Symptomen van een slechte of defecte elektrische schuifdeurconstructie
Veel voorkomende symptomen zijn schuifdeuren die niet opengaan, geluid dat uit de deur komt en metaal-op-metaal knarsen wanneer de deur wordt geopend en gesloten.
Voertuigen met schuiframen aan de achterkant, zoals minibusjes, hebben een elektrisch bedienbare schuifdeur die de werking ervan automatisch regelt. Door de motormontage kunnen de deuren met een snelle druk op de knop worden geopend en gesloten. De knop bevindt zich meestal op het portier aan de bestuurderszijde voor gemakkelijke toegang door ouders, en in veel gevallen op de achterruit zelf zodat passagiers op de achterbank deze kunnen selecteren. Er zijn echter veiligheidssloten die ook door de bestuurder kunnen worden geactiveerd om kinderen te beschermen tegen raambediening.
De schuifdeurconstructie is meestal bevestigd aan twee onafhankelijke schuifdeuren aan de achterkant die openen en sluiten wanneer ze worden geactiveerd door de besturingsmodule. Ze zijn onderhevig aan slijtage, zoals elke mechanische motor, maar kunnen ook kapot gaan door verkeersongevallen of verkeerd gebruik van bedieningsknoppen. Wanneer ze verslijten of breken, zullen ze verschillende waarschuwingssignalen van falen vertonen.
Hieronder vindt u enkele van de meest voorkomende symptomen van een storing of storing van de schuifdeurconstructie. Als u een van deze symptomen opmerkt, moet u zo snel mogelijk een gecertificeerde monteur raadplegen om de schade te herstellen of de schuifdeurmontage indien nodig te vervangen.
1. Schuifdeuren gaan niet open
Er zijn meestal twee bedieningsknoppen voor de achterruit, één op het bestuurdersportier en één op de achterkant waar het raam zich bevindt. Als u op een willekeurige knop drukt, moet de schuifdeur openen en sluiten. Een voor de hand liggend waarschuwingssignaal dat er een probleem is met de schuifdeurmontage is dat de deur niet opengaat wanneer de knoppen worden ingedrukt. Als de schuifdeurconstructie kapot of beschadigd is, kunt u de deur nog steeds handmatig bedienen. Dit waarschuwingsbord kan ook worden veroorzaakt door een kortsluiting in het bedradingssysteem, een probleem met de knoppen of een doorgebrande zekering.
Hoewel de deur nog kan functioneren, maakt het het leven wel wat moeilijker. Als uw deur niet met een druk op de knop opengaat, laat dan een professionele monteur de schuifdeurconstructie vervangen of laat hem de auto inspecteren om er zeker van te zijn dat dit het juiste probleem is om op te lossen.
2. Deurgeluid
Wanneer de schuifdeurconstructie beschadigd is, zal het raam meestal uit de scharnieren breken en vrij kunnen bewegen in het zijcompartiment. Wanneer dit gebeurt, maakt het raam geluid elke keer dat het de montage raakt. Als u dit waarschuwingsbord herkent, is het van groot belang om zo snel mogelijk contact op te nemen met een monteur om het probleem op te lossen. Als de ruit niet wordt gerepareerd, kan deze in het zijcompartiment verbrijzelen, wat in sommige gevallen kan leiden tot dure reparaties en het verwijderen van het gebroken glas.
Als de motoreenheid begint te verslijten, kunt u ook een zacht geluid uit het raam horen komen, alsof de motor het moeilijk heeft. Dit komt meestal doordat er aan het raam wordt getrokken of ergens achter blijft haken waardoor de motor het raam niet vrij kan sluiten of openen.
Als u een knarsend geluid uit uw schuifdeur hoort komen wanneer deze open of dicht gaat, begint uw elektrische deurconstructie snel te slijten. Als u dit probleem snel vindt, kan de schuifdeurconstructie worden gerepareerd. Dit geluid kan er ook voor zorgen dat uw raam vastloopt en dat het enige tijd duurt om het te sluiten, wat een probleem kan zijn.
De motor van de schuifdeur is een onderdeel dat normaal gesproken niet zal breken of verslijten gedurende de levensduur van uw voertuig. Veelvuldig gebruik, verkeerd gebruik van knoppen of verkeersongevallen kunnen echter schade veroorzaken. Als u een van de bovenstaande waarschuwingssignalen opmerkt, neem dan contact op met uw monteur om het probleem nader te onderzoeken.
