Rivian zoekt mensen die solid state batterijen verkopen. De eerste onderneming in de auto-industrie [Electrek]

Binnen twee jaar dreigde Fisker de eerste auto op de markt te zijn die gebruik maakte van vaste elektrolytbatterijen. En... hij vertrok. Aan de andere kant is Rivian, een maker van elektrische bestelwagens, pick-ups en SUV's, net op zoek gegaan naar mensen met solid-state batterijen.

Rivian en batterij solid-state

Een van de lezers van het Electrek-portaal merkte op dat de website van de fabrikant vacatures plaatste voor mensen die betrokken zijn bij de productie van vaste elektrolytcellen, waaronder de leider van een dergelijk team. Hij zal met partners samenwerken om een ​​solid-state productielijn op te zetten en een planning te maken voor de implementatie ervan.

De industrie is van mening dat vaste elektrolytcellen pas in de tweede helft van dit decennium populair zullen worden.. Zelfs QuantumScape, dat wordt beschouwd als een van de meest geavanceerde in de ontwikkeling van niet-vloeibare elektrolyten, zegt dat massaproductie pas in 2024 mogelijk zal zijn, omdat het celonderzoek nog niet is afgerond.

Rivian kijkt vooruit. Tesla heeft een van de marktleiders op het gebied van beeldanalyse met behulp van kunstmatige intelligentie (de in Slowakije geboren Andrej Karpathy) gevangengenomen. Rivian zou waarschijnlijk een bekwaam team van solid-state hardware-experts willen hebben als deze op grote schaal worden gebruikt. Het maakt niet uit of ze van QuantumScape, Solid Power of misschien een meer traditionele fabrikant komen.

Rivian is misschien een begrip geworden met zijn R1S SUV en R1T pick-up, maar het bedrijf richt zich nu op de massaproductie van elektrische bestelwagens voor Amazon.

Ontdekkingsfoto: Riviana-fabriek in Illinois (VS) (c) Rivian

Dit kan je interesseren: