De zuinigste cross-overs - in termen van brandstofverbruik, prijs, service

Cross-overs zijn tegenwoordig populairder dan ooit. Dit type auto voelt geweldig aan, zowel in smalle stadsstraten als onder lichte offroad-omstandigheden, en als je een crossover koopt met fulltime of op zijn minst parttime vierwielaandrijving, kun je concurreren met onze binnenlandse SUV's - Niva of UAZ-Patriot.

Het is geen geheim dat een krachtigere crossover-motor meer brandstof nodig heeft. Het hogere brandstofverbruik wordt ook beïnvloed door vierwielaandrijving en een zware carrosserie. Fabrikanten zijn zich er echter van bewust dat SUV's voornamelijk worden gekocht om op ontwikkelde wegen te rijden, en daarom kun je tegenwoordig modellen van cross-overs met vierwielaandrijving vinden die qua brandstofverbruik niet ver vooruitlopen op compacte hatchbacks en sedans uit de B-klasse.

Hier is een lijst met de meest economische crossovers. Hoewel het de moeite waard is om op te merken dat het concept van 'auto-efficiëntie' niet alleen een laag brandstofverbruik impliceert.

Een echt zuinige auto heeft de volgende kenmerken:

• min of meer betaalbare prijs;
• betrouwbaarheid - een betrouwbare auto vereist minder onderhoud en kleine lopende reparaties;
• niet te duur onderhoud - voor sommige auto's moeten reserveonderdelen worden besteld bij de fabriek van de fabrikant en deze zijn niet erg goedkoop;
• laag brandstofverbruik;
• bescheidenheid.

Het is natuurlijk onwaarschijnlijk dat we auto's zullen vinden die aan al deze eisen voldoen, maar het is goed dat fabrikanten hiernaar streven.

Beoordeling van de meest economische crossovers

Volgens de resultaten van vele onderzoeken en tests is een van de zuinigste cross-overs voor 2014 dus Toyota stadscruiser. Uit de naam blijkt al dat deze auto kan worden geclassificeerd als een pseudo-crossover - met bodemvrijheid van 165 millimeter Je kunt niet echt off-road reizen.

"City Rider" - zo wordt de naam vertaald - is niettemin uitgerust met vierwielaandrijving en wordt beschouwd als een compacte SUV - Mini MPV.

Het verbruik varieert afhankelijk van het motor- en transmissietype. In de voorstedelijke cyclus verbruikt de Urban Cruiser slechts 4,4 liter AI-95, in de stad ongeveer 5,8 liter. Ben het ermee eens dat niet elke sedan op zo'n efficiëntie kan bogen. De kosten van een nieuwe auto zijn ook redelijk - vanaf 700 duizend roebel.

In navolging van de “stadsrijder” uit Japan is dat zo Fiat Sedici Multijet, waarvoor in de gecombineerde cyclus slechts 5,1 liter dieselbrandstof nodig is. Het is de moeite waard om te zeggen dat de Fiat Sedici samen met specialisten van Suzuki is ontwikkeld.

Suzuki SX4 is gebouwd op hetzelfde platform als Fiat.

Sedici betekent ‘zestien’ in het Italiaans en bovendien beschikt de auto over vierwielaandrijving. Voor ons ligt een volwaardige SUV, met bodemvrijheid 190 millimeter. De vijfzits crossover, uitgerust met een 1.9- of 2-liter dieselmotor, produceert 120 pk, accelereert naar honderden in 11 seconden en de snelheidsmeternaald bereikt een maximum van 180 kilometer per uur.

Door zo'n auto voor 700 duizend of meer roebel te kopen, geef je niet veel uit aan brandstof - 6,4 liter in de stad, 4,4 op de snelweg, 5,1 in de gecombineerde cyclus. Alleen jammer dat de nieuwe ‘zestiende’s’ momenteel niet in de showrooms te koop zijn.

De prijzen voor gebruikte auto's geproduceerd in 2008 beginnen bij 450 duizend.

Op de derde plaats staat een crossover van BMW, die qua kosten niet zuinig te noemen is: 1,9 miljoen roebel. BMW X3 xDrive 20d - deze stadscrossover met vierwielaandrijving en een dieselmotor van twee liter doorbreekt alle stereotypen over BMW - in de stad heeft hij slechts 6,7 liter diesel nodig, op de snelweg - 5 liter.

Ondanks zulke bescheiden eetlust heeft de auto zeer behoorlijke rijeigenschappen: 212 kilometer maximale snelheid, 184 pk, 8,5 seconden acceleratie naar honderden. Het ruime interieur biedt comfortabel plaats aan 5 personen; door de bodemvrijheid van 215 millimeter rijd je veilig langs stoepranden en over diverse oneffenheden, ook kunstmatige.

De volgende zuinigste crossover is van Land Rover - Range Rover Evoque 2.2 TD4. Dit is wederom een ​​crossover met vierwielaandrijving en een dieselmotor met turbocompressor, die in de stad 6,9 liter nodig heeft en buiten de stad 5,2 liter.

Prijzen beginnen echter vanaf twee miljoen roebel.

Het is duidelijk dat je voor dat soort geld de beste Engelse kwaliteit krijgt: automatische/handgeschakelde zesversnellingsbak, fulltime aandrijving op alle vier de wielen, een krachtige motor met 150 pk, maximale snelheid - 200 kilometer, acceleratietijd tot honderden - 10/8 seconden (automatische/handgeschakelde versnellingsbak). Zowel in de stad als off-road ziet de auto er geweldig uit; gelukkig hoef je met een bodemvrijheid van 215 millimeter niet elk gat en hobbeltje te vermijden.

Ook het jongere broertje van de BMW X3 kwam op de lijst van zuinigste crossovers terecht. BMW X1 xDrive 18d. De vijfdeurs stadscrossover met vierwielaandrijving verbruikt 6,7 liter in de stad en 5,1 liter buiten de stad. Dit verbruik zal bij een handgeschakelde versnellingsbak liggen, bij een automatische versnellingsbak zal het hoger zijn - respectievelijk 7,7/5,4.

De kosten zijn ook niet de laagste - vanaf 1,5 miljoen roebel. Maar deze auto's zijn het geld waard. In de BMW X1 kun je in 9,6 seconden naar honderden accelereren, waarbij rekening wordt gehouden met het feit dat het totale gewicht van de uitgeruste auto twee ton bedraagt. Voor een 2-liter turbodieselmotor is 148 pk voldoende om deze auto tot 200 kilometer per uur te laten accelereren.

Dit zijn de vijf zuinigste crossovers met vierwielaandrijving. Zoals u kunt zien, omvat dit modellen van zowel budget- als premiumklassen.

In de top tien stonden verder:

• Hyundai iX35 2.0 CRDi — 5,8 liter diesel per honderd kilometer in de gecombineerde cyclus;
• KIA Sportage 2.0 DRDi — tevens 5,8 liter dieselbrandstof;
• Mitsubishi ASX heeft dat gedaan — 5,8 liter DT;
• Skoda Yeti 2.0 TDi — 6,1 liter DT;
• Lexus RX450h — 6,4 l/100 km.

Bij het samenstellen van deze beoordeling werd alleen rekening gehouden met configuraties met vierwielaandrijving, waarbij de meeste auto's diesel waren.

Juist vanwege hun efficiëntie hebben dieselmotoren veel respect gekregen van de Europese en Amerikaanse consumenten. We hopen dat ze na verloop van tijd net zo populair zullen worden in Rusland.

Bezig met laden…