P07B2 Parkeerstandsensor/schakelaar transmissie A Circuit open

P07B2 Parkeerstandsensor/schakelaar transmissie A Circuit open

OBD-II DTC-gegevensblad

Transmissie parkeerpositiesensor/schakelaar open circuit

Wat betekent dit?

Dit is een Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) die van toepassing is op OBD-II-voertuigen met een transmissieparkeerstandschakelaar / -sensor. Dit kan omvatten, maar is niet beperkt tot, Dodge, Ford, Toyota, Land Rover, VW, Chevrolet, enz. Ondanks de algemene aard kunnen de exacte reparatiestappen variëren afhankelijk van het modeljaar, het merk, het model en de transmissieconfiguratie.

DTC P07B2 is een van de vele mogelijke codes die zijn gekoppeld aan het transmissie-parkeerstandsensor / schakelaar "A" -circuit.

Deze code geeft aan dat de aandrijflijnbesturingsmodule (PCM) een storing heeft gedetecteerd die de werking van het circuit van de parkeerstandsensor / schakelaar "B" van de transmissie beïnvloedt. Codes die gewoonlijk worden geassocieerd met storingen in het circuit van de transmissiepositiesensor / schakelaar "A" zijn P07B2, P07B3, P07B4, P07B5, P07B6 en P07B7. De specifieke situatie bepaalt de code die door de PCM wordt geactiveerd en binnenkort gaat het controlelampje of de servicemotor branden.

Het transmissieparkeerpositiesensor / schakelaar "A" circuit is ontworpen om de toestand van de transmissie te bewaken. Dit circuit stuurt een signaal naar de PCM wanneer de transmissie in de parkeerstand staat. Afhankelijk van het voertuig is dit meestal een veiligheidsvoorziening die voorkomt dat de starter de automatische transmissie inschakelt wanneer de versnelling is ingeschakeld.

Code P07B2 wordt ingesteld door de PCM wanneer er een open wordt gedetecteerd in het circuit van de parkeerpositiesensor/schakelaar "A" van de transmissie.

Wat is de ernst van deze DTC?

De ernst van deze code is afhankelijk van het specifieke probleem en het ernstniveau kan toenemen als het niet tijdig wordt gecorrigeerd. Deze code kan een veiligheidsprobleem worden dat onmiddellijke aandacht vereist als de startmotor is ingeschakeld terwijl het voertuig in versnelling staat.

Foto van de parkeer / neutrale schakelaar:

Wat zijn enkele van de symptomen van de code?

Symptomen van een P07B2-foutcode kunnen zijn:

• De auto start niet (starter gaat niet aan)
• De starter wordt ingeschakeld wanneer de versnelling is ingeschakeld.
• Binnenkort brandend servicemotorlampje
• Check Engine-lampje brandt
• De transmissie kan niet uit de parkeerstand schakelen.
• De transmissie verschuift mogelijk niet om te parkeren.

Wat zijn enkele veelvoorkomende oorzaken van de code?

Redenen voor deze P07B2-code kunnen zijn:

• Transmissie parkeerstandsensor / schakelaar defect
• Gecorrodeerde of beschadigde connector
• Beschadigde of defecte bedrading
• Defecte PCM

Wat zijn enkele P07B2-stappen voor probleemoplossing?

De eerste stap bij het oplossen van een storing is het doornemen van de servicebulletins op bekende problemen met een bepaald voertuig.

Zoek alle componenten die zijn gekoppeld aan het transmissieparkeerpositiesensor / derailleur "A" -circuit. Dit omvat de transmissieparkeerpositiesensor / schakelaar, bedrading, connectoren en de PCM in een simplex-systeem. Afhankelijk van het modeljaar, merk en model van het voertuig kan dit diagram meer componenten bevatten. Nadat deze componenten zijn geïnstalleerd, moet een grondige visuele inspectie worden uitgevoerd om alle bijbehorende bedrading en connectoren te controleren op duidelijke defecten zoals krassen, slijtage, blootliggende draden of brandplekken. Connectoren moeten ook worden gecontroleerd op corrosie of beschadigde pinnen.

Geavanceerde stappen

De extra stappen worden zeer voertuigspecifiek en vereisen de juiste geavanceerde apparatuur om nauwkeurig te worden uitgevoerd. Deze procedures vereisen een digitale multimeter en voertuigspecifieke technische referentiedocumenten. De spanningsvereisten variëren per bouwjaar, merk en model van het voertuig.

Circuits controleren

De spanningsvereisten zijn afhankelijk van het voertuig, de transmissieparkpositiesensor / schakelcircuitconfiguratie en de meegeleverde componenten. Raadpleeg de technische gegevens voor het juiste transmissieparkeersensor / schakelspanningsbereik en de juiste volgorde voor het oplossen van problemen. Een correcte spanningsingang voor een sensor/schakelaar zonder spanningsuitgang duidt meestal op een interne fout.

Als dit proces detecteert dat er een stroombron of aarde ontbreekt, kan een continuïteitscontrole nodig zijn om de staat van de bedrading en connectoren te controleren. Continuïteitstests worden altijd uitgevoerd terwijl de stroom is losgekoppeld van het circuit en de normale aflezingen moeten 0 ohm weerstand zijn, tenzij anders aangegeven in de specificaties. Weerstand of geen continuïteit duidt op defecte bedrading of connectoren die kortgesloten of open zijn en moeten worden gerepareerd of vervangen.

Normale reparatie

• Transmissie Parkeerpositiesensor / Schakelaar Vervanging
• Connectoren reinigen van corrosie
• Reparatie of vervanging van bedrading
• Knipperend of vervangend PCM

Hopelijk heeft de informatie in dit artikel u in de goede richting geholpen om het probleem met de transmissieparkeerpositiesensor / schakelcircuit op te lossen. Dit artikel is alleen voor informatieve doeleinden en specifieke technische gegevens en servicebulletins voor uw voertuig moeten altijd voorrang hebben.

Gerelateerde DTC-discussies

• Er zijn momenteel geen gerelateerde onderwerpen in onze forums. Plaats nu een nieuw onderwerp op het forum.

Meer hulp nodig met de P07B2-code?

Als je nog steeds hulp nodig hebt met DTC P07B2, plaats dan een vraag in de reacties onder dit artikel.

OPMERKING. Deze informatie wordt uitsluitend ter informatie verstrekt. Het is niet bedoeld om te worden gebruikt als reparatieaanbeveling en wij zijn niet verantwoordelijk voor enige actie die u op een voertuig onderneemt. Alle informatie op deze site is auteursrechtelijk beschermd.