Goedkopere Chinese elektrische voertuigen komen eraan: hoe BYD van plan is Tesla in Australiƫ te verslaan
Nieuws

Goedkopere Chinese elektrische voertuigen komen eraan: hoe BYD van plan is Tesla in Australiƫ te verslaan

Goedkopere Chinese elektrische voertuigen komen eraan: hoe BYD van plan is Tesla in Australiƫ te verslaan

BYD plant een aanval met meerdere modellen op Australiƫ.

De Chinese fabrikant van elektrische voertuigen BYD plant een totale aanval op de Australische markt voor elektrische voertuigen, waarbij het merk tegen eind 2023 zes nieuwe modellen zal lanceren, waaronder SUVā€™s, stadsautoā€™s en zelfs een SUV, in de hoop dat het deze zal katapulteren. naar de top. vijf merken in deze markt.

Dit is een groot doel. Vorig jaar eindigde Mitsubishi bijvoorbeeld als vijfde in de verkooprace, met een verkoop van bijna 70,000 voertuigen. Maar BYD zegt dat een combinatie van aantrekkelijke auto's, aantrekkelijke prijzen en Australische inbreng op het gebied van ontwerp en techniek hen zal helpen dit te bereiken.

Nexport, het bedrijf dat verantwoordelijk is voor het verschepen van auto's naar Australiƫ, en CEO Luke Todd zeggen dat dit veel meer is dan alleen een distributieovereenkomst.

ā€œGezien het feit dat we tegen eind 2023 zes modellen zullen hebben, zijn we van mening dat er over deze periode van 2.5 jaar geen reden is waarom we in deze periode niet tot de top vijf van autoretailers kunnen behoren.ā€ Hij zegt.

ā€œDaarbij hoort ook het feit dat we in deze periode over een pick-up of ute beschikken.

ā€œDit is een echte samenwerking. We hebben geĆÆnvesteerd in de activiteiten van BYD in China, waardoor we over een eigen productielijn beschikken om grote aantallen auto's met het stuur rechts te produceren. Dit is dus iets heel anders dan een distributieovereenkomst.

ā€œWe hebben onze eigen productielijnen en we hebben inbreng in de ontwerpkenmerken en in de voertuigen om ervoor te zorgen dat ze het meest aantrekkelijk zijn voor de Australische markt.ā€

Het BYD-verhaal begint in AustraliĆ« in ā€˜oktober of novemberā€™, wanneer het merk in AustraliĆ« de nieuwe Yuan Plus SUV lanceert ā€“ een zeer aantrekkelijke kleine tot middelgrote SUV die ergens tussen de Kia Seltos en de Mazda CX-5 in zit. De volledige leveringen zullen naar verwachting in het nieuwe jaar beginnen.

De Yuan Plus wordt aangedreven door een elektromotor die naar verwachting ergens rond de 150 kW en 300 Nm zal produceren, en de heer Todd zegt dat hij een bereik van meer dan 500 km verwacht met zijn batterij van 60 kWh. Wat de prijs betreft, zegt de heer Todd dat de Yuan Plus "ongeveer $ 40,000" zal kosten.

ā€œTerecht of onterecht is er bezorgdheid geweest rond het parcours in AustraliĆ«. Daarom hebben we ons ertoe verbonden ervoor te zorgen dat elk voertuig van het BYD-merk onder reĆ«le omstandigheden een actieradius van 450 km kan halen, en dit moet vertrouwen wekken in de transitie naar elektrische voertuigenā€, zegt hij.

ā€œDe Yuan Plus zal een buitengewoon aantrekkelijke auto zijn, buitengewoon goed verfijnd, met een groot bereik van meer dan 500 km, en echt in de goede positie van een high-riding SUV die een grote aantrekkingskracht heeft op een breed scala aan mensen.

ā€œHet zal ongeveer 40,000 dollar kosten, wat voor ons cruciaal zal zijn in termen van de kwaliteit van de auto, de actieradius en wat hij biedt op het gebied van laadsnelheid en veiligheid.ā€

De Yuan Plus zal medio 2022 worden gevolgd door een grotere auto, waarvan wordt aangenomen dat deze de opvolger is van de huidige Chinese markt Han, die de heer Todd omschrijft als een "krachtige, krachtige auto".

En op de hielen komt de volgende generatie EA1, plaatselijk bekend als de Dolphin, een stadsauto ter grootte van een Toyota Corolla die in Australiƫ een actieradius van 450 km zal bieden.

Ook staat er voor eind 2023 een rivaliserende elektrische auto van Toyota HiLux op het programma die nog in ontwikkeling is, en een opvolger voor de Chinese markt Tang, evenals een zesde auto die nog steeds een mysterie is.

Cruciaal voor BYD's plannen is een online verkoopmodel in Australiƫ, zonder fysieke dealers, waarbij service en onderhoud worden uitgevoerd door een nog aan te kondigen nationaal voertuigonderhoudsbedrijf, met ingebouwde voertuigdiagnostiek. om klanten te waarschuwen wanneer het tijd is voor service of reparatie.

ā€œAl onze transacties zullen online plaatsvinden. Maar we zien onze investering in meer dan alleen op betekenisvollere manieren met onze klanten communiceren. Zij het door constante communicatie, voordelen en effectief clublidmaatschap. We hebben nog veel meer te meldenā€, zegt de heer Todd.

ā€œWij zijn in onderhandeling met een landelijk gerenommeerde organisatie als servicepartner. Dit betekent niet dat u een auto koopt en nooit iets over ons hoort, het is andersom. Wij zien onze relatie als voortgezet totdat u bij dit voertuig weg wilt lopen.

ā€œWe zullen een scala aan mogelijkheden hebben voor klanten om de autoā€™s aan te raken, te voelen en te testen, en we zullen deze binnenkort aankondigen.ā€

Op servicevlak heeft Nexport zijn garantiebelofte nog niet gedetailleerd, maar heeft wel een potentiƫle levenslange garantie op zijn batterijen opgemerkt, evenals de mogelijkheid om die batterijen te upgraden zonder het voertuig te hoeven upgraden.

ā€œHet is beter dan wat mensen denken, maar het zal zeer uitgebreid zijn.ā€

Voeg een reactie