Oplaadgids voor elektrische voertuigen

Bij het kopen van een elektrische auto is het belangrijk om de kenmerken van dit voertuig te kennen, vooral wat betreft opladen.

In dit artikel geeft La Belle Batterie je alle informatie die je nodig hebt om je elektrische auto op te laden, of het nu gaat om opladen. thuis, op het werk of bij openbare terminals.

Soorten oplaadpunten voor uw elektrische auto

Allereerst zijn er 3 verschillende soorten kabels:

– Kabels voor aansluiting op huishoudelijk stopcontact 220 V of verbeterde grip Green'up (voorbeeld: Flexi-oplader), ook wel mobiele opladers of huishoudkabels genoemd.

– Kabels voor aansluiting op Home Terminal van Wallbox of openbare terminal.

- кабель zijn geïntegreerd recht in openbare terminal (vooral snellaadstations).

Elke kabel bestaat uit een deel aangesloten op een elektrisch voertuig en een deel aangesloten op een laadpaal (normaal stopcontact, thuis- of openbare terminal). Afhankelijk van uw elektrische voertuig kan het zijn dat het stopcontact aan de zijkant van het voertuig niet overeenkomt. Daarnaast moet je afhankelijk van de gekozen laadinfrastructuur de juiste kabel gebruiken.

auto stopcontact

Wat gebruik je telefoon oplader voor een klassieke of verbeterde grip, of арядный абель het stopcontact aan de zijkant van het voertuig voor een residentiële of openbare terminal hangt af van uw elektrische voertuig. Die кабель kan worden verstrekt bij het kopen van een auto, maar dit is niet altijd het geval.

Afhankelijk van uw elektrische voertuig kunt u de volgende verkooppunten vinden:

- Voer 1 . in : Nissan Leaf tot 2017, Peugeot iOn, eerste generatie Kangoo, Citroën C-zero (dit type vork verdwijnt echter vaak)

- Voer 2 . in : Renault Zoe, Twizy en Kangoo, Tesla model S, Nissan Leaf na 2018, Citroën C-zero, Peugeot iOn of zelfs Mitsubishi iMiEV (dit is de meest voorkomende stekker op elektrische voertuigen).

Klemmenblok

Of u nu uw elektrische auto oplaadt via een huishoudelijk stopcontact of een versterkt stopcontact, dit is een klassiek stopcontact. Kiest u ervoor om de autolaadkabel te gebruiken bij een huishoudelijke of openbare laadpaal, dan wordt het stopcontact aan de zijkant van de laadpaal uitgeschakeld. Voer 2 . in of Type 3c.

Wat betreft kabels die rechtstreeks in openbare laadstations zijn geïntegreerd, kunt u beide vinden Voer 2 . in, of dubbel CHADeMo, of dubbel Gecombineerde CCS.

De CHAdeMO-stekker is compatibel met Citroën C-zero, Nissan Leaf, Peugeot iOn, Mitsubishi iMiEV en Kia Soul EV. Wat de Combo CCS-connector betreft, deze is compatibel met Hyundai Ioniq electric, Volkswagen e-Golf, BMW i3, Opel Ampera-e en Zoe 2019.

Voor meer informatie over het opladen van elektrische voertuigen kunt u de oplaadgids voor uw elektrische voertuig downloaden, gemaakt door Avtotachki. Daar vindt u eenvoudige informatie verfraaid met praktische diagrammen om te navigeren!

Waar laadt u uw elektrische auto op?

thuis opladen

Volgens Automobile Propre, "thuis opladen is doorgaans goed voor 95% van de oplaadbeurten die worden uitgevoerd door een EV-gebruiker."

Inderdaad, alle EV's worden geleverd met een thuiskabel (of Flexi-oplader), dus de meeste automobilisten laden hun auto op via een thuisstopcontact of een door Green'up versterkt stopcontact, wat meer vermogen en veiligheid oplevert dan de klassieke variant. Als u ook voor deze oplossing wilt kiezen, raden we u ten zeerste aan om een ​​gekwalificeerde monteur te bellen om uw elektrische installatie te controleren. Een elektrische auto heeft wel een bepaalde hoeveelheid stroom nodig om op te laden en u moet ervoor zorgen dat uw elektrische installatie deze belasting aankan en zo het risico op oververhitting vermijden.

De laatste optie voor thuisladen: conventioneel laadstation muurdoos. De meeste fabrikanten bevelen deze oplossing aan, die krachtiger, sneller maar vooral veiliger is voor uw elektrische installatie.

De kosten van een thuislaadstation variëren echter van 500 tot 1200 euro, plus de kosten van installatie door een professional. U kunt echter tot 300 euro hulp krijgen bij de installatie van uw terminal dankzij een speciale belastingvermindering.

Woon je in een condominium, dan heb je dankzij het stopcontactrecht ook de mogelijkheid om een ​​laadpaal te plaatsen. U moet echter wel aan twee voorwaarden voldoen: verwittig de beheerder van uw condominium en installeer, op eigen kosten, een submeter om uw verbruik te meten.

U kunt er ook voor kiezen om een ​​collectieve, door de operator beheerde oplossing te implementeren waarmee u op alle verzoeken kunt reageren. Zeplug, de specialist in het opladen van elektrische voertuigen in mede-eigendom, heeft een kant-en-klare oplossing voor u. Het bedrijf installeert op eigen kosten een elektriciteitsbron die onafhankelijk is van de stroomvoorziening van het gebouw en bedoeld is om op te laden. Laadpalen worden dan geplaatst op de parkeerplaatsen van mede-eigenaars of huurders die van de dienst wensen gebruik te maken. Gebruikers kiezen uit vijf laadvermogens: 2,2kW, 3,7kW, 7,4kW, 11kW en 22kW, en nemen vervolgens vrijblijvend een volledig abonnement.

Kies in ieder geval een oplaadoplossing die past bij uw behoeften en uw elektrische voertuig. U kunt een laadspecialist zoals ChargeGuru inhuren om u te helpen bij het kiezen van de beste laadoplossing. ChargeGuru adviseert u over het beste laadstation op basis van uw voertuig en uw gebruik, en biedt u een complete oplossing inclusief hardware en installatie. U kunt een offerte aanvragen, technisch bezoek is gratis.

Opladen op het werk

Steeds meer bedrijven die parkeerplaatsen voor hun werknemers hebben, plaatsen laadpalen voor elektrische voertuigen. Als dit op uw werkplek het geval is, kunt u hierdoor mogelijk uw auto tijdens kantooruren opladen. In de meeste gevallen is opladen gratis, waardoor u geld bespaart op de energierekening van uw huis.

Voor bedrijven die niet zijn uitgerust met laadpalen, vergemakkelijken voorschriften en enkele hulpmiddelen de installatie ervan.

Zo voorziet de wet in de verplichting voor nieuwe en bestaande gebouwen om voorbereid te zijn op de toekomstige installatie van laadstations. Dit is precies wat artikel R 111-14-3 van het Bouwbesluit zegt: “wanneer in nieuwe gebouwen (na 1 januari 2017) een parkeerplaats bestemd voor werknemers wordt ingericht voor primair of tertiair gebruik, wordt deze parkeerplaats verzorgd door een gespecialiseerde elektrisch circuit voor het opladen van elektrische voertuigen of plug-in hybrides."

Daarnaast kunnen bedrijven hulp krijgen bij het opzetten van laadinfrastructuur, met name via het ADVENIR-programma tot 40%. U kunt ook details vinden in de Avtotachki-gids.

Laden bij openbare laadpalen

U kunt uw elektrische auto gratis opladen op de parkeerplaatsen van winkelcentra, supermarkten, grote merken zoals Ikea, of zelfs bij uw dealer. Ook in stedelijke gebieden en op snelwegen kun je tegen betaling gebruik maken van openbare terminalnetwerken.

Hoe vind je oplaadpunten?

ChargeMap is een testapplicatie. Deze dienst, gecreëerd in 2011, stelt u in staat om laadstations in Frankrijk en Europa weer te geven, met vermelding van de werkstatus en beschikbare soorten opladen voor elk van hen. Op basis van het principe van crowdsourcing vertrouwt ChargeMap op een grote community die de status en beschikbaarheid van genoemde terminals aangeeft. Deze mobiele app laat je ook weten of de verkooppunten bezet of vrij zijn.

Betalingssystemen

Om toegang te hebben tot meerdere netwerken van laadstations raden we aan om een ​​toegangsbadge aan te schaffen zoals een ChargeMap pas voor € 19,90. Dan moet u ook de oplaadkosten toevoegen, waarvan de prijs afhangt van het netwerk van terminals en hun vermogen. Hier zijn enkele voorbeelden:

• Corri-door: het belangrijkste snellaadnetwerk in Frankrijk, van 0,5 tot 0,7 euro voor 5 minuten opladen.
• Bélib: Parijse keten: € 0,25 voor 15 minuten voor het eerste uur, daarna € 4 voor 15 minuten voor badgehouders. Reken op het eerste uur € 1 voor 15 minuten, daarna € 4 voor 15 minuten voor mensen zonder badge.
• Autolib: netwerk in Île-de-France, abonnement 120 € / jaar voor onbeperkt opladen.

Veiligheidstips voor het opladen van elektrische voertuigen

Wanneer u uw elektrische voertuig thuis, op het werk of aan een openbare laadpaal oplaadt, moet u zich aan bepaalde veiligheidsregels houden:

– Raak het voertuig niet aan en manipuleer het niet: raak de kabel of het stopcontact aan de voertuigzijde of aan de terminalzijde niet aan. Was het voertuig niet, werk niet aan de motor en steek geen vreemde voorwerpen in de contactdoos van het voertuig.

– Raak tijdens het opladen de elektrische installatie niet aan en knoei er niet mee.

– Gebruik geen adapter, stopcontact of verlengsnoer, geen generator. Wijzig of demonteer de stekker of het oplaadsnoer niet.

– Controleer regelmatig de staat van de stekkers en de laadkabel (en zorg er goed voor: stap er niet op, dompel hem niet in het water, etc.)

– Neem contact op met de fabrikant als de laadkabel, het stopcontact of de oplader beschadigd is of tegen het laadklepdeksel is geslagen.

Om de verschillende oplaadmethodes beter te begrijpen, raden we aan om het artikel “Een elektrisch voertuig opladen” te lezen.