M-346 Master Aviation Training System in Polen dit jaar
De ceremonie van de presentatie van de eerste M-346 gebouwd voor de Poolse luchtmacht - van links naar rechts: Leonardo Aircraft Managing Director Filippo Bagnato, vice-minister van Nationale Defensie Bartosz Kownatsky, plaatsvervangend staatssecretaris bij het Italiaanse Ministerie van Defensie Gioacchino Alfano, Air Force-inspecteur Brig. dronken. Tomasz Drewniak. Foto door Leonardo Aircraft
Luchtvaarttraining bevindt zich op een keerpunt in zijn evolutionaire geschiedenis. Met moderne technologieën kunt u uw aannames en verwachte effecten heroverwegen. De belangrijkste drijfveren voor verandering zijn de noodzaak om de trainingskosten te verlagen, de duur van de volledige trainingscyclus te verkorten, trainingstaken over te nemen van gevechtseenheden en te voldoen aan de eisen van moderne wapensystemen en de toenemende complexiteit van het moderne slagveld.
Als resultaat van een aanbesteding voor een uitgebreid systeem van geavanceerde training voor vliegeniers, selecteerde het Ministerie van Nationale Defensie de M-346 als een nieuw trainingsvliegtuig voor de Poolse militaire luchtvaart. Het contract werd op 27 februari 2014 in Deblin ondertekend en voorziet in de levering van acht vliegtuigen met een technisch en logistiek pakket en ondersteuning voor grondtraining van cockpitpersoneel. De contractwaarde bedraagt 280 miljoen euro. Volgens een verklaring van het Ministerie van Nationale Defensie was het bod van Alenia Aermacchi (vandaag Leonardo Aircraft) het meest winstgevende van de bedrijven die deelnamen aan de aanbesteding en het enige dat in overeenstemming was met het budget van 1,2 miljard zloty dat door het ministerie was aangenomen. . Optioneel was het de bedoeling om nog vier auto's aan te schaffen.
Op 3 september 2014, tijdens de 28e International Defense Industry Exhibition in Kielce, kondigde een vertegenwoordiger van de fabrikant aan dat het eerste werk aan de voltooiing van het eerste vliegtuig voor Polen was begonnen. Op 2015 juli 6 presenteerde Alenia Aermacchi een met Poolse zijde overeengekomen schilderij. Op 2016 juni 346 vond een uitrolceremonie plaats in de fabriek in Venegono, d.w.z. het eerste M-7701 vliegtuig voor Polen rolde van de lopende band. De machine heeft tactisch nummer 4. Een maand later, op juli 2016 346, ging hij voor het eerst de lucht in op het fabrieksvliegveld. De eerste twee M-41's moeten tegen het einde van dit jaar worden geleverd aan de XNUMXe Demblin Air Training Base.
Het ontwikkelde trainingssysteem voor de Poolse militaire luchtvaart in een alomvattend perspectief zal bestaan uit een initiële training die wordt gegeven aan de Air Force Academy in samenwerking met het Academic Aviation Training Center; basis met PZL-130 Orlik-vliegtuigen (TC-II Garmin en TC-II Glass Cockpit) en geavanceerd met M-346A. Wanneer we het M-346-vliegtuig ontvangen, zullen we onze PZL-130 Orlik-vloot upgraden naar de TC-II Glass Cockpit-standaard en profiteren van de trainingsmogelijkheden van het Academic Aviation Training Centre in Deblin, het Poolse luchtvaarttrainingssysteem zal volledig digitaal zijn gebaseerd. Dit zal als een goede basis dienen voor de oprichting van een internationaal opleidingscentrum voor de luchtvaart in Dęblin in de komende jaren met de status van een van de belangrijkste luchtvaartopleidingscentra van de NAVO.
