Symptomen van een defecte of defecte koelvloeistofrecuperator
Veelvoorkomende tekenen zijn onder meer de noodzaak om constant koelvloeistof bij te vullen, zichtbare koelvloeistoflekken en oververhitting van de motor.
De koelvloeistofopvangtank is een reservoir voor de opslag en toevoer van motorkoelvloeistof. Het bevindt zich meestal in de motorruimte naast de radiateur. Een koelvloeistofopvangreservoir is nodig omdat autokoelsystemen tijdens hun normale werking cycli doorlopen van het uitstoten en absorberen van koelvloeistof. Als de motor koud is, is de druk laag en heeft hij meer koelvloeistof nodig, als hij warm is zet de koelvloeistof uit en is er minder nodig.
Door de verzegelde dop kan overtollig koelmiddel in het reservoir worden geloosd wanneer de druk een bepaalde drempel bereikt. In sommige voertuigen maakt de koelvloeistofopvangtank ook deel uit van het onder druk staande systeem en fungeert als een belangrijke drukvereffeningskamer in het motorkoelsysteem. Aangezien het een belangrijk onderdeel is van het koelsysteem van een auto, kunnen problemen in het koelvloeistofopvangreservoir snel leiden tot problemen die kunnen leiden tot motorschade. Gewoonlijk heeft een problematische koelvloeistofregeneratietank verschillende symptomen die de bestuurder kunnen waarschuwen dat er een mogelijk probleem is ontstaan en moet worden verholpen.
1. Moet constant koelvloeistof bijvullen
Als u constant koelvloeistof aan uw voertuig moet toevoegen, is dit een van de eerste symptomen van een probleem met uw koelvloeistofexpansievat. Als er kleine lekken in het koelvloeistofreservoir zijn, kan dit leiden tot een lek of langzame verdamping van de koelvloeistof die de bestuurder niet zal opmerken. Koelvloeistof zal van tijd tot tijd constant aan de auto moeten worden toegevoegd. Dit probleem kan ook veroorzaakt worden door een lek elders in het koelsysteem, daarom is een goede diagnose aan te raden.
2. Zichtbare koelvloeistoflekkage
Een ander symptoom dat vaak wordt geassocieerd met een slecht of defect koelvloeistofregeneratiereservoir is een koelvloeistoflek. Als het koelvloeistofexpansievat beschadigd of gebarsten is, mogelijk als gevolg van ouderdom of kokende koelvloeistof, zal er koelvloeistof lekken. Kleine lekken of scheuren kunnen leiden tot stoom, druppelen en een zwakke geur van koelvloeistof, terwijl grote lekken plassen en een duidelijke geur van koelvloeistof kunnen veroorzaken. Eventuele koelvloeistoflekken moeten zo snel mogelijk worden gerepareerd om oververhitting te voorkomen.
3. Motor oververhit
Oververhitting van de motor is een ander teken van een mogelijk probleem met het koelvloeistofexpansievat. Als het reservoir lekt en het koelvloeistofpeil te laag zakt, kan de motor snel oververhit raken, afhankelijk van de grootte van het lek. Voor auto's waarbij het reservoir deel uitmaakt van het onder druk staande koelsysteem: als er een probleem is in het reservoir, kan dit de druk in het koelsysteem onderbreken, wat ook oververhitting kan veroorzaken.
De koelvloeistofopvangtank is een belangrijk onderdeel van elk voertuig, omdat het deel uitmaakt van het motorkoelsysteem dat de motor beschermt tegen oververhitting. Neem daarom, als u vermoedt dat uw koelvloeistofexpansievat problemen heeft, contact op met een professionele technicus zoals AvtoTachki voor een juiste voertuigdiagnose om te bepalen of het koelvloeistofexpansievat moet worden vervangen.
