Hoeveel kost een autobrandblusser? OP-2, OU-2 en andere

De meeste automobilisten zijn van mening dat een brandblusser in een auto een andere reden is voor muggenzifterij van de verkeerspolitie-inspecteurs. Op onze website Vodi.su schreven we al over boetes voor het ontbreken van een EHBO-doos en een brandblusser. Als je een van deze dingen niet hebt, kun je in principe altijd uitstappen:

• ten eerste heeft de inspecteur van de verkeerspolitie volgens artikel 19.1 van het Wetboek van Administratieve Delicten (Zelfbestuur) niet het recht om te eisen dat u een verbanddoos of een brandblusser toont, zelfs niet tijdens een inspectie;
• ten tweede moet er een goede reden zijn om een ​​controle uit te voeren op de verkeerspolitiepost, zoals aangegeven in het protocol;
• ten derde kun je altijd zeggen dat de EHBO-doos aan de gewonde fietser is gegeven en de brandblusser is geblust in een bosplantage langs de weg.

Ja, en de inspecteur kan alleen geïnteresseerd zijn in de aanwezigheid van een brandblusser als de chauffeur geen geldige APK heeft. Nou, het is echt onmogelijk om een ​​technische keuring te doorstaan ​​zonder een brandblusser. Daarom rijst de vraag - wat voor soort brandblusser moet ik kopen en hoeveel kost het?

Maar deze trucs geven geenszins een reden om de wet te overtreden en de veiligheid te verwaarlozen. We raden je ten zeerste aan om deze spullen altijd in een bruikbare staat in de cabine te hebben.

Wat moet een zijnauto brandblusser?

Een brandblusser is een metalen container met een bepaald volume, waarin een actief blusmiddel is opgenomen. Er is ook een mondstuk om deze stof te spuiten.

Het volume van de brandblusser kan heel verschillend zijn - van één liter of meer. De meest voorkomende volumes: 2, 3, 4, 5 liter.

Volgens brandveiligheidseisen moet het volume van een brandblusser voor voertuigen met een gewicht van minder dan 3,5 ton 2 liter zijn. Voor vracht- en personenvervoer - 5 liter. Welnu, als het voertuig wordt gebruikt om gevaarlijke, ontvlambare goederen te vervoeren, dan moet u meerdere brandblussers hebben met een inhoud van 5 liter.

Er zijn momenteel 3 soorten in gebruik:

• poeder - OP;
• kooldioxide - OS;
• aerosol brandblussers.

Het wordt als het meest effectief beschouwd poeder brandblussers, omdat ze de lichtste zijn, hun prijs relatief klein is, kunnen ze effectief blussen. De meeste chauffeurs kopen precies poederblussers met een inhoud van 2 liter - OP-2.

Prijs poederblussers (gemiddeld):

• OP-2 - 250-300 roebel;
• OP-3 - 350-420;
• OP-4 - 460-500 roebel;
• OP-5 - 550-600 roebel.

De voordelen van OP zijn onder meer:

• kan worden gebruikt om branden van elke categorie te blussen;
• snelheid (een straal onder druk breekt binnen 2-3 seconden uit de mof);
• ze moeten eens in de vijf jaar worden opgeladen;
• er is een manometer;
• het is mogelijk om elektrische apparatuur, vloeibare of vaste stoffen te doven bij een vlamtemperatuur tot 1000 graden;
• de mogelijkheid van herontsteking is volledig uitgesloten.

Gas met poeder onder druk ontsnapt uit de brandblusser en vormt een film op het oppervlak, die de vlam isoleert van zuurstoftoegang en het vuur snel dooft.

Het enige probleem is dat er vlekken op het oppervlak achterblijven, die dan heel moeilijk weg te wassen zijn.

Kooldioxide brandblussers kosten twee keer zoveel als poeder.

De prijzen voor OE's zijn vandaag als volgt:

• OU-1 (2 liter) - 450-490 roebel;
• OU-2 (3 liter) - 500 roebel;
• OU-3 (5 l.) - 650 r.;
• OU-5 (8 l.) - 1000 r.;
• OU-10 (10 l.) - 2800 roebel.

In auto's worden ze minder vaak gebruikt omdat ze meer wegen dan de OP, een brandblusser van 5 liter weegt bijvoorbeeld zo'n 14 kilogram. Bovendien neemt de ballon zelf meer ruimte in beslag en is de bodem niet plat, maar afgerond.

Het blussen gebeurt door kooldioxide - een gas dat onder hoge druk in een cilinder wordt gepompt. Daarom moet u de veiligheidsregels zorgvuldig volgen - een brandblusser kan spontaan schuim gaan afgeven als deze lange tijd op hoge temperaturen blijft, bijvoorbeeld in de zomer onder een vrachtwagenluifel die in de zon of in de kofferbak van een auto wordt verwarmd .

Ook wordt kooldioxide gekoeld tot een temperatuur van min 70-80 graden en kun je je hand bevriezen als de straal erop slaat of als je per ongeluk de bel grijpt. Maar de onbetwiste voordelen van kooldioxide-brandblussers zijn onder meer hun betere vermogen om de vlam te doven. Toegegeven, hun snelheid is niet hetzelfde als die van de OP, de jet wordt 8-10 seconden na het uittrekken van de cheques geleverd. Opladen moet eens in de 5 jaar gebeuren.

Spuitbus- of luchtschuimblussers (ORP) - niet veel gevraagd vanwege de beperkte inhoud van het mengsel. Het kant-en-klare mengsel wordt er onder druk in gepompt en het is onwaarschijnlijk dat dit voldoende is voor een groot vuur. Inspecteurs van de verkeerspolitie staan ​​sceptisch tegenover de ORP. ORP wordt ook niet gebruikt voor het blussen van stoffen die branden zonder toegang tot lucht, zoals elektrische apparatuur.

Ze worden voornamelijk gebruikt om smeulende vaste stoffen en brandbare vloeistoffen te blussen.

Nou, het is onder andere best moeilijk om een ​​ORP te vinden met een inhoud van 2-5 liter. 5 liter luchtschuim brandblusser kost ongeveer 400 roebel. Ze worden voornamelijk gebruikt in magazijnen, binnenshuis, in garages - dat wil zeggen, voor een garage zal het een normale keuze zijn.

U kunt ook andere soorten brandblussers vinden:

• lucht-emulsie;
• water;
• zelf triggerend.

Maar voor uw auto is de beste keuze natuurlijk een gewone poederblusser van twee liter. 300 roebel is niet zoveel geld, maar je bent klaar voor elke ontsteking.

Bezig met laden…