Onafhankelijke vervanging van de starter op de VAZ 2107-2105

De starter van VAZ-auto's van alle "klassieke" modellen, zowel 2105 als 2107, is qua apparaat en montage volledig hetzelfde. De procedure voor het vervangen ervan is dus identiek. Ik wil meteen opmerken dat dit apparaat met allerlei gereedschappen heel snel en gemakkelijk uit de auto wordt gehaald. Hoewel in feite slechts één sleutel voor 13 voldoende is 🙂

De eerste stap is dus om de stroom van de batterij uit te schakelen. Vervolgens nemen we de sleutel naar 17 en draaien we de twee bouten (er kunnen er 3 zijn) los van de versnellingsbakbehuizing VAZ 2107-2105.

Nadat dit is gebeurd, kunt u de starter voorzichtig naar rechts bewegen zodat deze van zijn stoel af beweegt:

Dan verplaatsen we het een beetje naar rechts en draaien we de achterkant, we halen het eruit door de vrije ruimte, zoals te zien is op de onderstaande foto:

Dit moet worden gedaan totdat er vrije toegang is tot de voorkant, zodat alle draden en voedingsklemmen zonder problemen kunnen worden losgekoppeld:

Zoals u kunt zien, gaat één draad naar het oprolrelais en de tweede naar de VAZ 2107-2105-starter zelf, en een daarvan is ook bevestigd met een moer. We zetten hem uit en halen de stekker uit het stopcontact door hem opzij te trekken, en je kunt de starter er veilig uithalen:

Als het apparaat moet worden vervangen, vervangen we het door een nieuw apparaat en installeren we het in omgekeerde volgorde. De startprijs voor alle klassieke Zhiguli-modellen varieert van 2500 tot 4000 roebel, afhankelijk van de fabrikant.