Handmatig of automatisch? Welke airco is beter?

Tien jaar geleden maakte handmatige auto-airconditioning furore onder autoliefhebbers en was het een symbool van luxe. Tegenwoordig is het moeilijk om een ​​nieuwe auto voor te stellen zonder de zogenaamde climatronics - een geautomatiseerde versie van het luchtkoelsysteem voor het auto-interieur. Hoe werken de twee airconditioningsystemen precies, waarin verschillen ze en welke is beter?

Wat leer je van dit bericht?

• Wat is het verschil tussen handmatige en automatische airconditioning?
• Welk type airco moet je kiezen?
• Is het rendabel om over te stappen van handmatige naar automatische airconditioning?

kortom:

Handmatige airconditioning is een koelsysteem dat al tientallen jaren in auto's is geïnstalleerd, maar de werking ervan levert niet altijd de verwachte resultaten op. De elektronische, volautomatische versie van de luchttoevoer zorgt voor maximaal comfort en intuïtieve bediening, maar brengt niet alleen aanzienlijke kosten met zich mee, niet alleen in de aankoopfase, maar ook tijdens het daaropvolgende gebruik. Bovendien vermindert het het motorvermogen aanzienlijk.

Soorten airconditioning

Een airconditioner is een extra onderdeel van de uitrusting van een auto dat verantwoordelijk is voor het koelen (of verwarmen) van de lucht in de auto. Het systeem bestaat uit een compressor, condensor, droger, expansieventiel, verdamper en ventilator. Er zijn momenteel twee soorten airconditioning - handmatig en automatisch... In de eerste moet de bestuurder de temperatuur, het vermogen en de richting van de luchtstroom handmatig instellen. In de tweede worden de parameters ingesteld met behulp van geavanceerde elektronica. We hebben een korte beschrijving van elk van hen opgesteld.

Handmatige airconditioner

De traditionele versie van de handbediende auto-airconditioner kwam in de jaren dertig op de Amerikaanse markt. Na verloop van tijd begon het naar andere continenten te verhuizen en werd het een zeer populair stuk auto-uitrusting. Op het bedieningspaneel is er alleen een knop om het te starten (met A / C-teken of sneeuwvloksymbool) en drie knoppen die verantwoordelijk zijn voor het instellen van de temperatuur, sterkte en richting van de luchtstroom. Handmatige bediening van de airconditioning is niet moeilijk, hoewel het vaak nodig is om de hendel meerdere keren te manoeuvreren om de door de bestuurder gewenste omstandigheden te bereiken, wat tijdens het rijden storend kan zijn. De koelluchtstroom wordt namelijk altijd op dezelfde temperatuur ingesteld, ook als het weer buiten verandert.

Automatische airconditioning

Een elektronische airco (ook wel climatronic genoemd) werkt op een heel andere manier. Hier selecteert de bestuurder op het display alleen het gewenste aantal graden in het passagierscompartiment en niet de temperatuur van de luchtstroom. Bij het inschakelen past het koelsysteem automatisch de juiste parameters aan om de omstandigheden in het voertuig constant te houden. Om dit te doen, solliciteer een reeks sensoren die onder meer de temperatuur in de luchtinlaat, zonlicht en de temperatuur van de aangevoerde lucht rond de benen analyseren... Als het weer warmer wordt, begint daardoor koelere lucht uit de toevoerlucht te stromen. In meer geavanceerde versies van de automatische airconditioning vindt u ook een externe sensor die de concentratie van schadelijke stoffen in de uitlaatgassen controleert. Wanneer hun waarde hoog is, schakelt het systeem automatisch over op gesloten luchtcirculatie, wat een maximaal ademcomfort biedt voor de bestuurder en passagiers in de auto.

Daarnaast is bij sommige (helaas duurdere) opties voor het uitrusten van de auto de elektronische airco opgedeeld in zogenaamde zones. Dit geeft u de mogelijkheid om te repareren verschillende onafhankelijke deflectors voor afzonderlijke delen van de auto... Bij een eenfasig systeem is de temperatuur in de gehele cabine gelijk, bij een tweefasig systeem kunnen voor en achter de auto verschillende omstandigheden worden bepaald en bij een vierfasig systeem zelfs voor elke passagier afzonderlijk.

Handbediening of climatronic?

Automatische airconditioners vervangen geleidelijk handmatige airconditioners uit de markt, en dat is niet verwonderlijk. Het grootste voordeel van een elektronisch koelsysteem is ongetwijfeld het gemak. Door het gebruik van moderne technologie en een netwerk van geavanceerde sensoren de bestuurder kan zich volledig op de weg concentrerenhet hebben van een constante temperatuur in de cabine die je van tevoren hebt bepaald. Bovendien voorkomt het minimaliseren van temperatuur- en koudeschommelingen tot bijna nul verkoudheden die gemakkelijk kunnen optreden in kamers met airconditioning.

Het automatische koelsysteem heeft ook nadelen en helaas vooral financieel. Om te beginnen zal een persoon die een auto met airconditioning wil kopen, al in de zoekfase een aanzienlijk prijsverschil opmerken in vergelijking met modellen met een handmatige koelingsoptie. De reparaties die gepaard gaan met het installeren van automatische airconditioning in het voertuig zijn ook veel duurder. Het bestaat uit vele geavanceerde elektronische oplossingenEn zoals u weet, weigeren ze uiteindelijk te gehoorzamen en hebben ze een bezoek van een specialist nodig. Bovendien maakt de climatronic het mogelijk om een ​​veel hoger brandstofverbruik en een verrassend grote afname van het motorvermogen te merken bij het rijden met ingeschakelde luchttoevoer.

Niet alle chauffeurs realiseren zich dat het type airconditioner dat ze kiezen zo'n grote impact heeft op de toekomstige gebruikskosten van een voertuig. Houd er echter rekening mee dat het verdere rijcomfort hier grotendeels van afhangt.

Inspectie van de airco is de sleutel tot succes!

Ongeacht het type koelsysteem in de auto, het is belangrijk om dit te onthouden. regelmatige beoordeling en nauwkeurige observatie tijdens het werk. In een van onze artikelen beschrijven we 5 symptomen die aangeven dat de airconditioner niet goed werkt. Dankzij de tips die erin staan, kun je snel reageren op eventuele onregelmatigheden en vermijd je nog hogere reparatiekosten.

Op de website avtotachki.com vindt u reserveonderdelen voor de airconditioner en voorbereidingen voor de desinfectie.

Controleer ook:

Hoe de airconditioner voorbereiden op het zomerseizoen?

Drie manieren om de airconditioner te ontsmetten - doe het zelf!

Hoe gebruik je de conditioner bij het heetste weer om verkoudheid te voorkomen?

avtotachki.com, .