Auto wiel uitlijning. Wat beïnvloedt het? Wanneer moet de convergentie worden gecorrigeerd?

De geometrie van de wielen heeft een enorme impact op het rijgedrag en het rijgedrag van de auto, dus autofabrikanten bepalen in de ontwerpfase de optimale waarden voor een bepaald model. Het bleek dat zelfs een kleine afwijking van de fabrieksinstellingen ons comfort kan beïnvloeden en het beveiligingsniveau drastisch kan verminderen. Vandaar de noodzaak om de componenten van het stuursysteem regelmatig te controleren en indien nodig bij te stellen. Convergentie is een van de belangrijkste parameters die zowel de stabiliteit van de auto op rechte stukken als de soepelheid van bochten beïnvloeden.

Wat is een ineenstorting?

Toe is een van de belangrijkste elementen van de ophangingsgeometrie, naast camber en lood- en camberhoeken. Het gaat erom hoe de wielen op dezelfde as zijn uitgelijnd. Als we de auto van bovenaf zouden bekijken, zou blijken dat ze in de meeste gevallen niet evenwijdig aan elkaar zijn, wat helpt om de krachten die tijdens het rijden ontstaan ​​in evenwicht te brengen. Deze instelling hangt nauw samen met de juiste werking van het stuursysteem.

We hebben voornamelijk te maken met twee situaties. Convergentie is wanneer de linker- en rechterwielen naar het midden van de auto zijn gericht, d.w.z. de teenhoek is positief. Bij een afwijking kijken de wielen naar buiten en is de teenhoek negatief. Als de cirkels parallel zouden zijn, zouden we spreken van nulconvergentie. Elk van de bovenstaande situaties heeft zijn voor- en nadelen, vooral wat betreft het type aandrijving, en wordt daarom voor elk automodel afzonderlijk bepaald.

Zie ook: Hoe brandstof besparen?

Wieluitlijning verbetert in de regel de stabiliteit van de auto bij het rijden op rechte stukken. Dan heeft het stuur de neiging om recht te gaan staan. Divergentie daarentegen zal iets beter zijn voor het nemen van bochten, maar dan zul je op rechte stukken vaak de baan moeten aanpassen. Fabrikanten passen deze parameters zodanig aan dat een compromis wordt verkregen, wat een maximaal mogelijke manoeuvreerbaarheid betekent.

Wat is het effect van een verkeerde wieluitlijning?

Onjuist gebruik van het voertuig, vervanging van onderdelen van het stuursysteem of zelfs rijden in een kuil kan leiden tot een verkeerde uitlijning. Waar kan dit toe leiden? Allereerst is er een probleem met het handhaven van de bewegingsrichting, wat direct van invloed is op de verkeersveiligheid.

Aan de andere kant zullen teenwaarden die niet overeenkomen met de conclusies van de fabrikant leiden tot snellere slijtage van de ophangingscomponenten en banden, wat zal leiden tot extra kosten voor de werking van het voertuig. Een soortgelijk effect wordt bereikt door de rolweerstand te verhogen, wat van invloed zal zijn op de hoeveelheid verbruikte brandstof. 

Wanneer moet convergentie worden gecontroleerd en gecorrigeerd?

U moet voor ophanging en wieldiagnose gaan wanneer u een van de bovenstaande symptomen begint te voelen. Het toespoor moet ook worden gecontroleerd na het vervangen van stuurcomponenten, en ook na de aankoop van een gebruikte auto.

"Het wordt aanbevolen om preventieve controles uit te voeren, bijvoorbeeld tijdens seizoensbandenwissels. Naar de garage gaan moet vooral wanneer we niet willen dat nieuwe banden hun eigenschappen te snel verliezen door intensieve en ongelijkmatige slijtage van het loopvlak. Hierdoor zal de set ons veel langer en beter van dienst zijn. Zorg er echter voor dat u uw bandenspanning onder controle houdt, want te laag of te hoog rijden kan tractieproblemen veroorzaken en de conditie van het loopvlak aantasten, waarbij geometrieproblemen worden verward.” legt Przemysław Krzekotowski, Partner Services Manager bij Oponeo.pl, uit.

Wieluitlijning kan worden gecorrigeerd door een specialist met een speciaal apparaat. Het wordt niet aanbevolen om zelf te proberen iets te doen vanwege het grote risico op meetfouten. Zelfs de kleinste afwijking van de door de voertuigfabrikant opgegeven waarden zal een aanzienlijke impact hebben op ons voertuig.

Zie ook: Derde generatie Nissan Qashqai