RDC - Roll Stability Control

Om het risico op kantelen te verminderen, is de Volvo SUV uitgerust met een actief systeem dat de stabiliteit onmiddellijk kan regelen, RSC (Roll Stability Control) genaamd. Het systeem gebruikt een gyrosensor om de snelheid en rolhoek van het voertuig te bepalen en op basis van deze informatie wordt de uiteindelijke hoek en daarmee het risico op kantelen berekend.

Als de berekende hoek zo groot is dat er een duidelijk risico bestaat dat het voertuig kantelt, wordt DSTC (Dynamic Stability and Traction Control) geactiveerd. DSTC vermindert het motorvermogen en remt naar behoefte selectief een of meer wielen totdat de stabiliteit is hersteld.

Dit helpt het risico van een kantelongeval als gevolg van extreme manoeuvres te verminderen.