De meest idiote manieren om de auto sneeuw- en ijsvrij te maken

Een andere teleurstelling in de mentale vermogens van ogenschijnlijk intelligente en succesvolle medeburgers trof de auteur van deze regels op de parkeerplaats bij het huis, toen alle autobezitters na de ‘ijzige regen’ van november het ijs uit hun auto moesten halen.

De persoon die deze regels schreef, moest zelf het ijs van de deuren van zijn auto verwijderen. Op een gegeven moment werd de aandacht getrokken door een professorachtig uitziende man die zijn Toyota Camry opende en deze al tien minuten gebruikte om de ‘stervende startersolo’ uit te voeren. Uiteindelijk viel ook hij stil. Hierna probeerde de man tevergeefs de motorkap te openen. Maar de sneeuwbank die erop bevroren was, gaf geen enkele kans. Er klonk een piepend vloekend geluid, de burger dook de cabine in, viste de bijl van een toerist tevoorschijn en begon deze in razernij op de bevroren sneeuw op de motorkap te hameren. Uiteindelijk haalde hij de sneeuw van de motorkap en opende deze. Maar tegen welke prijs: op drie plaatsen werd het ijzer dwars doorgesneden, om nog maar te zwijgen van de deuken!

Maar daarvoor merkte ik vanuit mijn ooghoeken het vreemde gedrag op van het meisje aan de andere kant van mij. Het was alsof ze iets op het ijs zaaide dat de voorruit van de auto bedekte. Het landbouwwerk was al snel afgelopen en de dame stapte in haar auto met het stuur rechts (overigens ook een Toyota) die stationair rommelde. Hij deed zich voor als voorbijganger en besloot de betekenis van de mysterieuze manipulaties te ontrafelen. Het bleek dat de burger het glas van haar auto had bedekt met tafelzout! Blijkbaar in een poging het ontdooien te versnellen - de auto was immers al gestart en de kachel zou het ijs na enige tijd toch hebben gesmolten.

Na een tijdje was ik er eindelijk van overtuigd dat ik ‘geluk’ had dat ik mezelf in het epicentrum van een echte sabbat van idioten bevond. Die nu gedenkwaardige ochtend voegde nog een paar ‘tentoonstellingen’ toe aan mijn verzameling zinloze menselijke activiteiten. Onder hen was mijn huisgenoot, die het ijs op de ruit van zijn auto ‘ontdooide’ door er methodisch ‘antivries’ op te gieten voor de ruitensproeier. Tegelijkertijd probeerde hij niet eens de auto te starten, wat zijn keuze uitlegde door de totale besparing op benzine. De volgende ochtend was ik ervan overtuigd dat de ijslaag op zijn auto alleen maar groter was geworden en een vrolijke groenachtige tint had gekregen.

Een andere collega op de parkeerplaats opende de auto met kokend water, bracht een ketel binnen en goot dit langs alle deuren. Waarom het nodig was om de verf van alle deuren te verwijderen, terwijl het mogelijk was (als het zo dringend was) om er een te openen, en dan de auto te starten en de rest geleidelijk op te warmen - het is helemaal niet duidelijk.

De apotheose van die ijzige ochtend was de observatie van een andere blondine, met de volharding van Sisyphus, die met een sneeuwborstel glad ijs van het dak van haar (opnieuw Toyota) RAV4 probeerde weg te vegen...