S'Cool Bus: ophalen van schoolbussen gestopt
Inhoud
Het uit Nederland geïmporteerde vélobus-schoolbusconcept arriveerde in 2014 via Normandië in Frankrijk. De nieuwste wijzigingen uitgevoerd door S'Cool Bus wachten op homologatie. Zal er gehoor worden gegeven aan de oproep van de senator om de situatie op te lossen?
In wezen werd S'Cool Bus geboren met een groep vrienden die klaar stonden om ouders en studenten aan te moedigen om te verhuizen. Zij waren gevestigd in de sector Rouen (76) en voelden zich gedreven door sterke waarden. Ecologie, respect voor anderen en solidariteit. Na 2 jaar testen heeft crowdfunding 12 euro opgehaald. De oorspronkelijke vereniging maakte plaats voor een bedrijf. In 000 wilde de agglomeratie Seine-Hère, die een zestigtal gemeenten verenigt, deze ervaring ook uitproberen. Het was toen dat basisschool Anatole France in Louviers (2016) kon experimenteren met de S'Cool-bus. En dit is 's morgens en' s avonds gedurende ongeveer twee en een half jaar. Sindsdien hebben andere gemeenten zich bij de beweging aangesloten.
8 studenten + Coolducer
Achter het voertuig dat de S'Cool bus ondersteunde zat het Nederlandse bedrijf Tolkamp Metaalspecials. De structuur biedt plaats aan acht kinderen: drie achter een verantwoordelijke volwassene en vijf ernaast. Iedereen herstelt voordat hij zijn helm en fluorescerend geel vest in de kofferbak van zijn rugzak legt. Dankzij het net onder de passagiers kan er tijdens de reis niets of bijna niets op de weg vallen.
De basismachine, genaamd BCO, weegt inclusief accu's 130 kg. De leerlingen en hun gids oefenen tractie uit door te trappen. Zonder dit zou de fietsbus met slechts één bepakking niet ver komen. Aanvankelijk geïnstalleerd, ter grootte van een gewone elektrische fiets, was een bereik van ongeveer twintig kilometer mogelijk, slechts af en toe boven de 15 km/u. De S'Cool Bus is uitgerust met elektrische richtingaanwijzers. Maar ook 4 versnellingen, achteruitversnelling en een remsysteem met achteruitrijpedaal. In samenwerking met de Nederlandse uitvinder van de auto hoopt het Franse bedrijf een eigen assemblagefabriek te openen.
Recensies van leerlingen en ouders
In een video van iets minder dan 30 minuten kreeg S'Cool Bus zeer positieve recensies. Laat de kinderen eerst aan het woord komen. 55% van hen voelt zich fitter dankzij de fietsbus. Voor 94% van de leerlingen is het apparaat een extra motivatiebron om op school te studeren. Dit is een echte kans om kennis van de regels van de wegcode te ontwikkelen.
Voor het grootste deel schrijven ouders de meeste autonomie toe aan het voertuig dat zij bij hun kinderen zien. 82% van de volwassenen merkt positieve veranderingen op bij hun kinderen van CP naar CP2. Ze wakker maken lijkt gemakkelijker met het vooruitzicht opgepikt te worden door de S'Cool-bus. In totaal geeft 86% van de ouders toe dat ze als gevolg van deze ervaring de manier waarop ze reizen hebben veranderd. Korte ritten zijn gemakkelijker te voet of met kleine, zachte mobiliteitshulpmiddelen te doen.
Netwerk gestopt wegens gebrek aan goedkeuring
In de loop van de tijd is S'Cool Bus uitgegroeid tot een dienstverlener voor gemeenschappen en verkoelende werkgevers. Met steeds meer aanvragen besloot het bedrijf uit de Seine-Maritime de capaciteit van de fietsbus te vergroten.
Zo nam het vermogen van de elektromotor toe van 250 naar 1 W. Alleen voldoet de machine niet meer aan de e-bike regelgeving. Daarom werd de dienst vanaf begin september 000 stopgezet wegens gebrek aan toestemming. Tegelijkertijd verdedigde Jacques Fernick, gekozen senator uit de Nederrijn, het S'Cool Bus-idee tegenover de minister van Milieuzaken, Barbara Pompili. Het verzoek om een uitzondering, gepubliceerd in het Staatsblad van de Eerste Kamer van december 2020, blijft onbeantwoord.
Het gaat om 12 banen, 450 geregistreerde kinderen en zes gemeenten van de agglomeratie Seine-Ayr, die geschorst zijn door een besluit betreffende 15 exemplaren van de Normandische velobus. Dit type openbaar vervoer vormt echter een economisch, sociaal en ecologisch probleem. Rekenen op wetswijzigingen is als maanden, zo niet jaren wachten. Daarom ontbreekt het soms aan goodwill als we de goede kant op gaan.
S'Cool Bus: de mobiliteit van de toekomst
