Skoda Camik. Euro NCAP Safety Star-werving

Veiligheid is een van de belangrijkste bepalende factoren van een moderne auto. Een auto moet niet alleen veilig zijn voor de bestuurder en passagier, maar ook voor de overige weggebruikers. De Skoda Kamiq, de eerste stads-SUV van het merk, kreeg op dit vlak onlangs een positieve score in de Euro NCAP-test.

Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) werd in 1997 gelanceerd. Het is een onafhankelijke organisatie voor de beoordeling van de voertuigveiligheid, gesponsord door onafhankelijke organisaties en ondersteund door een aantal Europese overheden. Het belangrijkste doel was en blijft het testen van auto's vanuit een passief veiligheidsoogpunt. Het is belangrijk op te merken dat Euro NCAP voor haar crashtests met eigen geld auto's koopt bij willekeurig geselecteerde verkooppunten van dit merk. Daarom zijn dit gewone productieauto's die massaal worden verkocht.

De vier hoofdcategorieën waarop auto's worden beoordeeld zijn frontale, zij-, pilaar- en voetgangersmodellen. Er bestaat ook een whiplashtest waarbij alleen een stoeldummy op de rails wordt gebruikt. Zijn taak is om te controleren welke soort ruggengraatbescherming de stoel biedt bij een botsing met de achterkant van de auto.

Testresultaten worden beoordeeld met sterren - van één tot vijf. Hun aantal bepaalt het veiligheidsniveau van de bestuurder en passagiers van het voertuig. Hoe meer ervan, hoe veiliger de auto. Het meest geteste model kan vijf sterren krijgen. En dit is het aantal sterren waar elke fabrikant om geeft.

Opgemerkt moet worden dat, rekening houdend met de moderne marktvereisten, het uitrusten van een auto met veiligheidselementen, zoals airbags en gordijnen, ABS en ESP, als een noodzakelijk minimum wordt beschouwd, vanwege de noodzaak om aan de regelgeving te voldoen. Momenteel moet een auto over een aantal actieve elektronische veiligheids- en rijassistentiesystemen beschikken om een ​​vijfsterrenwaardering te behalen.

Dergelijke systemen zijn niet alleen al te vinden in auto's uit de hogere klasse. Ze worden ook gebruikt door auto's uit lagere segmenten, wat tot uiting komt in hoge scores in Euro NCAP-tests. De Skoda Kamiq kreeg onlangs de hoogste veiligheidsbeoordeling.

De auto behaalde de beste resultaten bij het beschermen van volwassen passagiers en fietsers. In de eerste categorie scoorde de Kamiq een zeer hoge 96 procent. Om fietsers te beschermen zijn de volgende systemen uitgelicht: Front Assist, Predictive Pedestrian Protection en City Emergency Brake. Al deze systemen zijn standaard op het voertuig inbegrepen.

Het is vermeldenswaard dat de Kamiq kan worden uitgerust met negen airbags, waaronder een optionele knieairbag voor de bestuurder en zijairbags achterin. De standaarduitrusting van het model omvat Lane Assist, Lane Keeping Assistant, Multicollision Brake en Isofix-kinderzitjebevestigingen.

Alle SKODA-modellen scoren vijf sterren in de crashtests. Dit geldt ook voor de twee overige Skoda SUV’s – Karoq en Kodiaq. In de categorie bescherming van volwassen inzittenden scoorde de Kodiaq 92 procent. In dezelfde categorie scoorde de Karoq 93 procent. Euro NCAP prees vooral de automatische noodrem, die standaard op beide auto's zit. Ook systemen als Front Assist (botsingsbeperkend systeem) en voetgangersmonitoring zijn standaard.

In juli van dit jaar kreeg de Skoda Scala echter de maximale beoordeling. De auto kreeg een score van 97 procent in de categorie bescherming van volwassen inzittenden. Zoals de testers benadrukten, plaatst dit de Scala absoluut in de voorhoede van de compacte gezinsauto's die door Euro NCAP zijn getest.