verschillende generaties van hetzelfde automodel.
