Elastiekjes voor wisserbladen

Elastiekjes voor wisserbladen, werken meestal in moeilijke weersomstandigheden - regen, sneeuw, ijsvorming op het glasoppervlak. Dienovereenkomstig zijn ze bestand tegen een aanzienlijke mechanische belasting en zullen ze zonder de juiste zorg snel falen. Voor de chauffeur is niet alleen de duur van belang, maar ook de kwaliteit van zijn werk. Ze zorgen immers niet alleen voor comfort, maar ook voor rijveiligheid bij slechte weersomstandigheden. het volgende is informatie over het kiezen van elastiekjes voor borstels voor het seizoen, de kwestie van installatie, bediening en verzorging ervan. Aan het einde van het materiaal wordt een beoordeling gepresenteerd van populaire merken die door chauffeurs in ons land worden gebruikt. Het is samengesteld op basis van echte recensies op internet.

Soorten

De meeste elastiekjes van tegenwoordig zijn gemaakt van een zachte rubbersamenstelling op basis van rubber. Naast dergelijke producten zijn tegenwoordig echter ook de volgende soorten te koop:

• grafiet gecoat blad;
• siliconen (er zijn niet alleen variaties in wit, maar ook in andere tinten);
• met teflon-coating (op hun oppervlak zie je gele strepen);
• uit een rubber-grafietmengsel.

Houd er rekening mee dat, om ervoor te zorgen dat de werkrand van de rubberen band tijdens het gebruik niet kraakt, het oppervlak gecoat met grafiet. Daarom raden we u aan om alleen dergelijke producten te kopen. Bovendien zijn deze elastiekjes bestand tegen extreme temperaturen en UV-straling, waardoor ze je zeker lang van dienst zullen zijn.

wisserrubber profielen

Zomer- en wintertypes elastische banden

Welke elastiekjes zijn beter en hoe kies je ze?

u moet begrijpen dat de beste elastiekjes voor wisserbladen niet bestaan. Ze zijn allemaal verschillend, verschillen in profielontwerp, rubbersamenstelling, mate van slijtvastheid, werkefficiëntie, prijs, enzovoort. Daarom is voor elke bestuurder de beste kauwgom voor wisserbladen degene die: optimale pasvorm voor hem in al het bovenstaande en enkele andere parameters. Laten we ze in meer detail bekijken.

Allereerst zij gedeeld door seizoen. Er zijn zomer-, all-weather- en wintergom. Hun belangrijkste verschil ligt in de elasticiteit van het rubber waaruit ze zijn gemaakt. Zomerse zijn meestal dunner en minder elastisch, terwijl winterse daarentegen massiever en zachter zijn. All-season opties zijn iets daar tussenin.

Diverse rubberen profielen

Bij het kiezen van een bepaalde borstel, moet u rekening houden met de volgende parameters:

1. Bandmaat of lengte. Er zijn drie basismaten - 500…510 mm, 600…610 mm, 700…710 mm. Het is de moeite waard om een ​​elastische band voor de wisserbladen te kopen met een lengte die overeenkomt met het frame van de borstel. In extreme gevallen kunt u het langer kopen en het overtollige deel afsnijden.
2. Breedte boven- en onderrand. Het is meteen vermeldenswaard dat de meeste moderne elastische banden dezelfde breedte van de onder- en bovenrand hebben. Er zijn echter opties waarbij deze waarden in de een of andere richting verschillen. maak een keuze je hebt een product nodig dat wordt aanbevolen door de fabrikant van je auto. Als laatste redmiddel, als alles bij je past in de vorige borstel, kun je een vergelijkbare nieuwe installeren.
3. Bladprofiel. Er zijn elastische banden met enkelvoudige en meervoudige profielen. De eerste optie heeft de algemene naam "Bosch" (u kunt ook de Engelse naam Single Edge vinden). Elastiekjes met één profiel zijn het beste voor gebruik in de winter. Wat betreft elastiekjes met meerdere profielen, in het Russisch worden ze "kerstbomen" genoemd, in het Engels - Multi Edge. Dienovereenkomstig zijn ze meer geschikt voor het warme seizoen.
4. De aanwezigheid van metalen geleiders. Er zijn twee basisopties voor elastiekjes voor de wisser - met en zonder metalen geleiders. De eerste optie is geschikt voor frame- en hybride borstels. Hun voordeel ligt in het vermogen om niet alleen elastiekjes, maar ook metalen inzetstukken te vervangen. Hiermee kunt u de elasticiteit van het verouderde frame-element vergroten. Wat betreft elastiekjes zonder metalen geleiders, deze zijn ontworpen voor installatie op frameloze ruitenwissers. In dit geval zijn geleiders niet nodig, omdat dergelijke wissers zijn uitgerust met hun eigen drukplaten.

Het tandvlees op frameloze ruitenwissers vervangen

Om de elastiekjes van frameloze ruitenwissers te vervangen, moet je de plug aan de bovenkant loswrikken en verwijderen, vervolgens de klem buigen en het elastiekje eruit trekken. Meer details

 

Ruitenwissers vervangen Mazda CX-5

Het vervangen van de Mazda CX-5 ruitenwissers is te zien in deze fotoreportage. Eerst moet u de wisser in een verticale positie plaatsen. Draai vervolgens het wisserblad een kleine hoek, wrik het slot los met een schroevendraaier en open het slot. Meer details

 

Antirein. Doe-het-zelf anti-regen nanocoating

Wat is anti-regen en hoe kunt u met uw eigen handen een anti-regenglasbeschermingsproduct maken. Meer details

 

Hoe worden ze geïnstalleerd?

De kauwgom vervangen

Laten we het probleem van het vervangen van de elastiekjes op de wisserbladen in meer detail bekijken. Deze procedure is eenvoudig, maar vereist extra gereedschap en basisinstallatievaardigheden. namelijk, van het gereedschap heb je een mes met een scherp mes en een scherpe punt nodig, evenals een nieuwe elastische band. Voor de meeste merken borstels en elastiekjes is de vervangingsprocedure vergelijkbaar en wordt uitgevoerd volgens het volgende algoritme:

1. Het is raadzaam de borstels van de wisserarm te verwijderen. Dit zal de toekomstige operatie aanzienlijk vereenvoudigen.
2. Pak met één hand de borstel van de zijkant van de vergrendeling en wrik voorzichtig met een mes in de andere hand het elastiek los, trek het dan uit de zitting en overwin de kracht van de klemmen.
3. Steek een nieuwe rubberen band door de groeven in de borstel en zet deze aan één kant vast met een houder.
4. Als de elastische band te lang bleek te zijn en het uiteinde aan de andere kant uitsteekt, moet je met behulp van een mes het overtollige deel afsnijden.
5. Bevestig het elastiek in het borstellichaam met bevestigingsmiddelen.
6. Zet de borstel terug op zijn plaats.

Verwissel het elastiek op dezelfde basis niet meer dan twee keer! Het feit is dat tijdens de werking van de ruitenwissers niet alleen het verslijt, maar ook het metalen frame. Daarom is het aan te raden om de hele set te kopen.

om de vervangingsprocedure minder vaak tegen te komen, moet u eenvoudige procedures volgen waarmee u hun hulpbron en, dienovereenkomstig, de levensduur kunt vergroten.

De keuze van elastiekjes voor de conciërge

De elastiekjes van frameloze ruitenwissers vervangen

Hoe de levensduur van elastiekjes te verlengen?

De elastiekjes en de ruitenwissers zelf slijten natuurlijk na verloop van tijd en falen geheel of gedeeltelijk. In het beste geval beginnen ze gewoon te kraken en maken ze het glasoppervlak erger schoon, en in het slechtste geval doen ze dit helemaal niet. een autoliefhebber kan in zijn eentje de levensduur verlengen en indien nodig gedeeltelijk restaureren.

De redenen voor het gedeeltelijk falen van de borstels kunnen verschillende redenen zijn:

BOSCH-borstels

• Beweging op het glasoppervlak "droog". Dat wil zeggen, zonder het gebruik van een bevochtigingsvloeistof (water of winterreinigingsoplossing, "antivries"). Tegelijkertijd neemt de wrijving van het rubber aanzienlijk toe en wordt het geleidelijk niet alleen dunner, maar ook "dubes".
• Werken op sterk vervuild en/of beschadigd glas. Als het oppervlak scherpe spanen heeft of een grote hoeveelheid vreemde voorwerpen, dan ondervindt de gom, zelfs met het gebruik van een bevochtigingsmiddel, overmatige mechanische belasting. Als gevolg hiervan verslijt het sneller en faalt.
• Lange downtime zonder werkvooral in lucht met een lage relatieve vochtigheid. In dit geval droogt het rubber uit, verliest het zijn elasticiteit en zijn prestatie-eigenschappen.

Om de levensduur van de borstel, en met name het tandvlees, te verlengen, moet u bovenstaande situaties vermijden. vergeet ook het banale feit van de slechte kwaliteit van zowel borstels als elastiekjes niet. Dit geldt met name voor goedkope binnenlandse en Chinese producten. Er zijn ook enkele tips met betrekking tot het gebruik van deze verbruiksartikelen.

Koop geen ronduit goedkope wisserbladen en elastiekjes. Ten eerste doen ze slecht werk en kunnen ze het glasoppervlak beschadigen, en ten tweede is hun levensduur veel korter en kun je nauwelijks geld besparen.

correcte bediening en verzorging

Laten we eerst stilstaan ​​​​bij de kwestie van de juiste werking van wisserbladen. Fabrikanten en veel ervaren autobezitters raden aan om in dit opzicht een paar eenvoudige regels te volgen. namelijk:

Sneeuwruimen van glas

• Probeer nooit bevroren ijs van het glasoppervlak te verwijderen met een ruitenwisser.. Ten eerste zal je in de meeste gevallen niet het gewenste resultaat bereiken en ten tweede zal je de kwasten hierdoor aan ernstige slijtage blootstellen. Om dit probleem op te lossen, zijn er speciale schrapers of borstels die worden verkocht in autodealers en die vrij goedkoop zijn.
• Gebruik nooit poetsdoeken zonder bevochtigingsvloeistof, dat wil zeggen in de "droge" modus. Zo slijten banden.
• Bij warm en droog weer, als er geen regen is, u moet regelmatig de ruitenwissers inschakelen in de glaswasmodus om de elastiekjes van de ruitenwissers regelmatig te bevochtigen. Dit voorkomt dat ze barsten en hun elasticiteit verliezen, wat betekent dat het hun levensduur verlengt.
• In de winter, tijdens de periode van constante, zelfs lichte, vorst wisserbladen moeten worden verwijderd of op zijn minst worden gebogen zodat het rubber niet aan het glas bevriest. Anders moet u het letterlijk van het glasoppervlak afscheuren, en dit zal automatisch leiden tot schade, het mogelijk verschijnen van scheuren en bramen, en bijgevolg tot een afname van de hulpbronnen en zelfs tot falen.

Wat de zorg betreft, zijn er hier ook verschillende aanbevelingen. Het belangrijkste is om de hieronder beschreven procedures regelmatig uit te voeren. Zo zorg je voor een langdurige werking van de borstels.

• In de winter (bij ijzig weer) zijn borstels nodig verwijder en spoel regelmatig in warm water. Hierdoor kan het rubber "looien" voorkomen. Na deze procedure moet het rubber grondig worden afgeveegd en goed worden gedroogd, zodat kleine waterdeeltjes eruit kunnen verdampen.
• Op elk moment van het jaar (en vooral van het midden van de herfst tot het midden van de lente), moet je presteren regelmatige visuele inspectie van de staat van het schild, en met name elastiekjes. tegelijkertijd is het ook noodzakelijk om hun oppervlakken te reinigen van aanhechtend vuil, sneeuw, ijsdeeltjes, aanhangende insecten, enzovoort. Dit zal niet alleen de bron van het tandvlees en de kwaliteit van het werk verhogen, maar ook krassen en schaafwonden door de genoemde kleine deeltjes op het glasoppervlak voorkomen. Dit is ook handig voor het borstellichaam, want als de coating beschadigd is, kan deze gaan corroderen.

Een handige tip om niet alleen de elastiekjes intact te houden, maar ook om het zicht door de voorruit te verbeteren tijdens het rijden bij neerslag, is het gebruik van de zogenaamde "Anti-regen". Een overzicht van de beste tools wordt gepresenteerd in een apart artikel.

Door de bovenstaande aanbevelingen te implementeren, kunt u de hoeveelheid borstels en elastiekjes vergroten. Het belangrijkste is om hun toestand regelmatig te controleren en preventieve maatregelen te nemen. Als u echter een aanzienlijke verslechtering van de conditie van het tandvlees opmerkt, raden we u aan enkele eenvoudige tips te gebruiken om het product gedeeltelijk te herstellen.

herstel

Wat betreft het herstel van de conditie en het functioneren van oude elastiekjes voor ruitenwissers, zijn er verschillende aanbevelingen die zijn ontwikkeld door ervaren automobilisten en door hen veel worden gebruikt. Het herstelalgoritme ziet er dus als volgt uit:

Ruitenwisser rubber reparatie

1. u moet het tandvlees controleren op mechanische schade, bramen, scheuren, enzovoort. Als het product ernstig beschadigd is, is het niet de moeite waard om het te herstellen. Voor de ruitenwisser kunt u beter een nieuwe rubberen band kopen.
2. Een soortgelijke procedure moet worden uitgevoerd met het frame. Als het beschadigd is, is er aanzienlijke speling, dan moet zo'n borstel ook worden weggegooid.
3. De gom moet zorgvuldig worden ontvet. Om dit te doen, kunt u alle middelen gebruiken die niet-agressief zijn ten opzichte van rubber (bijvoorbeeld terpentine).
4. Daarna moet je een doek of ander geïmproviseerd middel gebruiken om het oppervlak van het tandvlees grondig te reinigen van het bestaande vuil (meestal is er veel van). De procedure moet zorgvuldig worden uitgevoerd, mogelijk over meerdere cycli.!
5. Breng siliconenvet aan op het rubberen oppervlak. In de toekomst zal het de materiaalelasticiteit teruggeven. Het is noodzakelijk om de samenstelling grondig in een gelijkmatige laag over het oppervlak te verspreiden.
6. Laat de kauwgom enkele uren intrekken (hoe dikker de kauwgom, hoe meer tijd je nodig hebt, maar niet minder dan 2-3 uur).
7. Met behulp van een ontvetter verwijder voorzichtig siliconenvet van het oppervlak van het rubber. Een deel ervan blijft in het materiaal achter, wat zal bijdragen aan betere productprestaties.

Met deze procedures kunt u het tandvlees met weinig moeite en minimale financiële kosten herstellen. We herhalen echter dat het de moeite waard is om alleen een product te herstellen dat ook niet volledig defect is, anders is de procedure het niet waard. Als de borstel barsten of bramen heeft, moet deze worden vervangen door een nieuwe.

Beoordeling van de beste penselen

We presenteren een beoordeling van populaire wisserbladen, die is samengesteld rekening houdend met echte beoordelingen op internet, evenals hun beoordelingen en prijzen. De volgende tabel bevat artikelnummers waarmee u het product in de toekomst in de online winkel kunt bestellen. We hopen dat de verstrekte informatie u zal helpen bij het kiezen van de beste optie voor u.

DENSO Ruitenwisser Dlade Hybrid. De originele penselen die onder dit merk zijn uitgebracht, zijn van zeer hoge kwaliteit en de recensies erover zijn het meest positief. Er is echter een probleem: hun goedkopere tegenhangers worden in Korea geproduceerd, maar ze verschillen gewoon niet van hoge kwaliteit. Kijk daarom bij het kopen naar het land van herkomst. Borstels zijn in wezen universeel, hebben een blad met grafietcoating, zodat ze op elk moment van het jaar kunnen worden gebruikt. De gemiddelde prijs vanaf eind 2021 is 1470 roebel. Het catalogusnummer is DU060L. Originele elastiekjes-350mm-85214-68030, 400mm-85214-28090, 425mm-85214-12301, 85214-42050, 430mm-85214-42050, 450mm-85214-33180, 85214-30400, 475mm-85214-30390, 86579- AJ050 (door Subaru) — 500-85214.

reviews:

• positief
• neutrale
• Negatief

• Ik neem geen Bosch meer, nu alleen Denso
• Korea vertrok een jaar zonder klachten
• Ik heb Belgische luizen, ik heb nog niet veel gebruikt, maar ik hou meer van Koreaanse denso, na de winter zal ik het aantrekken en zien
• Altijd (altijd altijd) bij het kiezen van penselen, als je internet leest, wat op zich al een vergissing is, is het gemakkelijk om verschillende soorten adviseurs te onderscheiden: van "Kiriyashi supermegavayper ixel" voor 5 duizend tot "tweede van rechts op de bovenste plank in de dichtstbijzijnde Auchan” voor 100 roebel. en aanhangers van tegenstanders vechten met tegenstanders van aanhangers tot het punt van verbijstering hun standpunt verdedigen, over elke borstel zijn er veel argumenten voor en evenveel tegen, het aantal positieve recensies is ongeveer gelijk aan het aantal negatieve en deze strijd is voorbestemd om door te gaan tot het einde der tijden ... en ik zal ook een keer Denso Wiper Blade gaan kopen, ze zien er cool en schoon uit perfect)

• Ik heb 3 jaar op Denso geschaatst, d.w.z. als gevolg daarvan gebruikte ik ongeveer 10 paar van hen, ze gedroegen zich allemaal heel stabiel, na 2-3 maanden begonnen ze te strippen.
• Was een fervent voorstander van Denso-borstels. Ik probeerde een heleboel anderen, ingelijst en frameloos, ik zag niets beters dan Denso. In augustus, op de automarkt in South Port, nam ik gecombineerde borstels van Aviel om te testen, ze lijken visueel erg op Denso. En verrassend genoeg bleken ze zeer waardig te zijn. Ze reinigen perfect en gelijkmatig het volledige oppervlak van het glas. Ja, en de prijs - denso voor een paar kost ongeveer 1500r, en deze 800r. Zes maanden zijn verstreken, ik vind deze penselen ook leuker. Ze zijn in zes maanden niet echt versleten, ze reinigen op dezelfde manier als in het begin. Denso was genoeg voor 3 maanden, daarna begonnen ze veel te strepen.
• Koreaanse denso is ook avno. Na 2 maanden hakten ze, daarvoor ploegde de Japanse denso 2 jaar.
• Ik verzorg ze niet - ik wrijf niet over het bevroren glas totdat alles volledig is gesmolten, ik scheur het voorhoofd niet af (als ze 's nachts in de winter blijven plakken), enz., en één vijg in het eerste jaar is nieuw + set en dit jaar ook veranderd, anders: 3 sets in 2 jaar. ) PS: Denso nam borstels ...

• Ik heb hem een ​​keer gekocht, dus na drie maanden was er weer een vervanging nodig.
• Alles, ik heb eindelijk afscheid genomen van Denso. Ik haalde een nieuw paar uit de voorraad, trok het aan. Verdomme, we vertrokken voor een maand en alles, verdomme, gesneden als klootzakken.
• In de winter denso ingebracht, maken ze het zo-zo schoon en stoppen constant in het midden van de voorruit.
• Ik vond ze niet lekker, ze sprongen snel op het glas.

BOSCH Eco. Dit is een harde rubberen borstel. In zijn carrosserie bevindt zich een frame van metaal met een anti-corrosie coating door het aanbrengen van een dubbele laag poederverf. De elastische band is gemaakt door gieten, van natuurlijk rubber. Dankzij deze fabricagemethode krijgt het mes een ideale werkrand, zonder bramen en onregelmatigheden. Het rubber reageert niet met de agressieve componenten van de ruitensproeier, droogt niet uit onder invloed van zonlicht en hoge omgevingstemperaturen. Barst niet en wordt niet broos in de kou. De geschatte prijs vanaf eind 2021 is 220 roebel. Het catalogusnummer is 3397004667.

reviews:

• positief
• neutrale
• Negatief

• Ik nam gewone Bosch-frames, voor de prijs en kwaliteit, dat is alles!
• Ik loop al een jaar, het is normaal in de winter.
• Ook zo'n yuzal. Over het algemeen zijn de penselen van hoge kwaliteit, maar ze zien er op de een of andere manier vreemd uit. Ik heb het aan Kalina gegeven.
• Ik ben voor borstels Bosch 3397004671 en 3397004673. Ze kosten een cent, ze werken geweldig!

• Bosch is ook uitstekend, zeker als het frame van kunststof is, zelfs in de winter is het er erg goed mee, maar de levensduur is nauwelijks langer dan die van een caral, die er overigens uitziet als een Bosch zonder frame.
• Tot deze zomer nam ik altijd Alca frameloze exemplaren, dit jaar besloot ik goedkopere te proberen, ik nam de goedkoopste Boshi ingelijste exemplaren. In het begin was het normaal, ze wreven goed, over het algemeen stil, na ongeveer zes maanden begonnen ze slechter schoon te maken en verscheen er een kraak.
• Ik nam Bosch Eco in de zomer voor wat centen, ze maken perfect schoon! Maar na drie weken kwamen hun plastic sluitingen los en begonnen ze weg te vliegen.
• Nou ja, niet zo duur, als frame. Ik heb een set van 300 roebel. (55 + 48 cm) in Auchan, en ja, genoeg voor anderhalf jaar.

• Ik heb een maand geleden ingelijst Bosch Eco 55 en 53 cm, respectievelijk. Ze vonden het niet leuk, ze zijn al slecht schoongemaakt.
• En nu heb ik besloten om geld te besparen, namelijk, ik heb Bosch Eco (frame) geplaatst, het resultaat is onbevredigend. De borstels springen, maken periodiek "brrr".
• Voor de zomer heb ik eerst eenvoudige bosh-strepen geplakt, het is niet duidelijk waarom. Voorruit is niet oud, recentelijk vervangen.
• Op dit moment zijn ze Bosch eco ... maar gedurende ongeveer 3 maanden hebben ze het glas bekrast, ze vonden het niet leuk ...

FTAA-WINTER. Dit zijn frameloze borstels die zijn ontworpen voor gebruik in het koude seizoen. Ze hebben een gemiddelde hardheid en werken uitstekend bij lage temperaturen (geproduceerd in Duitsland). Over het algemeen is hun levensduur vrij lang, namelijk het aantal cycli is ongeveer 1,5 miljoen. Het enige nadeel van deze borstels is dat ze onwenselijk zijn om in het warme seizoen te gebruiken, respectievelijk zullen ze moeten worden vervangen. Anders zullen ze snel falen. Borstels en elastiekjes kunnen op de meeste auto's worden gebruikt, maar ze zijn vooral populair op VAG-auto's. De gemiddelde prijs bij aankoop via een online winkel is 860 roebel, het catalogusnummer is 74000.

reviews:

• positief
• neutrale
• Negatief

• Winter nam Alca, tondel goed in de winter
• Ik stop niet met het aanbevelen van ALCA aan iedereen voor de winter (door de cijfers in de "header" van het onderwerp). Al de derde winter met hen. Uitstekend!!! Ze bevriezen bijna nooit, ijs blijft niet in beweging. Over het algemeen was ik vergeten wanneer ik de laatste keer dat ik 's nachts naar huis ging, de ruitenwissers liet staan ​​(met de gebruikelijke in onze regio in de winter, dit is de enige manier).
• Dit is ALCA Winter en alleen zij. De enige meters die niet van het glas hoeven te worden gescheurd, worden opgetild voordat ze van huis gaan, het ijs van ze afschrapen ... In het ergste geval, voor de reis, heb ik ze een keer geslagen - en al het ijs viel vanzelf.
• +1 het leek mij dat Alka niet eens zo hard wordt in de kou, en sneeuw/ijs plakt er niet veel aan

• In de winter bleken ze erg goed te zijn, MAAR !!! aan de bestuurderskant was de borstel genoeg voor precies één seizoen - ongeveer een week geleden begon het strepen te maken en het is sterk - nu laat het een zeer brede strook op de voorruit achter, precies op ooghoogte en maakt helemaal niet schoon, passagiersnormen . Iets zoals dit
• Nam 3 jaar geleden Alka winter in hutten. Proezdil 2 winterseizoenen. Vorig seizoen nam ik dezelfde en bleek een zeer zeldzame of een huwelijk te zijn, vertrok een maand later, ze maakten het in de winter slecht schoon, zo'n gevoel dat het bevroor.
• ALCA winterwissers in een koffer zijn goede wissers, maar drukken niet goed op snelheid
• Ik heb in de herfst wat Alca-wisserbladen gekocht, omdat de oude niet meer in orde waren. Ik kocht Alka, winterborstels, ingelijst, met bescherming. Maar ze zijn geschikt voor zowel de winter als de herfst. Dankzij de beschermhoes komt er geen water binnen, sneeuw bevriest respectievelijk ook niet. Ze gingen normaal om met de regen, ik kan niets bijzonders zeggen over de sneeuw - ze begonnen veel erger in de kou te wrijven, en toen faalden ze volledig - ze begonnen gewoon water op het glas te smeren. Drie maanden gewerkt. Van de voordelen - goedkoop, met bescherming van de structuur tegen neerslag. Van de minnen - ze zijn helemaal niet duurzaam.

• Al vanaf 90 km / u beginnen ze slecht te drukken. Niet genoeg borstels Alca Winter spoiler.
• Alca was ook op slag dood.
• Ik gebruikte Alca Winter, maar op een gegeven moment verslechterden ze - ik kocht 2 sets, beide werden niet meteen na installatie ingewreven, kortom, het uiterste staal ...
• We gingen het seizoen verlaten. Nu heb ik het ingesteld, ik dacht dat het genoeg zou zijn voor minstens 2 winters, er zijn al passen en het verbruik van de wasmachine blijkt paard te zijn. Ik ga op zoek naar andere opties voor de winter

AVANTECH. Dit zijn kwasten uit het budget prijssegment. Er zijn verschillende modellen, zowel zomer als winter, maten van 300 tot 700 mm. Borstels en elastiekjes zijn gemaakt volgens OEM-normen. Volgens talrijke beoordelingen van de voormalige eigenaren van deze borstels, kan worden geconcludeerd dat hun levensduur zelden langer is dan één seizoen (zomer of winter). Qua kwaliteit is het een loterij. Het hangt van veel factoren af: het fabricagemateriaal, hun houdbaarheid, grootte, enzovoort. Dit alles wordt echter gecompenseerd door een lage gemiddelde prijs - ongeveer 100 roebel. Een typische variant met catalogusnummer ARR26.

reviews:

• positief
• neutrale
• Negatief

• Ik heb de winterkoffers in Avantech-koffers verwijderd, ze werkten perfect (hun vorige winterkoffers deden 5 seizoenen mee). Ik heb hun zomerse eenvoudige karkassen geprobeerd - tot nu toe is de tondel perfect. Die zomer nam ik goedkope autoprofessionals, ik dacht dat het genoeg zou zijn voor het seizoen, maar na twee maanden begonnen ze vreselijk op te ruimen.
• Avantech heeft lange tijd frameloos geprobeerd. In principe een budgetoptie voor de prijs en kwaliteit. Tegen de achtergrond van een verknalde Bosch, denk ik van wel - als Denso het ook verknald heeft, heeft het geen zin om te veel te betalen voor gemiddelde kwaliteit. Het is gemakkelijker om Avantech te nemen - de kwaliteit is daar ook gemiddeld, maar de prijs is voldoende voor de kwaliteit.
• Insgelijks. Ik heb Avantech Snowguard 60 cm (S24) en 43 cm (S17) naar voren geplaatst, en Snowguard Rear (alleen RR16 - 40 cm) naar achteren. 2 weken - de vlucht is normaal, tevreden. Niets vangt, zichtbaarheid is beter
• Nam winter avantech voor de komende winter. Vorige avantech werkte alleen in de winter, diende 5 winters.

• Avantech-hybriden begonnen te "scheten" met de komst van minus op straat ... in de zomer waren er geen vragen voor hen ... dus de geldigheid van deze borstels voor het hele seizoen is twijfelachtig ...
• Wat betreft de winter AVANTECH (Korea) - de eerste winter is goed schoongemaakt, maar dan wordt het rubber van de hoes erg zacht en slap, daarom breekt het snel, je ziet dat de antivries er een sterk effect op heeft.
• Na Avantech geprobeerd te hebben, was ik zeker een half jaar best tevreden over de kwaliteit. Ze werkten zonder echtscheidingen, maar na de winter waren er echtscheidingen. Misschien is de winter een zachte modus voor penselen, maar toch zou ik het beste willen hebben. Ik heb ook nog geen penselen van betere kwaliteit gevonden van middenklasse prijzen. Het kopen van dure penselen is op de een of andere manier jammer voor je geld, een vriend kocht het - hij was ook ontevreden over de kwaliteit. Eens per half jaar, of misschien eens per jaar, als je het in het voorjaar verandert - ik denk dat ze het zullen overleven, dan past het perfect bij mij.
• In principe zijn de borstels niet slecht, die van de bestuurder reinigt alleen soms niet in het midden, hij past niet goed. Getest in de sneeuw - het is prima, ze hebben het gedaan. Ze worden bruin als het vriest, maar als er geen ijs op bevroren is, maken ze ze schoon. Over het algemeen 4 min. Voor de winter heb je de winter in een koffer nodig.

• Oh verdriet verdriet borstels. Tinder zuigt. De bovenkant van de bestuurder wrijft goed, de onderkant - laat een dunne laag vuil in het midden achter. De bevestiging is ook te zien, daarom heeft het rek ook een groter gebied dat niet kan worden schoongemaakt. Bij positief weer is de wrijving ook erger dan bij vorst.
• Ja, ik heb ook veel dingen geprobeerd, Avantech zadubeli, ik besloot om NWB te proberen
• Maar ik gooide Avantech Snow Guard nog steeds weg na een maand gebruik - ik kon de spot van mijn ogen niet uitstaan. Ze lieten wilde vlekken achter met elke vloeistof op het glas, vooral ze konden niet omgaan met een vettige laag bij temperaturen van bijna nul. De grafietlaag van tranen van de elastiekjes en in het algemeen verfrommelde ze op de een of andere manier met een kleine golf. Ik heb de frameloze Phantom van Lenta teruggebracht en geniet met één slag van helder glas. Trouwens, ik begon veel advertenties voor Avanteks op bussen op te merken, ik zie dat alle investeringen in advertenties weg zijn, maar ze verkopen een partij goedkoper.
• Correct, ik kreeg een soort onhandige Avantek, gedurende twee weken stopte hij helemaal met wrijven en liet hij wilde strepen achter over het hele gebied van het glas.

MASUMA. Producten van dit merk behoren tot de middelste prijscategorie. Zo worden vanaf eind 650 elastische banden met een lengte van 8 mm en een dikte van 320 mm verkocht tegen een gemiddelde prijs van 2021 roebel. Het bijbehorende catalogusnummer is UR26. ook in de lijn zijn verschillende elastische banden - winter, zomer, alle weersomstandigheden. Afmetingen - van 300 tot 700 mm.

reviews:

• positief
• neutrale
• Negatief

• Ik heb veel verschillende borstels geprobeerd. Ik heb respectievelijk prestige hybrides van de nieuwe. Ik heb MegaPower hybride borstels gekocht, Chinese. De ruitenwissers zelf zijn waardeloos. Ik gooide ze weg en liet de elastiekjes achter. Nu stop ik Masuma. In het geld op dit moment is de megakracht -600, de matsuma is 500. dus ik besloot op Masuma. Dit is helemaal geen reclame, ik vertel alleen wat ik leuk vond! NAAR MIJN BESCHEIDEN MENING!
• Voor de winter zet ik 'Masuma MU-024W' en 'Masuma MU-014W'. Ze werken geruisloos, laten geen strepen achter.
• In een sneeuwstorm en zware sneeuwval bij een temperatuur van -1 / -2 bleek de winter Mashums waardig te zijn. Met zeldzame periodiciteit was er een kraak op de omgekeerde koers. Er zijn nog geen andere klachten.
• Ik heb mezelf Mazuma gezet, winterse! Tinder met een knal, erg blij mee

• Nu heb ik Masuma in de winter gezet, het lijkt niet slecht, ze maken goed schoon, maar we hebben hier laatst ijsregen gehad, daarna, tot het glas tot het einde ontdooide, sprongen we op de voorruit. Ik nam ze op advies van verkopers (we hebben een speciaalzaak voor hen en kaarsen), het lijkt alsof Iponia is geschreven, maar ik betwijfel ten zeerste dat het daar vandaan komt. De prijs ging naar ongeveer 1600 voor 55 en 48. Op dezelfde plek in de winkel zeiden ze dat de kwaliteit niet erg goed is voor alka, er zijn vaak huwelijken, voor masuma ruilen ze zonder problemen tijdens het huwelijk.
• Ik nam de Japanse MASUMA mee, natuurlijk de leiband. Een collega heeft deze op het insigne, de tondel is geweldig, maar ik vond het niet echt leuk op de kashak. 1200 gegeven. met levering
• Ik nam dezelfde, ze werkten een seizoen, ze begonnen te kraken en niet alleen strippen, maar de hele sector was slecht schoongemaakt, de uitvoering was goed, maar ze vonden het niet echt leuk op het werk
• Toen ik de indruk wekte dat er helemaal geen glas was, geen strepen of strepen, reinigt het perfect. (maar dit kan te wijten zijn aan het feit dat ze nul zijn, ik weet niet hoe lang ze meegaan en het glas is nog vers). Maar in die week, toen er sneeuw en vorst was, faalden ze. Dat wil zeggen, er vormde zich ijs op, en omdat. hun ontwerp is vrij ingewikkeld om dit ijs snel te extraheren, omdat het niet werkte op gewone penselen. Al met al geef ik het een XNUMX. Terwijl ik ze uitdeed, wachten ze op de zomer ... naar mijn mening zijn ze gemaakt voor de zomer

• Ik zag hier een onderwerp over winterruitenwissers - hier, als het geluk zou hebben, de eerste sneeuwval (er waren Masuma-hybriden) - ik reed de laatste kilometers van de weg naar het dorp om aan te raken, vervloekte alles (geen kuya was zichtbaar) .
• Ik heb het net geprobeerd, infecties kraken vanaf de eerste slag, ik zal opnieuw NF panty's bestellen
• Masuma harde elastiekjes... piepen en schuren na een paar maanden erg! Ik adviseer niet!
• In het tweede seizoen brak ik zelf de plug aan het bovenste uiteinde van de borstel, of ze braken zichzelf, hierdoor raakte de borstel los en begon met deze plug over het glas te wrijven - in totaal 6 cm lang en 1 cm dik gekrast glas in de linker bovenhoek. Naar wit gedragen. Ik ben aan het nadenken hoe en waar ik dit gebied moet poetsen ...

We hopen dat de gepresenteerde beoordelingen, die door ons op internet zijn gevonden, u zullen helpen bij het maken van uw keuze. Het belangrijkste dat u moet onthouden bij het kopen, is om te proberen vervalsingen te vermijden. Doe hiervoor aankopen in vertrouwde winkels die over alle certificaten en vergunningen beschikken. Zo minimaliseer je het risico. Als we de prijzen vergelijken met 2017, toen de beoordeling werd samengesteld, stegen eind 2021 de kosten van alle overwogen borstels en elastische banden met iets meer dan 30%.

In plaats Output

Let bij het kiezen van een of andere borstel en / of gom voor een ruitenwisser op hun grootte, seizoensgebondenheid en het fabricagemateriaal (extra gebruik van siliconen, grafiet, enzovoort). Wat betreft de werking, vergeet niet om het oppervlak van de elastiekjes regelmatig te reinigen van het vuil op hun oppervlak, en het is ook raadzaam om ze in de winter in warm water te wassen, zodat het rubber niet zo snel verslijt. ook in de kou dient u de ruitenwissers 's nachts te verwijderen, of in ieder geval de ruitenwissers van het glas af te halen. Dergelijke acties zorgen ervoor dat de elastiekjes niet aan het oppervlak bevriezen en beschermen het tegen voortijdig falen.