Renault Logan 1 zekeringen en relais
Renault Logan 1e generatie werd geproduceerd in 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 en 2013 met 1,4 en 1,6 benzinemotoren en 1,5 liter diesel. Ook bekend als Dacia Logan 1. In dit bericht vindt u zekering- en relaisbeschrijvingen voor Renault Logan 1 met blokschema's en hun locaties. Let op de sigarettenaanstekerzekering.
Het aantal zekeringen en relais in de blokken, evenals hun doel, kan afwijken van de afbeelding en is afhankelijk van het bouwjaar en het uitrustingsniveau van uw Renault Logan 1.
Blok in de cabine
De hoofdeenheid bevindt zich aan de linkerkant van het instrumentenpaneel onder een plastic kap.
Op de achterkant staat de daadwerkelijke aanduiding van de zekeringen voor uw Renault Logan 1.
Voorbeeld
Het schema
Gedetailleerde beschrijving
F01 20A - Ruitenwisser, relaisspoel achterruitverwarming
Als de ruitenwissers niet meer werken, controleer dan de bruikbaarheid van de stuurkolomschakelaar, de sporen, contacten en connector, evenals de elektromotor, de borstels en het trapezium van het wissermechanisme. Als u een klik hoort wanneer de schakelaar wordt ingeschakeld, is het probleem vaak dat er vocht en water in de reductiemotor komen.
F02 5A - instrumentenpaneel, K5 brandstofpomprelaiswikkelingen en bobines, motorregelsysteem vanaf de contactschakelaar (ECU)
F0Z 20A - remlichten, achteruitrijlicht, ruitensproeier
Als er geen enkel remlicht brandt, controleer dan eerst de eindschakelaar, die zich op de pedaaleenheid bevindt en reageert op het indrukken van het rempedaal, evenals de connector. Controleer de staat van alle lampen, alles kan één voor één doorbranden, evenals de contacten in de cartridges.
F04 10A - airbagregeleenheid, richtingaanwijzers, diagnoseconnector, startonderbreker
Als de richtingaanwijzers niet werken, controleer dan de bruikbaarheid van de lichten en de afwezigheid van kortsluiting in hun connectoren, de stuurkolomschakelaar en zijn contacten. Ook werken de richtingaanwijzers mogelijk niet correct als er kortsluiting is in andere verlichtingsarmaturen.
F05 — F08 — Vrij
F09 10A - dimlicht linker koplamp, dimlicht op het paneel, koplampsproeierpomp
F10 10A - dimlicht in de rechter koplamp
F11 10A - Koplamp links, grootlicht, schakelaar grootlicht op het instrumentenpaneel
F12 10A - rechter koplamp, grootlicht
Als de koplampen in de normale modus niet meer hoog schijnen, controleer dan de koplampen, hendel met connector en bedrading.
F13 30A - elektrische ramen achter.
F14 30A - Elektrische ramen voor.
F15 10A-ABS
F16 15A - Verwarmde voorstoelen
Als de voorstoelen niet meer opwarmen wanneer de verwarming wordt ingeschakeld, kan dit te maken hebben met de bedrading en de aan / uit-knop. Er is ook een thermische schakelaar in de stoel die voorkomt dat de stoelen opwarmen en het circuit boven een bepaalde temperatuur verbreekt.
F17 15A - Hoorn
F18 10A - Koplamp links blok Stadslichten; stadslichtlampen van de koplamp linksachter; kentekenverlichting; verlichting van het instrumentenpaneel en bedieningselementen op het dashboard, de console en de bekleding van de vloertunnel; zoemer van de aansluitdoos
F19 7.5A — Koplamp rechts blok Stadslichten; zijmarkeringslicht rechts achter; handschoenenkastje lampen
F20 7.5A - Lampen en signaalinrichting voor het inschakelen van het mistachterlicht
F21 5A - Verwarmde zijspiegels
F22 - gereserveerd
F23 - reserve, alarm
F24 - gereserveerd
F25 - gereserveerd
F26 - gereserveerd
F27 - gereserveerd
F28 15A - Interieur- en kofferverlichting; constante voeding van de belangrijkste audio-afspeeleenheid
Als het licht niet gaat branden wanneer een van de voorportieren wordt geopend, controleer dan de eindschakelaar en bedrading, en de positie van de lichtschakelaar (Auto). Een ander ding kan in de connector zitten, die zich in de linker middelste pilaar van de carrosserie bevindt, waar de gordel van de bestuurder gaat. Om er bij te komen, moet je de hoes verwijderen. Als het lampje niet gaat branden wanneer de achterportieren worden geopend, controleer dan de bedrading naar de eindschakelaars onder de achterbank.
F29 15A - Algemene voeding (alarmschakelaar, richtingaanwijzerschakelaar, intermitterende ruitenwisser, centrale vergrendeling, diagnoseconnector motormanagement)
F30 20A - Deur- en kofferslot, centrale bel
F31 15A - K8 mistlamp relais spoel circuit
F32 30A - Verwarmde achterruit
Als de verwarming niet werkt, controleer dan eerst de contacten en de spanning op de klemmen aan de randen van het glas. Als de verwarmingselementen onder stroom staan, controleer dan de achterruit op scheuren in de elementen. Als de spanning niet bereikt, is de draad van de schakelaar op het voorpaneel naar de achterruit mogelijk gerafeld, raak deze aan. Het relais, dat zich links onder het dashboard bevindt, kan ook defect raken; om toegang te krijgen, moet u de behuizing verwijderen. Controleer ook de verwarmingsknop op het paneel
F33 - gereserveerd
F34 - gereserveerd
F35 - gereserveerd
F36 30A - Airconditioning, verwarming
Als uw airco het niet doet, controleer dan ook zekering F07 en relais K4 onder de motorkap. In het geval van problemen is hoogstwaarschijnlijk freon in het systeem opgeraakt en is het noodzakelijk om te tanken of het lek te repareren. Zekering F39 is ook verantwoordelijk voor verwarming.
F37 5A - Elektrische spiegels
F38 10A - Sigarettenaansteker; voeding van de belangrijkste audio-afspeeleenheid via de aan/uit-schakelaar
F39 30A - Relais K1 verwarming sluitercircuit; klimaat controle paneel
Zekering nummer 38 bij 10A is verantwoordelijk voor de sigarettenaansteker.
Onthoud ook dat sommige items buiten dit blok kunnen worden geïnstalleerd!
Blok onder de motorkap
In de motorruimte van Renault Logan 1e generatie zijn twee verschillende opties voor de opstelling van elementen mogelijk. Bij beide bevinden de hoofdunits zich aan de linkerkant, naast de batterij.
optie 1
Foto - schema
Aanwijzing
| 597A-F1 | 60A Inbraakalarm, buitenlichtschakelaar, dagrijlichtrelais (Blok 1034) |
| 597A-F2 | 60A Buitenlichtschakelaar, zekeringkast passagiersruimte |
| 597B-F1 | Relaiskaart voeding 30A |
| 597B-F2 | 25A Voedingscircuit injectierelais |
| 597B-F3 | 5A Voedingscircuit injectierelais, injectiecomputer |
| 597C-F1 | ABS 50A |
| 597C-F2 | ABS 25A |
| 597D-F1 | 40A Ventilator hogesnelheidsrelais (relais 236), relaiskaart |
| 299 - 231 | 20A mistlampen |
| 299-753 | Koplampsproeierpomp 20A |
| 784 - 474 | 20A Relais voor het inschakelen van de airconditioningcompressor |
| 784 - 700 | 20A relais met lage snelheid elektrische ventilator |
| 1034-288 | Daglichtrelais 20A |
| 1034-289 | Daglichtrelais 20A |
| 1034-290 | Daglichtrelais 20A |
| 1047-236 | Brandstofpomp relais 20A |
| 1047-238 | Injectieslot relais 20A |
| 233 | 40A Relais verwarmingsventilator |
| 236 | 40A hogesnelheidsrelais elektrische ventilator |
optie 2
Het schema
getranscribeerd
| F01 | 60A Circuits: voeding van de contactschakelaar en alle verbruikers gevoed door het slot; buitenlichtschakelaar |
| F02 | 30A Koelventilatorrelais voedingscircuit K3 (in een auto zonder airconditioning) |
| F03 | Stroomkringen 25A: Brandstofpomp en bobinerelais K5; hoofdrelais K6 van het motormanagementsysteem |
| F04 | Circuit 5A: constante stroomtoevoer naar de motorbesturings-ECU; wikkelingen van het hoofdrelais K6 van het motormanagementsysteem |
| F05 | Reserveer 15A |
| F06 | 60A stroomkring zekeringkast passagiersruimte |
| F07 | Vermogenskringen 40A: A/C-relais K4; relais K3 koelventilator met lage snelheid (in een auto met airconditioning); Relais K2 high speed koelventilator (in een auto met airconditioning) |
| F08 F09 | ABS ketting 25/50A |
- K1 - relais van de kachelventilator, motor van de kachelventilator. Bekijk informatie over F36.
- K2: Hogesnelheidsrelais koelventilator (voor voertuigen met airconditioning), motor koelventilator radiateur.
- Kortsluiting: relais met lage snelheid van de koelventilator (voor auto's met airconditioning) of relais van de koelventilator van de radiator (voor auto's zonder airconditioning), motor van de koelventilator (voor auto's met airconditioning - via een weerstand).
- K4 - airconditioningrelais, elektromagnetische compressorkoppeling. Bekijk informatie over F36.
- K5 - brandstofpomprelais en bobine.
- K6 - het hoofdrelais van het motormanagementsysteem, zuurstofconcentratiesensor, snelheidssensor, brandstofinjectoren, solenoïdeklep voor het ontluchten van de bus, relaiswikkelingen K2, KZ, K4.
- K7 - pomprelais koplampsproeiers.
- K8 - mistlamprelais. Bekijk informatie over F31.
Op basis van dit materiaal bereiden we ook een videomateriaal voor op ons kanaal. Kijk en abonneer!
