2013 Acura ILX-kopersgids.
Inhoud
Honda's luxedivisie is druk bezig geweest met het bouwen van modellen om te voldoen aan de behoeften en wensen van een meer welvarende consumentenbasis, maar nu is Acura teruggekeerd naar het meer betaalbare segment met een respectabele toegang tot de vierdeursmarkt. ILX is...
Honda's luxedivisie is druk bezig geweest met het bouwen van modellen om te voldoen aan de behoeften en wensen van een meer welvarende consumentenbasis, maar nu is Acura teruggekeerd naar het meer betaalbare segment met een respectabele toegang tot de vierdeursmarkt. De ILX is een geheel nieuw aanbod van de Japanse autofabrikant en staat op de showroomvloer in drie verschillende configuraties: basis, premium en hybride.
Belangrijkste voordelen
De normen in lLX zijn genereus voor zijn klasse. Een zonnedak, Bluetooth, Pandora-integratie, keyless entry en start, en een achteruitkijkcamera zijn allemaal verpakt in dit competitieve kleine schatje.
Wijzigingen voor 2013
De Acura ILX is een gloednieuw aanbod voor 2013.
Wat we leuk vinden?
De cabine voelt duur aan en de architectuur is enorm, wat zorgt voor een goede geluidsisolatie. De Civic is geweldig en de ILX is een beetje beter dan de Civic. De buitenkant is een perfecte mix van moderne stijl met traditionele lijnen - het ontwerp leunt niet te veel in beide richtingen. Het beschikbare technologiepakket versterkt het geluid tot maximaal 10 luidsprekers en geeft u realtime informatie en navigatie via AcuraLink, wat de toch al behoorlijk technische rit nog verbetert. De opname van een hybride optie geeft kopers de mogelijkheid om echte verlichting te krijgen bij het tanken.
Wat ons zorgen baart
De ruimtefactor is niet zo groot als het zou kunnen zijn, maar aangezien ILX naar buiten is gekomen en zijn eigen segment heeft gedefinieerd, is het moeilijk om een goede vergelijking te maken met niet-bestaande concurrenten. De grille is een beetje retro (geen coole vintage stijl) en de 2.0 in het basismodel is waarschijnlijk niet de beste keuze als je in een steil heuvelachtig gebied woont.
Beschikbare modellen
base:
- 2.0 liter inline 4-cilinder 5-traps automaat met 140 lb-ft koppel. koppel, 150 pk en 24/35 mpg.
Premie:
- 2.4 liter inline 4-cilinder handgeschakelde zesversnellingsbak met een koppel van 6 lb-ft. koppel, 170 pk en 201/22 mpg.
Hybride:
- 1.5 liter inline 4-cilinder met elektromotor, 127 lb-ft. koppel, 111 pk en 39/38 mpg.
Belangrijkste beoordelingen
In augustus 2012 riep Honda de auto's terug vanwege de mogelijkheid dat het deurvergrendelingsmechanisme faalt als de sloten worden geactiveerd terwijl de deurkruk wordt gebruikt. Dit kan ertoe leiden dat de deur tijdens het rijden of bij een ongeval onverwacht opengaat. Het bedrijf deed mededelingen en een verklaring dat het probleem gratis zou worden verholpen.
In juli 2014 riep Honda de auto's terug vanwege mogelijke oververhitting van de koplampen. Dit kan smelten of zelfs brand veroorzaken. Er zijn kennisgevingen naar de eigenaren gestuurd en het probleem kan gratis worden verholpen.
Algemene problemen
Er zijn weinig klachten over dit model. Een interessant rapport stelt dat auto-alarmen en -sloten spontaan aangingen en vervolgens weer uitschakelden. De dealer heeft de oorzaak niet gevonden en anderen zijn dit probleem zonder antwoord tegengekomen.
