Rusland versnelt aankopen
Inokodile tijdens een repetitie op de luchthaven van Protasovo bij Ryazan. De blauwe hangar rechts is door de firma Kronstadt speciaal voor onbemande luchtvaartuigen gebouwd.
Op 26 februari bezocht de Russische minister van Defensie Sergei Shoigu de fabriek in Kronstadt in Tushino, Moskou, waar onbemande luchtvaartuigen van Inohodziets worden vervaardigd voor de Russische strijdkrachten en nieuwe onbemande luchtsystemen worden ontwikkeld.
Inohodzhets (tot voor kort was deze naam geheim en heette officieel Orion) is een onbemand luchtvaartuig van de MALE-klasse (middellange hoogte, lange duurvlucht), die 24 uur in de lucht kan blijven op een hoogte van maximaal 7500 m , de Russische analoog van de Amerikaanse General Atomics MQ-1 Predator. Het heeft een lange rechte vleugel en vlinderstaart en wordt aangedreven door een enkele zuigermotor met een duwpropeller. De Inohodziets is het eerste grote onbemande luchtvaartuig van een nieuwe generatie die in Rusland in productie is genomen en sinds vorig jaar is gekocht door het Ministerie van Defensie van de Russische Federatie. Het is momenteel het grootste operationele onbemande luchtvaartuig in Rusland; tot voor kort was de grootste de 450 kilogram zware Forpost, een versie van de Israëlische Searcher II-camera die in Rusland is geïnstalleerd. Sergei Shoigu vroeg hoeveel "Inochug" het bedrijf dit jaar aan het leger kon leveren, waarop hem werd verteld dat het bedrijf van plan is zeven systemen te produceren; elk systeem heeft drie onbemande luchtvaartuigen en bijbehorende grondapparatuur.
Een booreiland met drie vliegtuigen en een mobiel grondstation. De eerste systemen van dit type worden momenteel gebouwd in de fabriek van Kronstadt in Tushino, Moskou, maar een grote fabriek is in aanbouw in Dubno.
De nieuwe grote onbemande luchtvaartuigen van Rusland, eerst Forposts en nu Pacers, worden eerst naar marineluchtvaarteenheden gestuurd, waar ze de Su-24MR-verkenningsvliegtuigen vervangen. De eerste militaire gevechtseenheid van Inokhodzuva is het 216e afzonderlijke regiment van onbemande luchtvaartuigen gestationeerd op de Severomorsk-2-basis, behorend tot de luchtvaart van de Noordelijke Vloot. Een ander regiment zal worden gevormd op de Yelizovo-basis in Kamchatka, als onderdeel van de Pacifische Vloot.
In de initiële eisen voor de Inohojitsu lag de nadruk op verkenningsmissies en was het eventuele gebruik van wapens door hem van ondergeschikt belang. Na verloop van tijd begon het leger zich echter steeds meer zorgen te maken over gevechtsmissies en werden de vereisten voor het vliegtuig aangevuld. De originele versie van de Inochodziec had een MTOW van 1000 kg en een versie van 1150 kg is momenteel in productie, inclusief 250 kg bewapening. Het vliegtuig heeft een iets langere spanwijdte van 16,3 m in vergelijking met de vorige 16,0 m.
De Inohodzhets werd voor het eerst getest met wapens in de zomer van 2017 op het Dubrovichi-oefenterrein bij Ryazan; op de nabijgelegen luchthaven van Protasovo heeft het bedrijf Krostadt zijn eigen experimentele basis. In 2018 zijn twee vliegtuigen overgebracht naar Syrië, waar ze ongeveer 60 vluchten hebben gemaakt met een totale duur van meer dan 200 uur. In februari 2021, een paar dagen voor het bezoek van Sergei Shoigu, bracht het Russische ministerie van Defensie een video uit waarop de gevechten van Inochuge in Syrië te zien zijn. Op basis van de kenmerken van het terrein opereerde het vliegtuig vanaf de T4 (Tiyas)-basis, gelegen op minder dan 200 km van de belangrijkste Russische operationele basis Khmeimim. In de film droeg de Pacer vier kleine geleide bommen onder zijn vleugels. Het is moeilijk om hun type te bepalen, omdat de foto's opzettelijk onscherp zijn gemaakt, maar uit andere bronnen is bekend dat Syrische inwoners 20-kilogram KAB-20 geleide bommen hebben gedropt. De bom in de uitvoering met lasergeleiding KAB-20L en met satellietgeleiding KAB-20S is speciaal gemaakt voor onbemande luchtvaartuigen bij het Centraal Onderzoeksinstituut voor Chemie en Mechanica (TsNIIChM).
De film toont ook het Inohodziets-vliegtuig (serienummer 007) dat na terugkeer uit Syrië in Rusland wordt gerepareerd. Aan de zijkant waren sterren geschilderd, die voltooide taken symboliseren. Er waren 20 sterren met de letter R (ontkoppelen) en 17 met de letter B (gevecht). Eén sterretje met de letter P is onduidelijk - misschien betekent het een "praktische" missie - training. Nog interessanter was de film, hoogstwaarschijnlijk uit veldtesten, en niet uit Syrië, waarin Inokhodzhets een buisvormige antitankraket afvuurt, hoogstwaarschijnlijk van het type Kornet-DA met een bereik tot 10 km.
Veel bedrijven in Rusland proberen de opkomende niche van wapens voor onbemande luchtvaartuigen te vullen; dat doet Kronstadt ook. Zijn voorstel is een modulaire familie van 50-kilogram KAB-50-bommen en 100-kilogram KAB-100-bommen met verschillende begeleidingsopties - laser, satelliet of televisie. Een optie, de UPAB-50 hover bomb, kreeg een intrekbare vleugelmodule om het bereik te vergroten. Om de kosten te drukken, werden de bommenkorpsen en kernkoppen genomen van typisch Russische militaire 122 mm Grad meerloops artillerieraketwerpers voor 50 kg bommen en 220 mm Uragan voor 100 kg bommen.
Bij het maken van het onbemande luchtvaartuig Inohodziets beheerste de onderneming Kronstadt technologieën die uniek zijn voor Rusland, waaronder het ontwerp en de productie van dunwandige ultralichte structuren van koolstofcomposieten met behulp van de vacuüminfusiemethode. De Inohodziets is ook het eerste volledig elektrische vliegtuig van deze omvang in Rusland. Kronstadt gebruikt het technologische voordeel dat het heeft behaald ten opzichte van andere fabrikanten in Rusland in andere onbemande systemen voor verschillende doeleinden, in een poging hen een stap voor te zijn op een mogelijke bestelling van het RF-ministerie van Defensie. Momenteel is de belangrijkste voor de onderneming Inohodziets-RU (Reconnaissance-Shock - verkenningsstaking; binnen de onderneming wordt het Sirius genoemd), omdat, zoals gemeld in februari 2020 door de algemeen directeur van Kronstadt Sergey Bogatikov, de onderneming een contract van het Ministerie van Defensie voor dit systeem. Alexei Krivoruchko, vice-minister van Defensie voor de aanschaf van materieel, kondigde in december 2020 aan dat het vliegtuig in 2021 zou beginnen met vliegproeven. De Inokhodziets-RU is twee keer zo zwaar als de Inokhodziets en heeft een startgewicht van 2500 kg, waarvan 450 kg. gesuspendeerde lading, en kan tot 20 uur in de lucht zijn, opererend op een hoogte van maximaal 7000 m. Het vliegtuig heeft ook een ingebouwde satellietcommunicatieterminal, waardoor het een onbeperkt bereik heeft; de echte uitvinder heeft een bereik dat wordt beperkt door het bereik van directe communicatie.
