Roest tot gruzelementen: van de nieuwste Holden Colorado tot de Hyundai Veloster, hier zijn acht auto's die in 2020 eindelijk met pensioen zijn gegaan.
Inhoud
In 2020 namen we afscheid van klassieke metal.
Weer een jaar voorbij: een nieuwe reeks auto's wordt officieel begraven, ofwel met lage verkopen of een verandering in de bedrijfsrichting, wat het einde inluidt voor voertuigen die zo gevarieerd zijn als de Abarth 124 Spider, Hyundai Veloster en zelfs de meest recente (ooit) Holden.
Dus terwijl we de komende 12 maanden doorbrachten met het verwelkomen - en bekijken van - een hele hoop nieuw metaal aan onze kusten, dachten we dat we even de tijd zouden nemen om de gevallenen te herdenken, de auto's die hun laatste rit langs deze kust maakten. Regenboogbrug.
1. Ford Endura
“Met de uitbreiding van de Ford SUV-line-up in 2020 met de geheel nieuwe Puma en Escape, en het groeiende Everest-aanbod, hebben we besloten om onze SUV-line-up af te ronden met deze drie voertuigen, wat betekent dat de Endura onze Australische line-up zal verlaten. tegen het einde van 2020".
Met die woorden van Ford verliet de niet-zo-overleefbare Endura officieel Australië in november.
Oorzaak? Je moet denken aan verkopen. In 40 is het aantal Endura's dat een huis vindt in Australië met ongeveer 2020 procent gedaald, ondanks dat het pas voor het tweede jaar in Australië wordt verkocht.
Stel het zo; in een segment dat in 91,000 ongeveer 2020 voertuigen verkocht, waren er slechts 1311 eigendom van Endura.
2. Hyundai Veloster
Ja, de eigenzinnige driedeurs hatchback van Hyundai is in 2020 vaarwel gezegd, maar het zijn niet de lage verkopen die de schuld zijn.
Volgens onze eigen Tung Nguyen was de Veloster zelfs het op één na best verkochte model in zijn segment toen hij in december werd stopgezet, met 639 verkopen in 2020, vóór auto's als de Mazda MX-5, Subaru BRZ. en Toyota 86.
In plaats daarvan zegt Hyundai dat de verandering van richting van het bedrijf de schuld is. Autogids het was "een verschuiving in focus naar ons snelgroeiende N- en N Line-assortiment."
3. Abortus 124 Spider
De onderhuidse Mazda MX-5-lookalike is ook verdwenen, aangezien FCA in Australië naar verluidt het voorbeeld van het Britse bedrijf volgde door de sportwagen uit zijn assortiment te schrappen.
Terwijl de Abarth 5 veel gelijkenissen vertoont met de populaire MX-124, is de Abarth 58 nooit een succes geweest in Australië en verkocht hij vorig jaar slechts 12 auto's in XNUMX maanden.
4. Chrysler 300 CPT
FCA Australia moet dit nog officieel bevestigen, maar uit rapporten blijkt dat de Chrysler 300 SRT uit de verkoop in Australië wordt gehaald nadat deze begin 2020 in wezen was teruggebracht tot een enkel model.
Hiermee zal een van de laatste V8-auto's met achterwielaandrijving beschikbaar zijn in Australië (of ergens anders dan de VS, echt) en het is waarschijnlijk dat de politie van NSW de politie zal laten zoeken naar een andere vervanger voor de Holdens en Fords die ooit zijn vloot.
Big Chrysler slaagde erin om in 218 ongeveer 2020-voertuigen te verkopen, hoewel veel daarvan verband hielden met de bovengenoemde vlootverkopen.
5. Holden Colorado
Het is tijd - of in ieder geval bijna - om afscheid te nemen van de laatste Holden in Australië, aangezien de verkoop van het ooit dominante merk nu tot een absoluut minimum vertraagt, aangezien de weinige overgebleven auto's hier een thuis vinden.
Ongeveer 16,688 Holden-voertuigen vonden hun thuis in 2020 (een succesvol jaar voor het merk) toen mensen zich haastten om een stukje geschiedenis en veel te bemachtigen.
En in december? Slechts 28 Holdens hebben een thuis gevonden, allemaal Colorados met vierwielaandrijving.
Het lijkt erop dat de bel eindelijk is gegaan voor Holden in Australië.
6. Mercedes-Benz X-Klasse
Het werd officieel stopgezet in mei - Mercedes-Benz bevestigde dat "er is besloten dat we dit relatief jonge model vanaf eind mei 2020 niet langer zullen produceren" - maar het vuur van de X-Klasse blijft branden in Australië. , en in 2358 hebben 2020 woningen een woning gevonden, wat meer is dan er in 2019 is verkocht.
Het is een raadsel of het de koopjesjagers of echte fans van het model zijn, maar wat we wel weten is dat Merc's prijzenswaardige duw in de commerciële ruimte met wat werd aangekondigd als 's werelds eerste premium auto voorbij is.
7. Subaru Liberty
De 31-jarige race van de Subaru Liberty in Australië is voorbij en het merk heeft bevestigd dat zijn sterke sedan niet zal worden bijgewerkt.
Volgens onze eigen Thomas White ligt de schuld bij de vertraging van de verkoop, met slechts 925 verkochte eenheden in 2020, vergeleken met de 13,727 van de Toyota Camry.
8. Chevrolet Camaro
Een van de auto's die we het liefst aan onze kusten wilden verwelkomen, ging dit jaar kapot en de HSV/Chevrolet Camaro kwam in maart en april om het leven.
HSV heeft in Australië ongeveer 1200 2SS-coupés en 350 ZL1-coupés omgebouwd - onderdeel van de verkoopresultaten van de Ford Mustang - met hogere prijzen als gevolg van de verslechterende wisselkoers, waarschijnlijk een bijdragende factor.
