Distributieriem Lifan Solano

Tijdens het gebruik vereist de Lifan Solano-auto periodieke vervanging van de distributieriem. Gebrek aan tijdig onderhoud kan leiden tot schade aan de verbruiksartikelen. In dit geval verliest de motor zijn efficiëntie volledig. Daarom is het belangrijk om tijdig aandacht te besteden aan de aandrijving van het gasdistributiemechanisme, vooral omdat het vervangen van de distributieriem met uw eigen handen niet zo moeilijk is.

Aanbevelingen voor vervanging van distributieriem

Volgens technische normen is het verplicht om de distributieriem elke 60 km te vervangen door Lifan Solano. Het belangrijkste voordeel van het ontwerp van de motoren van de machine is dat wanneer de riem breekt, de kleppen niet in botsing komen met de zuigers. Daarom verkorten de meeste autobezitters de vervangingsintervallen voor verbruiksgoederen niet in vergelijking met die welke door de fabrikant zijn ingesteld.

Artikel en prijs van de originele distributieriem voor Lifan Solano

Lifan Solano-auto's gebruiken de originele distributieriem met onderdeelnummer LF479Q11025016A. Het bedrijf produceert zelfstandig verbruiksgoederen voor het aandrijven van het gasdistributiemechanisme. De kosten van een merkproduct variëren van 250 tot 300 roebel.

Artikel en kosten van analogen van de oorspronkelijke distributieriem Lifan Solano

De originele distributieriem Lifan Solano heeft een lage kostprijs. De kwaliteit ervan is gemiddeld. Verbruiksartikelen zijn niet erg populair in de uitverkoop, dus het is niet altijd mogelijk om ze bij autodealers te vinden. Omdat ze een betere riem willen installeren of de mogelijkheid niet vinden om de originele te kopen, hebben autobezitters de neiging om producten van derden te kopen. De onderstaande tabel toont een lijst met analogen met een behoorlijke kwaliteit.

Tabel - Goede analogen van de Lifan Solano-distributieriem

Teamtype	Prijs in roebels
echte riem	van 500
rolband	met 1700
Riem met rollen en pomp	van 3500

Benodigde gereedschappen en materialen voor zelfvervanging

Voor het vervangen van de distributieriem van een Lifan Solano zijn de gereedschappen en materialen uit onderstaande tabel nodig.

Tabel - Benodigd gereedschap en materiaal om de distributieriem te vervangen

naam	Noot
Джеймс	We hebben twee katten nodig. De eerste wordt gebruikt om het wiel te verwijderen. De tweede - zorgt voor het vasthouden van de krachtcentrale bij het losschroeven van een van de steunen.
ballon sleutel	Het wiel installeren en verwijderen
hoofden	Team
Sleutels	Plaats
Vorotok	Met verlengstuk en ratel
sterretjes	Plaats
Hendel voor het losdraaien van de bevestiging van de krukaspoelie	Je kunt een stuk pijp gebruiken waarvan de lengte meer dan een meter is
Indringend smeermiddel	Voor het losmaken van vastzittende schroefdraadverbindingen
Lappen en een metalen borstel	Voor het reinigen van vuile oppervlakken

Sommige autobezitters raden aan om een ​​inspectiegat te gebruiken bij het vervangen van de distributieriem. Door zijn aanwezigheid kunt u het wiel niet verwijderen. Werken vanuit een kijkgat bemoeilijkt echter het losschroeven van de krukaspoeliebevestiging. Daarom is het rationeler om de distributieriem te vervangen door het wiel te verwijderen.

De distributieriem vervangen door Lifan Solano

Het wordt aanbevolen om de distributieriem van een Lifan Solano-auto te vervangen door de stapsgewijze instructies hieronder te volgen.

• Trek de parkeerrem aan terwijl het voertuig stilstaat.
• Leg pads onder de achterwielen van Lifan Solano.
• Open de motorkap.
• Koppel de negatieve accupool los.
• Draai de bevestigingsbouten van het rechter voorwiel los.
• Krik de auto op en installeer de standaard.
• Draai de bevestigingen op het wiel los en verwijder het.

• Achter het stuur zit een vleugel. Verhindert de toegang tot de krukaspoelie. Daarom moet de vleugel worden verwijderd.

• Draai de bout van de generatorset los om de spanning van de aandrijfriem te verminderen.
• Verwijder de aandrijfriem van het accessoire.
• Verwijder de riem van de aircocompressor.
• Draai de bout van de poelie los. Houd er rekening mee dat het met veel moeite wordt vastgedraaid. Daarom wordt aanbevolen om de krukaspoelie met alle beschikbare middelen te blokkeren.
• Verwijder de krukaspoelie.

• Verwijder de bougiekabels.

• Verwijder alle beschermende plastic afdekkingen van de distributieaandrijving. Ze zijn allemaal erg kwetsbaar, dus ervaren autobezitters raden uiterste voorzichtigheid en nauwkeurigheid aan. Het is belangrijk om alle drie de delen van de beschermkap te verwijderen.

• Verwijder het kleppendeksel. Het wordt gedemonteerd samen met een pakking, die wordt aanbevolen om bij elke demontage te worden vervangen. Daarom is het belangrijk om vooraf een pakking aan te schaffen.

• Maak de spanning van de distributieriem los. Draai hiervoor de bevestiging van de spanrol los.
• Verwijder de distributieriem. Sommige autobezitters raden aan om timingmarkeringen vooraf te plaatsen, die vervolgens worden overgebracht naar een nieuw verbruiksartikel. Dit kan alleen worden gedaan als de vorige werking van de aandrijfeenheid niet bevredigend was. Anders moet de montage van de riem gepaard gaan met een volledige controle van de merktekens op de krukas- en nokkenaspoelie.

• Installeer de nieuwe riem en zorg ervoor dat de timingmarkeringen overeenkomen.

• Gebruik de spanrol om de riem te spannen.
• Draai meerdere keren aan de krukas van de krachtcentrale. Daarna is het belangrijk om de installatiemarkeringen van het gasdistributiemechanisme zorgvuldig te controleren.
• Monteer alles in omgekeerde volgorde van demontage.

• Proefstart van de motor en controle van zijn werking.