Skoda Fabia Wagon 1.4 TDI 90 CV DSG, kleine Tsjechische stationwagontest - Road Test
Inhoud
Skoda Fabia Wagon 1.4 TDI 90 CV DSG, kleine Tsjechische stationwagontest - Road Test
Pagella
|
|
De Skoda Fabia Wagon is de perfecte gezinsbaby voor wie op inhoud let. Rijk aan deugden en arm aan fouten: een uitstekende reisgenoot.
La Skoda Fabia Wagon behoort tot een nichesegment: segment kleine stationwagens... Hij heeft slechts twee directe tegenstanders ( Renault Clio Sporter en "neef" Seat Ibiza ST waarmee het veel mechanische onderdelen gemeen heeft), en naar onze mening, hoewel het objectief minder aantrekkelijk is dan zijn concurrenten, is dit de beste deal in zijn categorie.
In onze weg test we moeten de versie testen 1.4 TDI 90 pk in rijke aanpassing stijl uitgerust met cambio automaat DSG a dubbele koppelingLaten we het samen ontdekken sterke punten и дефекты Tsjechisch familiekind.
stad
In stad la Skoda Fabia Wagon hij kan goed met elkaar overweg: stelt niet teleur in sprinten vanuit stilstand (11,3 seconden voor "0-100"), en je kunt vertrouwen op parkeerplaatsen датчиков standaard aan de achterzijde, op grote glasvlakken en met niet overdreven buitenafmetingen (lengte 4,26 meter).
Il motor 1.4 turbodiesel TDI da 90 CV en 230 Nm koppel zijn best klaar bij lage toeren, maar niet erg begaafd in de verlenging en links schorsingen de achterhand reageert overdreven op duidelijke verbroken verbindingen.
Buiten de stad
La Skoda Fabia Wagon object van ons weg test het is prettig autorijden: geslacht is afgeleid van geslacht Volkswagen Polo - hij is zelfs geavanceerder dan het "B-segment" van Wolfsburg omdat hij enkele platformelementen aan de voorkant heeft. MQB-extensie minstens zo vaak gebruikt als гольф... Maar dat is niet alles: ook een elektronische differentieelregeling is standaard. XDS die de tractie verbetert in bochten die met hoge snelheid worden genomen en de neiging om het traject te verbreden vermindert.
Toegevoegd aan alles is één sturen gevoelig voor het gewenste punt, motor elastisch (maar, zoals we hierboven schreven, met een lichte extensie) en cambio automaat DSG a dubbele koppeling zevenversnellingsbak: zeer snelle transmissie bij het schakelen, voor uitzonderlijk comfort. Hij kost 1.600 euro meer dan de handgeschakelde versie: goed besteed geld.
шоссе
Zacht op lichte holtes, stil voor een dieselmotor (je merkt nauwelijks dat er onder de motorkap zit motor a drie cilinders) en met een goed geluiddicht interieur: Skoda Fabia Wagon op lange reizen niet slecht.
La kleine stationwagen De ceca op de baan heeft geen last van zijwindstoten en heeft krachtige remmen. Voorautonomie de Oost-Europese fabrikant claimt 1.184 km, maar komt in werkelijkheid niet verder dan 1.000 meter.
Leven aan boord
La Skoda Fabia Wagon het is zeker niet zo modieus als de kleintjes SUV zo trendy tegenwoordig, maar zeker veel veelzijdiger: багажник reus (530 liter, dat wordt 1.395 als de achterbank is neergeklapt), de achterpassagiers hebben vele centimeters voor hun hoofd en aan boord vinden we een kleine winkelwagen voor мусор in het in de deur geïntegreerde opbergvak, twee extra vakken onder de voorstoelen en krabber voor лед (handig op koude dagen) verborgen in het tankluik.
La dashboard – ondanks dat het bedekt is met hard plastic – ziet er beter uit dan zijn concurrent Renault Clio Sporter: Allereerst bedankt voor de goed verzorgde builds.
Prijs en kosten
Il prijs van Skoda Fabia 1.4 TDI 90 CV DSG-stijl onze weg test het is niet laag 21.580 евро - en standaard uitrusting behoort tot de middencategorie: sleutelloos contact, auto-ontvanger MP3 USB, armsteun voor, lichtmetalen velgen vanaf 16", airconditioning handleiding, Cruise control met snelheidsbegrenzer, mistlampen, voorstoelen met hoogteverstelling, licht sensor, parktronic achter en getinte achterruiteni.
La Garantie alleen eerbetoon aan anni met onbeperkt aantal kilometers (minimaal wettelijk verplicht), consumptie geen record zijn (aangegeven 26,3 km/l, bij een zeer matige rijstijl mag je boven de 20 blijven) en behoud van waarde het is kort: kleine gezinsleden zijn niet erg populair op de tweedehandsmarkt.
veiligheid
Airbag voorkant, zijkanten en gordijn, stabilisator en trekhaak, automatisch remmen, stoelvoorbereiding Isofix met externe TopTether achterbank en bandenspanningscontrole: dat is alles veiligheids uitrusting van Skoda Fabia Wagon 1.4 TDI 90 CV DSG-stijl onze weg test.
La kleine stationwagen van Mladá Boleslav is een veilige auto: wendbaar en zelfverzekerd in bochten, met uitzonderlijke stabiliteit en een krachtig remsysteem. Gemiddelde zichtbaarheid.
Спецификация
Techniek
| motor | turbodiesel, 3 cilinders op een rij |
| vooroordeel | 1.422 cm |
| Maximaal vermogen / tpm | 66 kW (90 pk) bij 3.000 gewichten |
| Maximaal koppel / omwentelingen | 230 Nm tot 1.750 ingangen |
| утверждение | Euro 6 |
| Versnellingsbak / tractie | 7-traps automaat / voor |
macht
| romp | 530 / 1.395 liter |
| Tank | 45 liter |
Prestaties en verbruik
| maximum snelheid | 184 km / u |
| acc. 0-100 km/u | 11,3 seconden |
| minpuntjes. urb./extra/misto | 23,8 / 27,8 / 26,3 km / l |
| Vrijheid | 1.184 km |
| CO2 uitstoot | 99 g / km |
Gebruikskosten
аксессуары
| Autoradio MP3 USB | serieel |
| 16-inch lichtmetalen velgen | serieel |
| Mistlampen | serieel |
| Leren interieur | heeft niet geholpen. |
| Satellietnavigator | 940 евро |
| Licht sensor | serieel |
| Regen sensor | 220 евро |
| Melding parkeersensoren. | serieel |
| Een dak met panoramisch uitzicht | 710 евро |
| Metallic lak | 480 евро |
