Met bagage en in een autostoeltje
Bagage in een auto is, in tegenstelling tot wat het lijkt, een zeer belangrijk element waarvan niet alleen het comfort op de weg, maar ook de rijveiligheid afhangt.
Bagage in een auto is, in tegenstelling tot wat het lijkt, een zeer belangrijk element waarvan niet alleen het comfort op de weg, maar ook de rijveiligheid afhangt.
Als bagage verkeerd wordt vervoerd, zoals een zware koffer die op de achterbank ligt, kan dit een ernstig gevaar opleveren. Terwijl we soepel en rustig rijden, zijn er geen problemen, maar er zijn moeilijke situaties op de weg wanneer je hard moet remmen, ergens omheen moet en soms zelfs een aanrijding. Als we onze veiligheidsgordels dragen en worden beschermd door airbags, hebben we een kans om ongedeerd uit de problemen te komen, maar een snel aanstormend zwaar voorwerp, zoals losse bagage, kan ons ernstig verwonden. Daarom kunnen zware tassen en koffers het beste in de kofferbak worden vervoerd.
Eerst zwaar
Ook moeten we proberen de zwaarste koffers lager te plaatsen zodat het zwaartepunt ook zo laag mogelijk ligt. Dit is enorm belangrijk vanwege de rijstijl van de auto, die bochten gewoon beter aankan.
Bevestig veilig
Als we een imperiaal gebruiken, ook in gesloten uitvoering, moet de lading zorgvuldig worden vastgezet zodat deze tijdens het rijden niet verschuift. Anders kan de loop zelfs loskomen.
Overdrijf uw bagage niet
Overdrijf ook niet met de hoeveelheid bagage die we meenemen. Ik zie vaak dat sommige auto's al beladen zijn zodat de vering zo laag mogelijk is. Dan raken ze gemakkelijk beschadigd, wat erg duur kan zijn. Onthoud dus dat we niet in een "bestelwagen" of vrachtwagen reizen.
Reis per fiets
De laatste jaren is het in de mode om op de fiets te reizen, waardoor het gemakkelijker wordt om de plaats te zien en de zogenaamde actieve recreatie mogelijk te maken. Aangezien er veel speciale fietsendragers en -dragers op de markt zijn, is het transport ervan geen grote hindernis. Wel moet er rekening mee worden gehouden dat de luchtweerstand die door de vervoerde fietsen wordt gecreëerd, evenredig toeneemt met de snelheid waarmee de auto rijdt. In dit geval mag u niet te snel rijden, omdat dit de aerodynamica van de auto negatief beïnvloedt en ook het brandstofverbruik toeneemt.
Nuttig nieuws 
Een goede oplossing zijn de steeds vaker voorkomende bagagerekken aan de achterkant van de auto, die luchtturbulentie die het rijden bemoeilijkt, effectief elimineren of op zijn minst verminderen. Er moet aan worden herinnerd dat het kenteken van de auto zichtbaar moet zijn, anders lopen we het risico een boete te krijgen.
kindje in de auto
Als we het over recreatie hebben, is het natuurlijk enorm belangrijk om kinderen te vervoeren. Laten we hopen dat de tijd dat we regelmatig kleine passagiers vastzaten en vrij rondliepen op de achterbank, stilaan tot het verleden behoort. Dergelijk gedrag van ouders of verzorgers is onaanvaardbaar, omdat een onvoldoende vastgemaakt kind in een auto bij de minste aanrijding al door de voorruit kan vallen. Volgens de regels moeten kinderen onder de 12 jaar vervoerd worden in speciale stoelen. Er moet ook aan worden herinnerd dat de voorwerpen die het kind bij de hand heeft en waarmee hij speelt, niet te klein mogen zijn, omdat het kind erin kan stikken door ze bijvoorbeeld in zijn mond te stoppen bij het remmen van een auto.
W veiliger
Kinderen onder de 12 jaar moeten in speciale stoelen vervoerd worden. Het is de moeite waard eraan te denken, niet alleen om een boete te voorkomen, maar vooral over de veiligheid van onze kinderen. Het zitje kan zowel achter als voor de auto worden geplaatst. Vergeet in dat laatste geval echter niet de airbag uit te schakelen (meestal met de sleutel in het dashboardkastje of aan de zijkant van het dashboard na het openen van de passagiersdeur).
Autostoeltjes voor de allerkleinsten installeer je het beste met het hoofd in de rijrichting. Zo wordt het risico op verwondingen aan de wervelkolom en het hoofd verminderd bij een kleine impact of zelfs plotseling remmen, waardoor grote overbelastingen ontstaan.
Voor baby's met een gewicht van 10 tot 13 kg bieden fabrikanten wiegvormige stoelen aan. Ze zijn gemakkelijk uit de auto te halen en met het kind mee te nemen. Kinderzitjes met een gewicht tussen de 9 en 18 kg hebben hun eigen veiligheidsgordels en we gebruiken alleen autostoeltjes om het zitje aan de bank te bevestigen.
Zodra uw kind 12 jaar wordt, is het zitje niet meer nodig. Als de baby ondanks zijn leeftijd kleiner is dan 150 cm, is het verstandiger om speciale onderzetters te gebruiken. Dankzij hen zit het kind iets hoger en kan het worden vastgemaakt met veiligheidsgordels die niet goed werken voor mensen kleiner dan XNUMX meter lang.
Let er bij het kopen van een stoel op of deze een certificaat heeft dat de veiligheid garandeert. Volgens de EU-regels moet elk model een crashtest doorstaan in overeenstemming met de ECE R44/04-norm. Autostoeltjes die dit label niet hebben mogen niet verkocht worden, wat niet wil zeggen dat dit niet gebeurt. Daarom is het beter om aankopen op beurzen, veilingen en andere onbetrouwbare bronnen te vermijden.
Om ervoor te zorgen dat de stoel zijn rol vervult, moet deze correct worden geselecteerd voor de grootte van het kind. De meeste producten zijn uitgerust met een systeem om de hoogte van de hoofdsteunen en zijbekleding aan te passen, maar als het kind deze stoel is ontgroeid, moet deze worden vervangen door een nieuwe. Als onze auto is uitgerust met een Isofix-systeem waarmee u het stoeltje snel en veilig in de auto kunt installeren zonder veiligheidsgordels te gebruiken, dan moet u op zoek gaan naar stoelen die daarop zijn aangepast.
Bagage kan gevaarlijk zijn
De imperiaal verslechtert de rijprestaties van de auto aanzienlijk en verhoogt het brandstofverbruik en daarmee de reiskosten. Paradoxaal genoeg leidt het rijden op te weinig opgepompte wielen tot dezelfde gevolgen. Het is belangrijk om niets onder de bestuurdersstoel te bewaren, vooral geen flessen, die de pedalen kunnen blokkeren wanneer ze verschuiven. Het is ook niet toegestaan om losse voorwerpen in het passagierscompartiment te vervoeren (bijvoorbeeld op de hoedenplank), aangezien ze op het moment van krachtig remmen naar voren vliegen volgens het traagheidsprincipe en hun gewicht evenredig met de snelheid toeneemt van de auto.
Bijvoorbeeld als tijdens plotseling remmen vanaf een snelheid van 60 km / h. een fles frisdrank van een halve liter zal vanaf de achterste plank naar voren vliegen, hij zal alles op zijn pad raken met een kracht van meer dan 30 kg! Bij een aanrijding met een ander rijdend voertuig zal deze kracht uiteraard vele malen groter zijn. Daarom is het erg belangrijk om je bagage goed vast te zetten, bij voorkeur in de kofferbak.
Goed om te weten Soorten bagagerekken
Een kofferbak kopen is een vrij duur artikel. Bij het kiezen van apparatuur is het de moeite waard om enkele regels te onthouden:
In het begin moet je beginnen met het kopen van speciale balken (als je die niet hebt in de configuratie van de auto), waarop verschillende hulpstukken zijn bevestigd: manden, dozen en handvatten. Elk automodel, en zelfs carrosserieversie, heeft verschillende bevestigingspunten voor de veerpoten. Er moet aan worden herinnerd dat we bij het kiezen van balken met een vaste dakbevestiging ook een volledig nieuwe set zullen moeten kopen na het wisselen van de auto. Daarom worden de balken vaak apart verkocht en het beslag waarmee ze aan het dak worden bevestigd. Dan hoeft u alleen maar nieuwe steunen aan te schaffen als u van auto verandert.
Als we al balken hebben, moet u beslissen welke handgrepen u wilt kopen. Er zijn veel uitvoeringen om uit te kiezen, zodat u één tot zes paar verschillende soorten ski's, snowboards of fietsen kunt vervoeren.
De belangrijkste beperking bij het laden van bagage op het dak is het draagvermogen, afhankelijk van het automodel. In de regel geven fabrikanten het aan in 50 kg (in sommige modellen tot 75 kg). Dit betekent niet dat we zoveel bagage veilig op het dak kunnen gooien, maar dat bagage en bagageruimte samen tot 50 kg kunnen wegen. U kunt dus overwegen om aluminium sets te kopen die 30 procent wegen. kleiner dan staal, en ze hebben een paar kilootjes extra.
Bagage kan ook vervoerd worden in gesloten aerodynamische dozen. Bij het kiezen van een box moet je ook bedenken of je er naast fietsen of surfplanken in wilt vervoeren. Zo ja, dan is het beter om een smalle bak te kiezen die niet het hele dak beslaat, waardoor er ruimte overblijft voor extra handvatten.
