Autoreparatie - wat regelmatig moet worden vervangen. Gids
De meeste auto's op de Poolse wegen zijn auto's die minstens een paar jaar oud zijn. Controleer regelmatig wat er vervangen moet worden.
Het kopen van een gebruikte auto is altijd het begin van de kosten die eraan verbonden zijn.
Welke onderdelen moeten na aanschaf meestal worden vervangen en welke slijten het snelst?
Auto-onderdelen zijn onder te verdelen in twee groepen: onderdelen die vervangen moeten worden en onderdelen die kunnen wachten, mits uit de technische keuring het tegendeel blijkt.
handel
De eerste groep bestaat uit:
– olie en oliefilter,
– lucht- en brandstoffilters,
– de distributieriem met spanners en de waterpomp, indien aangedreven door de distributieriem,
– bougies of gloeibougies,
- vloeistof in het koelsysteem.
- Als we een gebruikte auto hebben gekocht, moeten deze elementen worden vervangen, ongeacht wat de autoverkoper beweert, tenzij er bewijs is van vervanging van deze onderdelen in de vorm van een vermelding in het autoboek met servicemerken, adviseert Bohumil Papernik, ProfiAuto. pl expert, een autonetwerk dat dealers van reserveonderdelen en onafhankelijke autowerkplaatsen in 200 Poolse steden verenigt.
U mag niet weigeren deze elementen te vervangen, omdat het falen van een van deze elementen ons blootstelt aan dure motorreparaties. Bovendien is het onmogelijk om de technische staat van deze onderdelen te controleren door middel van een eenvoudige visuele inspectie.
De tweede groep omvat die onderdelen waarvan de staat kan worden vastgesteld tijdens de technische inspectie van de auto. Inspectie in de werkplaats moet natuurlijk worden uitgevoerd voordat een auto wordt gekocht. Deze groep omvat:
– elementen van het remsysteem – remblokken, schijven, trommels, remblokken, cilinders plus eventuele vervanging van remvloeistof,
- ophanging - vingers, trekstangen, tuimelaarbussen, stabilisatorelastiekjes,
– inspectie van de airconditioning met cabinefilter,
- Dynamoriem met spanner
– schokdempers als er meer dan 100 km met het voertuig is gereden of als uit de controle blijkt dat ze versleten zijn.
Hoeveel kosten onderdelen voor populaire auto's?
De gemiddelde kosten van reserveonderdelen uit de eerste groep voor een VW Golf IV 1.9 TDI, 2000-2005, 101 km, met gebruikmaking van goede merkproducten die voldoen aan de normen van het originele onderdeel volgens de GVO, bedragen ongeveer 1 PLN. Voor de tweede groep: PLN 300.
De duurste reparatie
De duurste reparaties wachten op ons bij een dieselmotorstoring, zeker met Common Rail-technologie. – Dus als we in een auto met een dieselmotor overmatige rook waarnemen tijdens het starten en accelereren, startproblemen, moet worden aangenomen dat dure onderdelen van het injectiesysteem versleten zijn. De kosten van regeneratie of vervanging kunnen oplopen tot enkele duizenden zł, zegt Witold Rogowski, ProfiAuto.pl-expert.
Een even dure reparatie is de vervanging van een turbocompressor, zowel in auto's met benzine- als dieselmotoren. Een turbocompressorstoring is ook moeilijker te diagnosticeren tijdens een proefrit of een eenvoudige inspectie.
- Hier moet u een diagnostische tester gebruiken, wat ik aanbeveel in elke auto te doen voordat u koopt. Een symptoom van problemen met de compressor kan het ontbreken van merkbare acceleratie, hoog motorvermogen na meer dan twee tot tweeënhalf duizend omwentelingen per minuut zijn, adviseert Witold Rogovsky.
Welke nalatigheid bij reparaties kan de meest ernstige gevolgen hebben?
Storingen aan veel voertuigcomponenten hebben direct invloed op de veiligheid. Het besturen van een voertuig met defecte schokdempers, stuurspeling of een defect remsysteem (bijvoorbeeld niet tijdig vervangen van remvloeistof) kan een ongeval veroorzaken.
Aan de andere kant zullen de enorme besparingen van het vervangen van distributiecomponenten zoals de riem, spanrol of vaak over het hoofd geziene waterpomp resulteren in de vernietiging van dure mechanische motorcomponenten, d.w.z. zuigers, kleppen en nokkenas.
Welke gebruikte auto's worden als minder ongevalsgevoelig beschouwd?
Zoals automonteurs spottend zeggen, eindigden onverwoestbare auto's met het vertrek van de VW Golf II en Mercedes W124. “Helaas is de regel dat hoe moderner een auto is met meer elektronica aan boord, hoe onbetrouwbaarder die is”, benadrukt Bohumil Paperniok.
Hij voegt eraan toe dat wagenparkervaring leert dat de Ford Focus II 1.8 TDCI en Mondeo 2.0 TDCI enkele van de beste modellen waren, terwijl onafhankelijke studies, bijvoorbeeld op de Duitse markt, Toyota-voertuigen consequent laten zien als de minst ongevalsgevoelige.
– Poolse automobilisten letten constant op producten met het Volkswagen-embleem, zoals Golf of Passat, en dat is waarschijnlijk geen onredelijke procedure, zegt de ProfiAuto.pl-expert.
Welke auto's hebben goedkope onderdelen?
Het goedkoopst qua reparatiekosten zijn de populairste merken in ons land. Dit zijn zeker modellen als Opel Astra II en III, VW Golf van I tot IV generatie, Ford Focus I en II, oudere versies van Ford Mondeo en Fiat. Onderdelen voor Franse auto's van Peugeot, Renault en Citroën kunnen iets duurder zijn.
Wees niet bang voor Japanse en Koreaanse auto's, want we hebben een breed scala aan leveranciers, zowel fabrikanten van originele reserveonderdelen als vervangingsonderdelen.
Welke onderdelen en vloeistoffen moeten in een auto worden vervangen, ongeacht de kilometerstand van de auto:
- remvloeistof - om de 2 jaar;
- koelvloeistof - elke 5 jaar en eerder, als na controle de vorstbestendigheid lager is dan -20 graden C;
- motorolie met filter - elk jaar of eerder, als de kilometerstand en aanbevelingen van de autofabrikant dit aangeven;
- ruitenwissers of hun borstels - om de 2 jaar, in de praktijk is het elk jaar beter;
- Distributie- en dynamoriemen - elke 5 jaar, ongeacht de kilometerstand;
- banden na 10 jaar moeten definitief worden weggegooid vanwege de veroudering van rubber (ze slijten natuurlijk meestal sneller);
- remcilinders - na 5 jaar zullen deze waarschijnlijk vervangen moeten worden i.v.m. veroudering van de keerringen.
Pavel Puzio op basis van materialen van ProfiAuto.pl
