Renaissance Black Hawk International
Gewapende Sikorsky S-70i Black Hawk International gepresenteerd tijdens de Dag van Geëerde Gasten op het oefenterrein in Drawsko-Pomorskie op 16 juni.
De afgelopen maand stelde de Sikorsky S-70i Black Hawk International multifunctionele transporthelikopter in staat om "zichzelf te herinneren". Dit kwam enerzijds door de aanhoudende discussie in Polen over de aanschaf van nieuwe multifunctionele rotorcrafts en anderzijds door de start van de levering van dergelijke machines aan Turkije. Beide kwesties houden verband met elkaar, en deze hoeksteen is Polskie Zakłady Lotnicze Sp. z oo van Mielec, eigendom van Lockheed Martin Corporation, dat ook de eigenaar is van Sikorsky Aircraft.
Politieke verklaringen in de afgelopen maanden over een mogelijke aanpassing of volledige annulering van de aanbesteding voor de aankoop van multifunctionele transporthelikopters en langdurige compensatieonderhandelingen met Airbus in het ministerie van Ontwikkeling hebben ertoe geleid dat zowel de eigenaren van PZL-Świdnik SA als PZL Sp. z oo van Mielec, weigerden niet om hun voorstellen naar voren te brengen en probeerden de hele tijd, in de eerste plaats, de leiders van het Ministerie van Nationale Defensie en parlementsleden te herinneren aan de mogelijkheden van hun rotorvliegtuigen. In het geval van de S-70i Black Hawk International-helikopter was een bijkomend voordeel de recente verandering van eigenaar, Sikorsky Aircraft Corp. werd gekocht door Lockheed Martin Corporation, en dus kreeg het programma het extra voordeel dat het de lay-out van machines vergroot zonder dat de Amerikaanse regering erbij betrokken hoeft te worden (voornamelijk op het gebied van wapens), en het krediet en het industriële aanbod uitbreidt. Het resultaat van deze veranderingen was de presentatie van de helikopter tijdens de Dag van Geëerde Gasten, waarmee de internationale oefening Anakonda 2016 werd afgesloten, die op 16 juni plaatsvond op het oefenterrein Drawsko-Pomorska.
Het in Drawsko-Pomorskie getoonde monster werd begin 2015 geassembleerd en na een reeks testvluchten opgeslagen in de Mielec-fabriek in afwachting van een potentiële klant. Dit jaar werd besloten om het te gebruiken als demonstrator van een multifunctionele gevechtsondersteuningshelikopter, een variant van de transport-gevechtsversie van de AH-3 Battlehawk beschreven in WiT 2016/60. Tot nu toe hebben maar weinig klanten besloten om een draagschroefvliegtuig van dit type aan te schaffen - ze worden beheerd door Colombia en er zijn bestellingen voor hen geplaatst door de Verenigde Arabische Emiraten en Tunesië. De wereldpremière in Drawsko Pomorskie was de aanleiding voor presentaties, voornamelijk voor lokale leiders, de wereldpremière is gepland voor de vliegshow in juli in Farnborough. Eerder, in 1990, promootte Sikorsky op dezelfde plaats samen met het Britse Westland een soortgelijke WS-70-machine.
Tot nu toe zijn S-70i Black Hawk Internationals vanuit Mielec verzonden naar: het Saoedische ministerie van Binnenlandse Zaken, de strijdkrachten van Colombia en Brunei, de Mexicaanse en Turkse politie. Het gebrek aan nieuwe orders, vooral de verwachte Poolse staatsorder, vertraagde de assemblage van auto's bij PZL Sp. z oo Tot nu toe zijn er 39 eenheden geproduceerd in Polen, waarvan sommige wachten in de hangars van de fabriek van de klant, en het werk van de fabriek is gericht op de productie van UH-60M-cabines, die worden geleverd aan de VS en gebruikt in helikopters vervaardigd in Stratford.
Het S-70i Black Hawk International-gevechtsvoertuig, gepresenteerd in Drawsko-Pomorsk, was uitgerust met een multifunctionele observatie- en richtkop en kreeg een modulair ESSS-systeem (External Stores Support System), bestaande uit een paar vleugels die aan de romp waren bevestigd, de mogelijkheid om twee balken voor wapens en extra uitrusting te installeren. Wat wapens betreft, biedt de fabrikant de mogelijkheid om M260- of M261-containers te installeren voor 70 mm-raketten (in versies met ongeleide en semi-actieve lasergeleiding), evenals M310- of M299-draagraketten voor de AGM-114R Hellfire II. antitankraketten (andere mogelijke versies - S, K, M, N). Bovendien kunnen meerloops 12,7 mm GAU-19 of 7,62 mm M134 machinegeweren aan de ESSS worden opgehangen (optionele FN HMP400 LC- en RMP LC-containers met 12,7 mm FN M3P-explosieven of pantservoertuigen en drie 70 mm-draagraketten).
