Symptomen van een defecte of defecte luchtpomp
Veelvoorkomende symptomen zijn onder meer motorruwheid, verminderd vermogen en een gloeiend Check Engine-lampje.
De luchtpomp, ook wel smogpomp genoemd, is een emissiecomponent die deel uitmaakt van het secundaire luchtinjectiesysteem. Het is verantwoordelijk voor het introduceren van schone lucht in de uitlaatstroom van het voertuig om een schonere en meer volledige verbranding te bevorderen voordat de dampen de uitlaat verlaten. Door schone lucht in de uitlaatgassen te injecteren, wordt de hoeveelheid koolwaterstofverontreinigende stoffen die door het voertuig worden geproduceerd, verminderd, omdat het hele systeem nauwkeurig is afgesteld om te werken met de lucht die door de luchtpomp wordt aangevoerd.
Als het faalt, kunnen de algehele prestaties van de motor lijden door gebrek aan lucht. Veel staten hebben ook strikte emissievoorschriften voor hun wegvoertuigen, en eventuele problemen met de luchtpomp of het luchtinjectiesysteem kunnen niet alleen prestatieproblemen veroorzaken, maar er ook voor zorgen dat het voertuig een emissietest niet doorstaat. Gewoonlijk veroorzaakt een defecte luchtpomp verschillende merkbare symptomen die de bestuurder kunnen waarschuwen dat het voertuig aandacht nodig heeft.
1. Motor loopt met tussenpozen
Een van de eerste symptomen van een defecte of defecte rookverzamelpomp is het ruw lopen van de motor. Wanneer de rookpomp defect raakt, kunnen de fijn afgestelde lucht-brandstofverhoudingen in het gedrang komen, waardoor de motorprestaties nadelig worden beïnvloed. De motor kan moeite hebben met stationair draaien, de motor kan vertragen of afslaan wanneer het pedaal wordt ingetrapt.
2. Verminderd vermogen
Een ander veel voorkomend symptoom van een defecte luchtpomp is een verminderd motorvermogen. Nogmaals, een defecte rookpomp kan de afstemming van de auto verstoren, wat een negatieve invloed heeft op de algehele motorprestaties. Een defecte luchtpomp kan ervoor zorgen dat de motor wiebelt of struikelt bij acceleratie, en in meer ernstige gevallen een merkbare daling van het totale vermogen veroorzaken.
3. Check Engine-lampje gaat branden.
Een ander teken dat op een probleem met de luchtpomp kan wijzen, is een brandend Check Engine-lampje. Dit gebeurt meestal pas nadat de computer heeft gedetecteerd dat de luchtpomp volledig is uitgevallen of dat er een elektrisch probleem is met het luchtpompcircuit. Het Check Engine-lampje kan ook worden veroorzaakt door andere problemen, dus het is belangrijk om uw computer te controleren op foutcodes voordat u deze repareert.
De luchtpomp is een essentieel onderdeel van het nabehandelingssysteem en is nodig om het voertuig draaiende te houden, zodat het aan de juiste emissie-eisen kan voldoen. Als u vermoedt dat uw luchtpomp een probleem heeft, of als uw Check Engine-lampje brandt, breng uw voertuig dan naar een professionele technicus, zoals een van AvtoTachki, voor diagnose. Indien nodig kunnen zij de luchtpomp vervangen en de normale werking van uw auto herstellen.
