Symptomen van een slechte of defecte snelheidsmeterkabel en behuizing

Veelvoorkomende symptomen zijn onder meer grillige schommelingen van de snelheidsmeter, geen registratie of piepende geluiden.

Volgens het Amerikaanse ministerie van Transport kregen chauffeurs met een Amerikaanse vergunning in 42 2014 miljoen bekeuringen voor snelheidsovertredingen. resulteren in een andere offerte voor een kapotte snelheidsmeter. De snelheidsmeter op elk voertuig is een belangrijk veiligheidsapparaat dat kan breken of falen. De boosdoener voor de meeste problemen met de snelheidsmeter is de snelheidsmeterkabel of -behuizing.

Hoe werkt een snelheidsmeter?

Tot het begin van de jaren tachtig waren snelheidsmeters die in voertuigen werden gebruikt mechanisch. Een patent voor een snelheidsmeter ontworpen door Otto Schulze dateert uit 1980 en is al meer dan 1902 jaar de belangrijkste snelheidsmeter die in auto's over de hele wereld wordt gebruikt. Hoewel dit zeer nauwkeurige mechanische apparaten waren, waren ze erg vatbaar voor verkeerde kalibratie of volledige mislukking. Dit heeft plaatsgemaakt voor de elektronische snelheidsmeter die tegenwoordig in onze auto's wordt gebruikt.

In een elektrische snelheidsmeter is een snelheidsmeterkabel bevestigd aan een rondsel in de transmissie of aandrijfas en meet de rotatie met elektrische pulsen en vertaalt vervolgens de duur van het elektrische signaal in snelheid tijdens het rijden. De secundaire kabel van de snelheidsmeter is bevestigd aan de wielsensor en meet de afstand; die de kilometerteller van stroom voorziet. De snelheidsmeterkabel stuurt al deze informatie naar het dashboard, waar het wordt doorgegeven aan de snelheidsmeter.

De kabelbehuizing is een beschermend omhulsel dat de kabel omhult en beschadiging voorkomt. Deze twee componenten werken samen om de snelheidsmeter van stroom te voorzien en nauwkeurige metingen te leveren. Na verloop van tijd kunnen ze defect raken door beschadiging of slijtage. Hier zijn een paar waarschuwingssignalen die een sterke indicatie kunnen zijn van een slechte snelheidsmeterkabel of -behuizing:

Snelheidsmeter fluctueert willekeurig

Of je nu een handmatige meter of een digitale snelheidsmeter met led-achtergrondverlichting hebt, ze hebben allebei één ding gemeen: een soepele overgang. Wanneer u accelereert of vertraagt, geeft uw snelheidsmeter de snelheid geleidelijk weer, wat betekent dat hij niet zomaar onmiddellijk van 45 naar 55 mph springt; het is een geleidelijke stijging van 45, 46 en 47 enzovoort. Als je tijdens het rijden merkt dat de naald van de snelheidsmeter willekeurig van het ene nummer naar het andere springt, is hoogstwaarschijnlijk de snelheidsmeterkabel beschadigd of geven de sensoren op de aandrijfas het signaal niet nauwkeurig over de kabel.

Soms kan dit probleem worden opgelost door een monteur de kabelmantel te laten smeren of de sensoren te laten reinigen als de sensoren of kabel niet beschadigd zijn. In sommige gevallen is de behuizing of kabel doorgesneden of gerafeld, waardoor de snelheidsmeter zich onregelmatig gedraagt. In dit geval moet de hele kabel en behuizing worden vervangen.

Snelheidsmeter registreert niet

Een ander waarschuwingssignaal voor een probleem met de snelheidsmeterkabel of -behuizing is dat de snelheidsmeter helemaal geen snelheid registreert. Als de naald van de snelheidsmeter niet beweegt of de LED's geen snelheid registreren op het dashboard, is het waarschijnlijk dat de kabel en de behuizing van de snelheidsmeter al defect zijn. Dit probleem kan echter ook veroorzaakt worden door een defecte zekering of elektrische aansluiting op het dashboard. In ieder geval moet onmiddellijk contact worden opgenomen met een gecertificeerde monteur om het probleem te inspecteren, te diagnosticeren en te verhelpen.

Krakende geluiden uit het dashboard of onder de auto

Wanneer de snelheidsmeterkabel en behuizing defect raken, kunnen ze piepende geluiden maken. Het geluid is ook te wijten aan het feit dat de naald van de snelheidsmeter willekeurig springt, zoals we hierboven hebben uitgelegd. Geluiden komen meestal van het dashboard van uw auto, vooral waar de snelheidsmeter zich bevindt. Ze kunnen echter ook afkomstig zijn van een andere bevestigingsbron - de transmissie onder het voertuig. Zodra u deze geluiden opmerkt, neemt u contact op met AvtoTachki om de kabel en de behuizing van de snelheidsmeter onmiddellijk te inspecteren. Als een probleem vroeg wordt gevonden, kan een monteur het probleem oplossen of oplossen voordat het mislukt.

De snelheidsmeter zelf breekt meestal niet, omdat deze eenvoudig is ontworpen om informatie weer te geven die via een kabel wordt verzonden. Zowel de kabel als de behuizing bevinden zich onder het voertuig en worden blootgesteld aan verschillende wegomstandigheden, weer, puin en andere items die ervoor zorgen dat de snelheidsmeterkabel en behuizing defect raken. Als u een van de bovengenoemde waarschuwingssignalen opmerkt, wacht dan niet langer. Neem vandaag nog contact op met AvtoTachki om een ​​afspraak te maken om veilig te blijven en de kans op een snelheidsboete te verkleinen.