Rubriek: Batterijen - Voordat u een nieuwe batterij koopt...

Bescherming: TAB Polska Sp. z oo In de herfst wint de batterijmarkt aan kracht. U moet echter voorzichtig zijn bij de aanschaf van een nieuwe batterij. De parameters van de gekochte batterij worden meestal door bestuurders geselecteerd op basis van de eerder gebruikte parameters. Problemen beginnen wanneer het oude en onleesbare gegevens bevat of wanneer eerder onjuiste parameters zijn toegepast.

Geplaatst in Batterijen

Mecenaat: TAB Polska Sp. Doen. Vr

De catalogus en de uitgebreide kennis van de dealer op het gebied van accuselectie kunnen in elke situatie helpen. Chauffeurs moeten ook letten op de plaats van aankoop. Een goede plek om te kopen is waar verkopers uitgebreide informatie kunnen geven over de juiste app. Het is ook wenselijk om een ​​volledig assortiment batterijen beschikbaar te hebben op het verkooppunt om te voorkomen dat er compromissen moeten worden gesloten. Kortom: koop een batterij alleen bij een goede verkoper.

Momenteel genieten de winkelketens die klachten relatief pijnloos kunnen afhandelen een goede reputatie. Het aantal terechte klachten ligt binnen de 1%, de rest wordt veroorzaakt door een gebrekkige werking. De verschillen in uitval tussen verschillende merken zijn onbeduidend en bedragen een fractie van een procent. Het probleem met klachten is anders en komt voort uit het aandeel klachten met betrekking tot fabricagefouten in relatie tot Klachten veroorzaakt door onjuiste bediening. Deze verhouding is ongeveer 1:12. Duidelijk kan worden gesteld dat voor elke 120 verkochte batterijen er 0 stuks bij de klachtendienst binnenkomen, waarvan XNUMX stuks als fabricagefout worden beschouwd.

Dat weet je…Naarmate de omgevingstemperatuur (inclusief de elektrolyt) afneemt, neemt de elektrische capaciteit van de batterij af. De batterijcapaciteit bij een gegeven omgevingstemperatuur is:

• 100% prestatie bij +25°C,

• 80% capaciteit bij 0°C,

• 70% vermogen bij -10°C,

• 60% capaciteit bij -25°C.

Bij gedeeltelijk ontladen accu's zal de capaciteit proportioneel lager zijn. Het energieverbruik neemt toe doordat er met groot licht moet worden gereden. Lagere temperaturen zorgen er ook voor dat de olie uithardt. In de carters en versnellingen neemt de weerstand die de starter moet overwinnen toe, waardoor de stroom die bij het starten door de accu wordt verbruikt, toeneemt. Daarom vóór het winterseizoen:

• Controleer het elektrolytpeil en de dichtheid, vul indien nodig bij en vul bij volgens de instructies van de fabrikant. Momenteel voldoen vrijwel alle op de markt verkochte accu’s aan de onderhoudsvrije norm.
• In auto's met een gelijkstroomgenerator, waar er een negatieve energiebalans kan zijn, moet de accu indien nodig buiten de auto worden opgeladen - vergeet niet voordat u de motor start het koppelingspedaal in te drukken, waardoor de weerstand tegen de starter wordt verminderd, en vermindert daardoor het stroomverbruik van de batterij,
• Als het voertuig in de winter niet wordt gebruikt, verwijder dan de accu en berg deze opgeladen op.
• De accu moet stevig in het voertuig worden gemonteerd en de poolklemmen moeten goed worden vastgedraaid en beschermd met een laagje zuurvrije vaseline.
• Vermijd het volledig ontladen van de accu (we laten geen elektrische ontvangers ingeschakeld nadat de motor is uitgeschakeld).

Garantie - Wat kunt u verwachten?Fabrikanten van loodzuurbatterijen geven de duurzaamheid van deze apparaten aan bij ongeveer 6-7 duizend operaties. Dit komt door het natuurlijke proces van verlies van actieve massa van de verbindingsplaten tijdens de gehele operatie.

Een ontladen batterij wordt gekenmerkt door verminderde parameters (capaciteit en startstroom), een min of meer duidelijke verandering in de kleur van de elektrolyt van transparant naar troebel. Een versleten batterij kan niet worden "gereanimeerd".

Wanneer de producent de schuld krijgt...

We kunnen twee belangrijke redenen waarnemen voor batterijstoringen als gevolg van de fout van de fabrikant: een breuk en een interne kortsluiting. Een interne kortsluiting van de batterij kan worden veroorzaakt door schade aan de scheider (tijdens de installatie kan er een vreemd voorwerp tussen de plaat en de scheider komen, enz.). Een intern kortgesloten batterij heeft doorgaans een lagere klemspanning en een aanzienlijk verminderde en onstabiele inschakelstroom. Een batterij met een interne kortsluiting is niet geschikt voor verder gebruik of reparatie en moet onder de garantie van de fabrikant worden vervangen door een nieuw exemplaar.

Batterijstoringen als gevolg van oneigenlijk gebruik zijn de meest voorkomende reden om reclame te maken voor deze apparaten in servicecentra. De grootste fout van batterijgebruikers is het totale gebrek aan interesse in de gebruiksaanwijzing.

… En wanneer de gebruiker

Veel van deze apparaten zouden niet beschadigd raken als de gebruiker tijdig zou kunnen bepalen welke factor de toestand van de batterij nadelig beïnvloedt. Helaas zeggen veel chauffeurs dat ze niet geïnteresseerd zijn in de gebruikershandleiding omdat ze een nieuwe accu hebben gekocht. Helaas houden ze er geen rekening mee dat de garantie alleen wordt gegeven voor fabrieksfouten. Er wordt verondersteld dat het apparaat correct wordt gebruikt en dat de gebruikershandleiding wordt gevolgd.