Spanningsregelaar - hoe storing te voorkomen?
Inhoud
Spanningsregelaar een element dat het opladen van een auto-accu ondersteunt. De elektriciteit in de auto wordt opgewekt door een generator. De regelaar houdt niet altijd dezelfde spanning aan. Het hangt af van het motortoerental. De vuistregel is dat 0,5V niet overschreden mag worden. Trillingen kunnen de generator belasten. Dit onderdeel raakt vaak oververhit, bijvoorbeeld als de verwarming en de stoelverwarming tegelijkertijd worden ingeschakeld. Hoe problemen met de spanningsregelaar van de generator te voorkomen en te verhelpen? Lees artikel!
Correcte werking van de spanningsregelaar in de auto
Het apparaat moet een constante spanning aanhouden, die wordt opgewekt door een dynamo of generator. Als de regelaar dezelfde spanning behoudt wanneer de motor stationair draait en op hoge snelheid draait, is dit een teken dat hij goed werkt. Laadspanning binnen generator spanningsregelaar moet tussen de 14,0 en 14,4 volt zijn. Houd er rekening mee dat deze parameter afhankelijk is van de staat van de auto. Hoe ouder de auto, hoe meer de spanning zal dalen. Dit element moet om de paar jaar worden vervangen en regelmatig worden gecontroleerd.
Spanningsregelaar - hoe te controleren?
Het is gemakkelijk, want alles wat je nodig hebt is een voltmeter of multimeter. De teller is verkrijgbaar in elke autowinkel en zelfs in grote supermarkten. Dit apparaat is niet duur en zal gemakkelijk te gebruiken zijn. Vergeet niet dat de meter correct moet worden gepositioneerd, hierdoor ziet u een betrouwbaar meetresultaat op spanningsregelaar.
Hoe te meten?
Een spanningsmeting kunt u in een paar stappen uitvoeren:
- controleer de soepelheid van de stroom tussen de generator en de regelaar;
- stel de juiste waarde van gelijkstroom op de meter in;
- meet de spanning meerdere keren in verschillende configuraties;
- vergelijk de resultaten met de gegevens van de fabrikant.
De resultaten staan vermeld in de gebruikershandleiding van het voertuig.
De generator is een belangrijk onderdeel van het mechanisme
De generator heeft zijn hoofdwikkelingen in de stator, niet in de rotor. Omdat de batterij moet worden opgeladen, is deze uitgerust met een siliciumdiodegelijkrichter. De generator heeft een ingebouwde spanningsregelaar. Hier zijn tips voor het aansluiten van een spanningsregelaar op een generator:
- sluit de spanningsregelaar aan op de juiste ingang en controleer het generatortype vóór installatie;
- sluit na het omdraaien van de sleutel de stroom aan;
- plaats een ander contact op de generatorborstels;
- sluit een oplaadindicatielampje of relais aan op de kubus om het opladen aan te geven.
Het aansluiten van een generatorspanningsregelaar is niet moeilijk en kunt u zelf thuis doen.
Generator installatie
Bij het installeren van een generator moet u:
- plaats de generator in plaats van de generator en repareer deze;
- installeer de riem op de poelie;
- span de riem correct met de spanner;
- sluit de elektrische draden aan op de starter en de signaallamp.
Falen van de spanningsregelaar in het elektrische systeem
Soms faalt de spanningsregelaar. Symptomen worden gekenmerkt door het feit dat de regelaar de spanning vasthoudt alleen bij lage motortoerentallen. Wanneer er stroom wordt toegevoegd, kan er een plotselinge of langzame daling van de elektriciteit optreden. Hoe ga je het falen van de spanningsregelaar waarnemen? Symptomen - verschil in werking bij extreme snelheden. Er zijn situaties waarin de spanning tijdens intensief gebruik van de motor ideaal wordt gehouden en bij lage snelheden bijna onzichtbaar is.
Verbrande spanningsregelaar - symptomen
Een oververhitte regelaar herken je aan gesprongen gelijkrichterdiodes. Oververhitting kan optreden als gevolg van montagefouten, d.w.z. onjuiste aansluiting van de accukabels. De diodes die verantwoordelijk zijn voor het opladen van de batterij branden door tijdens een plotselinge kortsluiting. Als gevolg hiervan faalt de hele regelaar.
Verbrande stator
De stator is het deel van de dynamo dat elektriciteit opwekt. Door de zware belasting van de generator kan deze doorbranden. De belasting leidt natuurlijk tot oververhitting. Het resultaat is de vernietiging van de isolatie en een kortsluiting naar de grond.
Generatorspanningsregelaar - tekenen van storing
Nog een teken van een kapotte spanningsregelaar van de generator de riem kan ook breken. Dit element kan beschadigd raken door onjuiste montage, maar breekt vaak door ouderdom. Als de riem breekt, is er geen groot probleem, want het is voldoende om hem te vervangen door een nieuwe. Soms moet u controleren of sommige elementen van het systeem geblokkeerd zijn nadat de riem breekt. In dit geval is het noodzakelijk om vast te stellen wat de oorzaak is van de kapotte riem en het probleem zo snel mogelijk op te lossen.
Een nieuwe spanningsregelaar kopen - wat u moet weten?
Als dit element faalt, is de enige uitweg spanningsregelaar vervangen. U moet een origineel product kopen dat goed op de auto past en deze niet beschadigt. Goedkope vervangers houden slechts korte tijd spanning vast en moeten snel worden vervangen, dus de besparingen zijn slechts zichtbaar.
Denk er bij het vervangen van apparatuur aan om een kwaliteitsproduct te kiezen dat zorgt voor een efficiënte werking van het gehele alternatorsysteem. Je moet niet stoppen bij niet-originele producten, want binnenkort moet je de regelaar weer vervangen. Als je problemen hebt met opladen, ligt het probleem misschien niet bij de dynamo, maar bij de spanningsregelaar., de moeite waard om vaak te controleren.
