Renault Captur Concept - een cross-over voor nieuwsgierigen?
Als u de ontwerptaal van de huidige modellen met de Renault-badge al hebt toegepast, zou deze informatie u kunnen interesseren. De ontwerpers van het Franse merk besloten af te stappen van de huidige stilistische concepten en iets heel anders aan te bieden. De voorbode van een nieuw designtijdperk voor Renault is een prototype genaamd de Captur.
Het nieuwe conceptmodel is in feite het tweede prototype, een voorbode van toekomstige stilistische beslissingen. Het eerste concept werd enkele maanden geleden tijdens de internationale beurs in Parijs aan het grote publiek gepresenteerd. De ster van de Renault-stand was destijds de DeZir, die de aandacht trok met zijn agressieve exterieur, geaccentueerd door zijn furieuze rode lak.
Interessant is dat de ontwerpers van DeZira en Captura beweren dat deze modellen verwijzen naar verschillende levensfasen van een persoon. Terwijl de eerste machine over gevoelens sprak, symboliseert de tweede de gezamenlijke ontdekking van de wereld. Het idee met betrekking tot menselijke levenscycli lijkt interessant, hoewel het bij auto's vrij moeilijk is om de verbanden met deze stadia te raden.
Laten we echter de curiositeiten over de nieuwe Renault terzijde laten en ons concentreren op de details. Aangezien de Captur de voorbode is van een nieuwe stilistische taal, moet je vanaf het ontwerp naar de auto gaan kijken. Eén blik op de carrosserie is voldoende om erachter te komen welk type voertuig het beschreven prototype vertegenwoordigt - de auto is een vertegenwoordiger van het crossover-segment dat de laatste tijd erg populair is.
De carrosserie van de conceptcar, in oranje gespoten, straalt een gespierd karakter uit, dat voornamelijk bestaat uit duidelijk gedefinieerde wielkasten en enorme velgen die eronder verborgen zijn. Grote bodemvrijheid en massieve beschermplaten doen denken aan typische SUV's, terwijl de originele koplampen, opvallende grille en gemarkeerde logo's het ontwerp van de voorbumper van de modellen van de toekomstige serie volgen.
Belangrijk is dat het, ondanks de verwijzingen naar ruwe SUV's die met het blote oog zichtbaar zijn, geen zin heeft om naar hoekige vormen in de carrosserie te zoeken. De combinatie van gespierde details met de lichtheid van het hele lichaam ziet er echt indrukwekkend uit, en daarom verdienen de exterieurontwerpers de hoogste punten voor stijl.
Ook het interieur van de Renault studio maakt een positieve indruk. Net als bij het uiterlijk hebben we hier te maken met warme, oranje kleuren en lichte vormen. Het dashboard wordt gedomineerd door moderne displays en unieke achtergrondverlichting. Opvallend is ook het stuur, waarvan de vorm waarschijnlijk past bij productieauto's van het Franse merk.
Als we in het interieur blijven, moeten we de stoelen noemen die in de lucht lijken te zweven, en de oranje draden die in verschillende delen van de cabine zijn geplaatst. De zijdeur is ook belangrijk omdat deze verhoogd is, net als bij een Lamborghini.
Nu je de buitenkant en het interieur hebt bekeken, is het tijd om uit te zoeken wat er onder de motorkap zit. De krachtbron is een moderne "benzinemotor", die dankzij een dubbele turbolader precies 1,6 liter produceert. Het maximumkoppel bedraagt 160 Nm en is beschikbaar bij slechts 100 tpm.
Zoals het een modern design betaamt, is de motor die onder de motorkap van de Captura loopt, zeer milieuvriendelijk. Hoewel hij uitstekende prestaties garandeert (acceleratie tot 100 km/u in 8 seconden volgens de fabrikant), zorgt hij voor een zeer lage CO100-uitstoot (minder dan 2 g/km). Dit komt mede door de gebruikte versnellingsbak, namelijk de EDC Dual Clutch Transmission. Een ander aandrijflijnelement dat het vermelden waard is, is het RXXNUMX zelfblokkerende differentieel.
Een interessant technologisch element dat in het beschreven prototype werd gebruikt, is de zogenaamde. video systeem. Dit innovatieve mechanisme gebruikt een camera die zich direct boven de voorruit bevindt om de verkeerssituatie in de gaten te houden en de bestuurder van de nodige informatie te voorzien (via het interne display). Deze oplossing verbetert de reisveiligheid.
Renault Captur Concept - officiële videopresentatie
Ten slotte is het vermeldenswaard dat de Captur niet het nieuwste model is in een reeks prototypes die het nieuwe ontwerp van Renault aankondigen. De Fransen bereiden nog vier van dergelijke auto's voor, die, net als de DeZir en het beschreven concept, zullen worden geassocieerd met de stadia van het menselijk leven. Volgende modellen zullen dus gerelateerd zijn aan familie, werk, entertainment en levenswijsheid. We zijn vooral geïnteresseerd in het nieuwste prototype...
