Proefrit Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style
Inhoud
Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style - Test op de weg
Een instapdieselversie met een 1.6 TDI met 116 pk. "Correct" qua uitrusting, niet erg dorstig en heeft een zeer scherpe prijs.
Pagella
|
|
De Seat Ateca 1.6 TDI Style lijkt allesbehalve de "basic" versie: de standaarduitrusting voldoet, maar de 1.6 TDI met 116 pk - levendig, buigzaam en niet erg dorstig. De ruimte aan boord is ook goed, waar zelfs twee volwassenen achterin meer dan comfortabel zitten. Hoogwaardige afwerking en geluidsisolatie.
SUV, maar compact, stedelijk of off-road, afhankelijk van de behoeften. Daar stoel Ateca dit is nieuw (en eerste) Nut in de stoelklaar om het C-segment van SUV's te verdringen. Het is vermeldenswaard dat de Ateca is gebaseerd op het modulaire platform Tiguan en Skoda Kodiaq, maar de Spanjaard is de meest compacte van de drie. Meeteenheid 436 cm lang e 184 in de breedtedus het is korter dan Tiguan 13 cm Het is ook de sportiefste qua uiterlijk, jonger, meer gestroomlijnd. Esthetiek die de sportieve ziel weerspiegelt van een merk dat zich inzet voor de autosport.
Onze testversie is 1.6 TDI 116 CV-stijl met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak, de meest populaire in onze markt; indien gewenst is er ook een 2.0 TDI met 150 en 190 pk, eveneens met vierwielaandrijving en een DSG-versnellingsbak.
stad
La stoel Ateca hij tolereert de stad goed, zowel vanwege de kleine omvang als het gemak waarmee ze wordt bestuurd. De besturing, koppeling en versnellingsbak hebben de lichtheid, lineariteit en stuurbekrachtiging die kenmerkend zijn voor voertuigen van de Volkswagen Groep. Een ander argument voor deze auto is de opmerkelijke stuurhoek, waardoor hij nonchalant kan draaien en achteruit kan rijden. IN 1.6 TDI met 116 pk dit is een uitstekende bondgenoot, hoewel niet indrukwekkend qua prestaties, althans niet op papier (0-100 km/u voor 11,5 en 184 km/u), maar toont nog steeds een goede opname en goede belichting. Het belangrijkste is echter flexibiliteit en rust, essentiële eigenschappen in het dagelijkse rijden. Inderdaad, verkeer: De Ateca is compact voor een SUV en daardoor (relatief) makkelijk te parkeren in krappe ruimtes, sensoren zijn gelukkig ook standaard. stijl.
Buiten de stad
La stoel Ateca Het manifesteert zich het best op middellange ritten en op de openbare weg, maar het ziet er ook goed uit in een gemengde. In feite storen de rondingen haar helemaal niet.; zelfs als het gemonteerd en wendbaar blijkt te zijn als het in een bocht wordt "gelanceerd" (het weegt slechts 1350 kg). Hetzelfde geldt voor de schokdempers, die een hoog comfortniveau bieden, maar het grootste deel van de Ateca in de hoeken stevig kunnen vasthouden zonder te zwaaien.
Je kunt ook spelen met het stuur in verschillende rijmodi, waardoor het gaspedaal sneller reageert, de besturing consistenter en, als je een DSG-versnellingsbak hebt, sportiever schakellogica. Misschien zit het er niet tussen SUV meer plezier, maar dit is een auto die zal voldoen aan het dagelijkse rijden en elk type weg perfect aankan. IN 1.6 TDIBovendien lijkt het voor de Ateca helemaal niet klein en staat het garant voor voldoende prestaties. Hij heeft veel koppel en een goede respons vanaf 1.500 tpm, en hoewel hij niet veel bereik heeft, heeft hij soepele en soepele toeren.
шоссе
De Ateca heeft een goede geluidsisolatie, wat ongetwijfeld een voordeel is bij het rijden met een snelheid van 130 km/u op de snelweg. Dan valt er niets te verwijten, zoals in de molenstenen, behalve een licht geritsel. Het verbruik is ook goed: op de snelweg bij een kruissnelheid van ruim 17 km/l.
Leven aan boord
Il familiegevoel dit is heel duidelijk: de interieurs van Ateca zijn bijna getransplanteerd uit Leon, en dit is helemaal niet slecht. Volkswagen-kwaliteit is er allemaal (zachte kunststoffen, uniformiteit van bedieningselementen, ergonomie), maar het ontwerp van de handpalm is meer gestroomlijnd en minder rationeel dan de Tiguan. Er is plaats voor iedereen, zelfs achterin, waar twee volwassenen niet hoeven te klagen over het gebrek aan ruimte, zelfs niet in de hoogte. IN 510 liter kofferbak dan is het erg "vierkant" en goed bereikbaar, en indien gewenst kun je er zo bij 1500 liter bij het neerklappen van de stoelen, Het is voldoende om koffers voor vier personen te laden.
Prijs en kosten
La stoel Ateca met apparatuur stijl Integendeel, het ziet er helemaal niet "basic" uit. Ze was bedoeld om te zijn effectieve en aantrekkelijke installatiein plaats van u ertoe te bewegen de beste te kopen. Het heeft al basisvoorzieningen zoals cruisecontrol, een infotainmentsysteem met radio en 6 speakers, licht- en regensensoren, 17-inch wielen (waardoor ze eruitzien), een multifunctioneel lederen stuur en een dual-zone klimaat. om deze redenen catalogusprijs: 25.875 евро het is zeer aantrekkelijk en concurrerend. De 1.6 TDI heeft dus als voordeel dat hij niet dorstig aanvoelt en als je voorzichtig rijdt, kun je het bijna aan. 20 km / l (het huis geeft 22 km / l aan in de gecombineerde cyclus).
veiligheid
De Seat Ateca wordt standaard geleverd met alle benodigde airbags, multi-collision avoidance en monitoring in het passagierscompartiment. De auto is stabiel en veilig, zelfs bij de meest abrupte veranderingen van rijrichting. Ook het remmen is goed en krachtig.
Onze bevindingen
AFMETINGEN
| breedte | 184 cm |
| lengte | 436 cm |
| hoogte | 160 cm |
| romp | 510-1500 liter |
| gewicht | 1349 kg |
TECHNIEK
| motor | 4 dieselcilinders |
| vooroordeel | 1598 cm |
| trek | anteriore |
| Uitwisseling | handgeschakelde 6-versnellingsbak |
| potentie | 116 CV en 3.250 gewichten |
| een paar | 250 Nm tot 1.500 ingangen |
WERKNEMERS
| 0-100 km / u | 11,5 seconden |
| Velocità Massima | 184 km / u |
| consumptie | 4,4 l / 100 km |
| uitstoot | 114 g / CO2 |
