V-snaar kraakt - oorzaken, reparaties, kosten. Gids

Waarschijnlijk heeft iedere automobilist dit probleem wel eens gehad. Dit is de piepende accessoireriem van de motor, ook wel V-riem of dynamoriem genoemd. Hoe kan ik dit oplossen?

De onopvallende motoraccessoireriem speelt een zeer belangrijke rol, omdat deze apparaten aandrijft die nodig zijn voor de werking van de aandrijfeenheid, zoals de waterpomp en de dynamo. Een onjuiste werking ervan veroorzaakt problemen bij de werking van de auto (bijvoorbeeld slecht opladen van de batterij) en het falen ervan belemmert vrijwel onmiddellijk het rijden.

Er worden twee soorten riemen gebruikt in auto's: V-riemen (in oudere auto's) en multi-V-riemen (moderne oplossingen). Elk exemplaar verslijt anders. De V-riem werkt alleen met de zijkanten. Als ze versleten zijn, moeten ze worden vervangen.

De multi-V-riem grenst op zijn beurt met het gehele oppervlak aan de poelies. Het is efficiënter en stiller.

Om beide soorten riemen goed te laten werken, moeten ze echter goed zijn gespannen. – De spanning wordt halverwege tussen de poelies gemeten. Een correct gespannen riem moet tussen de 5 en 15 mm doorhangen, zegt Adam Kowalski, een monteur uit Słupsk.

Vocht verhoogt het piepen

Een slecht gespannen of versleten riem kan gaan piepen als de motor draait. Dit fenomeen komt het vaakst voor in het koude seizoen en in de zomer tijdens regenachtig weer. Waarom gebeurt dit? Vocht verslechtert de wrijvingseigenschappen die optreden tussen de riem en de poelie. Dit geldt uiteraard in de eerste plaats voor versleten of defecte mechanismen, maar dit kan bij elke auto, zelfs bij een nieuwe, wel eens gebeuren, legt de monteur uit.

Zie ook: Oververhitting van de motor in de auto - oorzaken en reparatiekosten 

Het piepen van de V-riem neemt toe naarmate de belasting op aandrijfapparaten, zoals een dynamo, toeneemt. Dus als de bestuurder veel stroomverbruikers tegelijkertijd gebruikt (verlichting, radio, ruitenwissers etc.). In extreme gevallen is het piepen vrijwel continu en niet afhankelijk van het weer.

Andere problemen

Een piepend geluid onder de motorkap wordt niet altijd veroorzaakt door een losse of geknoopte riem. Soms zijn de katrollen de schuldige als ze al hevig slippen.

Een kenmerkend teken van slijtage aan de poelie van de stuurbekrachtigingspomp is bijvoorbeeld een piepgeluid dat ontstaat als de wielen van de auto helemaal worden gedraaid.

Sommigen slagen erin om de poelies lichtjes te schuren met fijn schuurpapier. Anderen spuiten ze, en de strip zelf, met een speciaal preparaat dat is ontworpen om kraken te elimineren. “Deze behandelingen zijn halve maatregelen. Na verloop van tijd zal het probleem terugkeren. Soms niet alleen in de vorm van een piep, maar breekt de riem gewoon, zegt Adam Kowalski.

Zie ook: Uitlaatsysteem, katalysator - kosten en probleemoplossing 

Hij is van mening dat als het piepen aanhoudt nadat de spanning is aangepast, de riem moet worden vervangen en de poelies moeten worden gecontroleerd. Als ze glad zijn, moeten ze worden vervangen door nieuwe.

"Dit is geen relatief grote uitgave, en door het kraken te elimineren, zijn we niet alleen van het geluid af, maar zorgen we vooral voor de juiste werking van verschillende apparaten", benadrukt de monteur.

De bron van het piepen van de kronkelige riem kan ook riemkorrels zijn of zelfs kleine steentjes die in de groeven vastzitten. Dan is het beter om de gehele riem te vervangen omdat vervuiling waarschijnlijk de oorzaak van de schade is.

Om te leven

Zoals gezegd is een goed gespannen motoraccessoireriem van cruciaal belang voor de goede werking van het voertuig en uiteraard om piepen te voorkomen. De meeste multi-v-riemen zijn uitgerust met automatische spanners om de juiste spanning te behouden. Maar spanners gaan niet eeuwig mee en moeten soms worden vervangen.

Bij een V-riem moet de juiste spanning handmatig worden ingesteld. Dit is geen moeilijke taak en ervaren chauffeurs kunnen het zelf aan. Bij sommige auto's is de gordel echter lastig bereikbaar en moet je soms een kanaal inrijden of de auto optillen.

Lees ook: Autovloeistoffen en -oliën - hoe controleren en wanneer vervangen? 

Houd er rekening mee dat te veel spanning ook ongewenst is. In dit geval zal het voortijdig verslijten, net als de katrollen.