Ontladen batterij? Hoe aansluitkabels gebruiken? Ook de gemeentepolitie helpt mee (video)

De winter geeft de chauffeurs en... batterijen niet op. Als de auto niet start en er niemand in de buurt is die het probleem kan verhelpen, kan de gemeentepolitie te hulp schieten.

Lage batterij. De stadswacht zal helpen

De gemeentepolitie in Świętochłowice biedt zoals elk jaar hulp aan automobilisten die door de kou problemen hebben met het starten van hun auto.

Zoals de commandant van de stadswacht in Świętochłowice Bogdan Bednarek uitlegde, beschikken de agenten over een startapparaat dat tijdelijk een lege batterij zal vervangen. Bel gewoon 986. Een soortgelijke service is ook beschikbaar in Bielsko-Biala en andere steden.

Beveiliging bellen is een laatste redmiddel. Met startkabels en een tweede auto kunt u proberen de auto te starten met de zogenaamde lening.

Hoe start je de auto met behulp van de startkabels?

Een auto starten met een zogenaamde lening, d.w.z. via verbindingskabels is de meest populaire, nood- en snelste manier om een ​​lege batterij te reanimeren. Vraag gewoon een andere chauffeur om hulp. Het aansluiten van de kabels is niet moeilijk: we plaatsen de machines tegenover elkaar en zorgen ervoor dat ze elkaar niet raken (er kan kortsluiting ontstaan). We zetten alle apparaten in onze auto uit, openen de motorkappen en verbinden vervolgens onze accu met kabels aan de aangrenzende accu.

Verbind eerst de pluspolen (met een rode kabel) en dan met een zwarte kabel, of minder vaak met een blauwe kabel - onze minpool met de minpool van de tweede auto (het is echter beter om deze kabel aan te sluiten op de zogenaamde aarde, d.w.z. op een metalen onderdeel van uw auto). Dan starten we een werkende auto - het is goed om in het begin wat meer gas toe te voegen om het motortoerental te verhogen en daardoor meer elektriciteit naar onze auto te sturen. Na 2-3 minuten proberen we de auto te starten. Als hij werkt, zet hem dan niet uit, maar ontkoppel de kabels in omgekeerde volgorde (eerst min, dan plus), sluit de kap en vertrek. We moeten echter niet vergeten dat een dergelijke noodoplading onze batterij alleen voorziet van de elektriciteit die nodig is om de motor te starten, dus als we een korte afstand moeten rijden, start de auto mogelijk niet meer omdat de batterij tijdens het rijden geen tijd heeft om op te laden.

Eenvoudig downloaden

Als de motor eenmaal is gestart, kunnen we niet garanderen dat de accu volledig is opgeladen. Het kan dus de moeite waard zijn om aanvullende corrigerende maatregelen te nemen wanneer u thuiskomt. Bij autonome werking wordt de accuspanning gecontroleerd met een voltmeter en wordt een oplader gebruikt als het resultaat te weinig is geladen.

Bij gebruik met een accu is voorzichtigheid geboden, al was het maar omdat de accu (zelfs een ontladen accu) onder spanning staat en gevaarlijke, bijtende stoffen (elektrolyt) bevat. Tijdens het opladen kan er waterstof vrijkomen. Daarom doen we dit nooit in de buurt van brandbronnen (waterstof vormt een explosief mengsel met lucht), en altijd in een goed geventileerde ruimte.