Begrijp de classificaties van Openstreetmap-mountainbikeroutes
Inhoud
Met de OSM Open Steet Map-kaartendatabase, die meer dan 5000 leden per dag heeft, kunt u OSM-kaarten bewerken die zijn ontworpen voor mountainbiken en bijzonder efficiënte mountainbikeroutes.
Deze bijdrage volgt hetzelfde principe als het delen van routes (de "gpx"-divisie): publiceer en deel routes, verhoog het verkeer en bestendig hun bestaan; het vormt een aanvulling op uw "gpx"-uitzending op UtagawaVTT.
OSM-kaarten worden door veel mountainbike- of wandelsites gebruikt, als kaart of voor routeroutering, zoals OpenTraveller dat verschillende achtergrondkaarten van OSM biedt, de meeste GPS-fabrikanten bieden OSM-kaarten voor hun GPS (Garmin, TwoNav, Wahoo, enz... .), Nog een voorbeeld van MOBAC waarmee u kaarten kunt maken voor tablets, GPS... (KAARTEN EN GPS - HOE KIEZEN?)
Ieder van ons kan bijdragen aan dit collectieve momentum door de paden of paden die we regelmatig bewandelen toe te voegen of aan te passen om in steen te graveren.
Twee tools die voor iedereen beschikbaar zijn om deze cartografische database te verrijken, de OSM-editor en JOSM. Naast de stap om aan de slag te gaan met deze twee tools, moet de beginnende rijder vertrouwd raken met de concepten van trailclassificatie.Hoewel er veel informatie op internet te vinden is, kan een beginner er niet snel achter komen hoe hij een mountainbikeroute moet karakteriseren om voor om correct op de kaart te worden weergegeven.
Het doel van de volgende regels is om classificatiecriteria te presenteren om aan te tonen dat het voldoende is om twee parameters in te voeren zodat de OSM routes kan markeren die geschikt zijn voor mountainbiken, de andere parameters verrijken de prestaties maar zijn niet essentieel. .
Het internet plaatst de deelnemer ook voor verschillende classificatiesystemen, min of meer vergelijkbaar maar verschillend. De twee belangrijkste classificatiesystemen zijn "IMBA" en "STS", die min of meer verschillende variaties hebben.
Met Open Street Map kan aan elke route een "STS"-classificatie en/of een "IMBA"-classificatie worden toegewezen.
De beste plaats om te beginnen is om te beginnen met bijdragen met de OSM-editor en te wachten tot u vloeiend OSM spreekt om JOSM te gebruiken, dat complexer is maar veel meer mogelijkheden biedt.
ENKELE SCHAAL (STS)
De naam "single trail" suggereert dat een mountainbikeroute een route is die niet door meer dan één persoon bewandeld kan worden. Een typisch voorbeeld van een enkelspoor is een smal bergpad dat ook wordt gebruikt door aanhangers en trekkers. De beste manier om vooruit te komen op de "single track" is een mountainbike te gebruiken die is uitgerust met minimaal één geveerde voorvork en, in het beste geval, volledige vering.
Het trailclassificatiesysteem is voor mountainbikers, de UIAA-schaal is voor klimmers en de SAC Alpine-schaal is voor klimmers.
De beoordelingsschaal is ontworpen om informatie te geven over de complexiteit van vooruitgang, d.w.z. een criterium dat "cycliciteit" definieert.
Deze classificatie is nuttig bij het selecteren van routes, het voorspellen van fietsomstandigheden en het beoordelen van de vereiste pilootvaardigheden.
Deze classificatie maakt het dus mogelijk:
- Individueel om het meeste uit een circuit te halen dat is afgestemd op hun capaciteiten. *
- Voor een club, vereniging, dienstverlener om een route of circuit te ontwikkelen dat is ontworpen voor het gewenste niveau van oefenen, als onderdeel van een wandeling, wedstrijd, groepsdienst, De classificatieschaal voor mountainbiken is een belangrijke maatstaf die het verdient te worden gestandaardiseerd, maar wordt erkend door de officiële verenigingen.
Kenmerken van moeilijkheidsgraden
De classificatieschaal, verdeeld in zes niveaus (van S0 tot S5), kenmerkt de moeilijkheidsgraad en is gebaseerd op de technische uitdaging die men tegenkomt bij het rijden op de weg.
Om tot een universele en consistente classificatie te komen, wordt altijd uitgegaan van ideale omstandigheden, d.w.z. rijden op een goed zichtbare weg en droog terrein.
Er kan geen rekening worden gehouden met de moeilijkheidsgraad die wordt veroorzaakt door weers-, snelheids- en lichtomstandigheden vanwege de grote variabiliteit die ze veroorzaken.
S0 - heel eenvoudig
Dit is het eenvoudigste type spoor, dat wordt gekenmerkt door:
- Lichte tot matige helling
- Niet-gladde grond en zachte bochten,
- Er zijn geen speciale eisen aan de vliegtechniek.
S1 is eenvoudig
- Dit is het type nummer waar je naar uit kunt kijken.
- Er kunnen kleine obstakels zijn, zoals wortels of stenen,
- De grond en bochten zijn gedeeltelijk onstabiel en soms smaller,
- Geen scherpe bochten
- De maximale helling blijft onder de 40%.
S2 - gemiddeld
De moeilijkheidsgraad van de trail loopt op.
- Grote rotsen en wortels worden verwacht
- Zelden harde grond onder wielen, stoten of lagers.
- Scherpe bochten,
- De maximale helling van de helling kan oplopen tot 70%.
S3 - moeilijk
We nemen paden met complexe overgangen op in deze categorie.
- Grote rotsen of lange wortels
- Scherpe bochten,
- steile hellingen,
- Vaak moet je wachten op de koppeling,
- Regelmatige hellingen tot 70%.
S4 - erg moeilijk
In deze categorie is de baan moeilijk en moeilijk.
- Lange en moeilijke reizen met wortels
- Passages met grote stenen,
- rommelige gangpaden,
- Scherpe bochten en steile beklimmingen vereisen speciale rijvaardigheden.
S5 - extreem moeilijk
Dit is het moeilijkste niveau, dat wordt gekenmerkt door zeer moeilijk terrein.
- Grond met slechte hechting, bezaaid met stenen of puin,
- Steile en krappe bochten
- Hoge obstakels zoals omgevallen bomen
- steile hellingen,
- Kleine stopafstand
- Mountainbiketechniek wordt op de proef gesteld.
Vertegenwoordiging van moeilijkheidsgraden
Aangezien er enige consensus bestaat over de karakterisering van fietsen in een VTT-pad of -pad, kan helaas alleen worden opgemerkt dat de grafische of visuele identiteit van deze niveaus verschillend wordt geïnterpreteerd, afhankelijk van de uitgever van de kaart.
Stratenplan openen
Met de cartografische database Open Street Map kunt u routes en paden karakteriseren die geschikt zijn voor mountainbiken. Dit kenmerk wordt gematerialiseerd door het begrip sleutel (tag/attribuut), het wordt gebruikt voor grafische weergave van paden en paden op kaarten van OSM, evenals het gebruik van automatische routeringstools om een pad te bouwen en te selecteren om een "gpx" te verkrijgen bestand van een track (OpenTraveller).
OSM geeft de cartograaf de mogelijkheid om meerdere sleutels in te voeren die paden en paden die geschikt zijn voor mountainbiken karakteriseren.
De relatief "grote" lijst van deze sleutels kan intimiderend zijn voor een beginnende cartograaf.
De onderstaande tabel bevat de belangrijkste toetsen die moeten worden gemarkeerd twee sleutels nodig en voldoende voor de classificatie die vereist is voor mountainbiken. Deze twee toetsen kunnen worden aangevuld met bergop- of bergafwaartse kenmerken.
Met andere extra toetsen kunt u de single een naam geven, er een noot aan toewijzen, enz. Ten tweede, als u "vloeiend" bent in OSM en JOSM, zult u waarschijnlijk uw favoriete "single" willen verrijken door hem een naam te geven of een beoordeling te geven.
Link naar OSM VTT Frankrijk
| sleutel | betekenis | существенный | |
|---|---|---|---|
| snelweg = | Pad spoor | X | weg of pad |
| voeten = | - | Dus toegankelijk voor voetgangers | |
| fiets = | - | Indien beschikbaar voor fietsen | |
| breedte = | - | Spoorbreedte | |
| oppervlak = | - | Type grond | |
| gladheid = | - | Gesteldheid van de oppervlakte | |
| trail_zichtbaarheid = | - | Pad zichtbaarheid | |
| mtb: schaal = | 0 6 tot | X | Natuurlijk pad of pad |
| mtb: schaal: huis = | 0 4 tot | X | fietspark spoor |
| mtb: schaal: bergop = | 0 5 tot | ? | Het is noodzakelijk om de moeilijkheidsgraad van de beklimming en afdaling aan te geven. |
| helling = | <x%, <x% ou вверх, вниз | ? | Het is noodzakelijk om de moeilijkheidsgraad van de beklimming en afdaling aan te geven. |
mtb: trappen
Dit is de sleutel die de classificatie bepaalt die zal worden gebruikt om de moeilijkheidsgraad van "natuurlijke" paden die geschikt zijn voor mountainbiken te karakteriseren.
Aangezien de moeilijkheidsgraad van bergafwaarts bij mountainbiken anders is dan de moeilijkheidsgraad van klimmen, is het noodzakelijk om een toets voor "bergopwaarts" of "bergafwaarts" uit te voeren.
Karakterisering van specifieke of zeer moeilijke grensovergangen
Om een plaats op het pad te markeren die een bepaalde moeilijkheid vertoont, kan deze worden "gemarkeerd" door een knooppunt te plaatsen op de plaats waar deze moeilijkheid zich bevindt. Door een punt op een andere schaal te plaatsen dan een pad buiten dat pad, wordt een moeilijker te omzeilen punt weergegeven.
| betekenis | beschrijving | ||
|---|---|---|---|
| OSM | IMBA | ||
| 0 | - | Grind of verdichte grond zonder veel moeite. Dit is een bos- of landpad, zonder hobbels, zonder stenen en zonder wortels. De bochten zijn breed en de helling is licht tot matig. Er zijn geen speciale pilootvaardigheden vereist. | S0 |
| 1 | - | Kleine obstakels zoals wortels en kleine stenen, erosie kunnen de moeilijkheidsgraad verhogen. De grond kan op sommige plaatsen los liggen. Zonder haarspeldbocht kunnen er scherpe bochten zijn. Autorijden vereist aandacht, zonder speciale vaardigheden. Alle hindernissen zijn begaanbaar op een mountainbike. Ondergrond: mogelijk losse ondergrond, kleine wortels en stenen, Obstakels: kleine obstakels, terpen, taluds, sloten, ravijnen door erosieschade, Helling: | S1 |
| 2 | - | Obstakels zoals grote rotsblokken of rotsen, of vaak losse grond. Er zijn vrij brede bochten van de haarspeldbocht. Ondergrond: over het algemeen ongeconsolideerd oppervlak, grotere wortels en rotsen, Obstakels: eenvoudige hobbels en hellingen, Helling: | S2 |
| 3 | - | Veel passages met grote obstakels zoals rotsen en grote wortels. Talrijke noppen en zachte welvingen. U kunt op gladde oppervlakken en taluds lopen. De grond kan erg glad zijn. Constante concentratie en zeer goede besturing zijn vereist. Ondergrond: Veel grote wortels, of rotsen, of gladde grond, of verspreide puinhopen. Obstakels: Belangrijk. Kanteling: >70% Ellebogen: Smalle haarspeldjes. | S3 |
| 4 | - | Zeer steil en moeilijk, de doorgangen zijn omzoomd met grote stenen en wortels. Vaak verspreid puin of puin. Zeer steile passen met zeer krappe haarspeldbochten en steile beklimmingen waardoor het handvat de grond zou kunnen raken. Pilootervaring is vereist, zoals het sturen van het achterwiel door de noppen. Ondergrond: Veel grote wortels, rotsen of gladde grond, verspreide puinhopen. Obstakels: moeilijk te overwinnen. Helling: >70% Ellebogen: stiletto's. | S4 |
| 5 | - | Zeer steil en moeilijk, met grote velden met rotsen of puin en aardverschuivingen. Bij naderende beklimmingen is een mountainbike verplicht. Alleen korte overgangen laten je toe om te versnellen en te remmen. Omgevallen bomen kunnen zeer steile oversteekplaatsen nog moeilijker maken. Er zijn maar weinig mountainbikers die op dit niveau kunnen rijden. Ondergrond: Rotsen of gladde grond, puin/oneffen pad dat meer op een alpine wandelpad lijkt (> T4). Obstakels: Combinaties van moeilijke overgangen. Hellingsgradiënt: >70%. Ellebogen: Gevaarlijk bij torenhoge hakken. | S5 |
| 6 | - | Waarde toegekend aan paden die over het algemeen niet geschikt zijn voor quadrijden. Alleen de beste trialisten zullen proberen deze plaatsen te bekijken. De helling is vaak >45°. Dit is een alpine wandelroute (T5 of T6). Het is een kale rots zonder zichtbare voetafdrukken op de grond. Onregelmatigheden, steile hellingen, taluds van meer dan 2 m of rotsen. | - |
mtb: schaal: bergop
Dit is de sleutel die moet worden ingevuld als de cartograaf de moeilijkheidsgraad van een beklimming of afdaling wil verfijnen.
In dit geval moet u de richting van het pad controleren en de "tilt" -toets gebruiken, zodat de routeringssoftware rekening kan houden met de moeilijkheid om in de goede richting te gaan.
| betekenis | beschrijving | zonnetent | obstakels | |
|---|---|---|---|---|
| Gemiddelde: | максимальная | |||
| 0 | Grind of verharde aarde, goede hechting, voor iedereen toegankelijk. Het is mogelijk om op en neer te gaan met een 4×4 SUV of ATV. | <80% | <80% | |
| 1 | Grind of harde ondergrond, goede tractie, geen slip, zelfs niet bij het dansen of bij het accelereren. Steil bospad, gemakkelijk wandelpad. | <80% | Geïsoleerde obstakels die kunnen worden vermeden | |
| 2 | Gestabiliseerde grond, onverhard, gedeeltelijk geërodeerd, vereist regelmatig trappen en een goede balans. Met een goede techniek en een goede conditie is dit haalbaar. | <80% | <80% | Stenen, wortels of uitstekende rotsen |
| 3 | Variabele ondergrondomstandigheden, kleine hobbels of steile, rotsachtige, aardachtige of olieachtige oppervlakken. Zeer goede balans en regelmatig trappen is vereist. Goede rijvaardigheid om de ATV niet bergop te rijden. | <80% | <80% | Stenen, wortels en takken, rotsachtige ondergrond |
| 4 | Zeer steile bergopwaartse weg, slechte bergopwaartse weg, steil, bomen, wortels en krappe bochten. Meer ervaren mountainbikers zullen een deel van de weg moeten duwen of doorgaan. | <80% | <80% | Uitstekende rotsen, grote takken op het pad, rotsachtige of losse oppervlakken |
| 5 | Ze duwen of dragen voor iedereen. |
mtb: trappen: imba
De International Mountain Bicycle Association (IMBA) beweert de wereldleider te zijn op het gebied van belangenbehartiging voor mountainbiken en de enige organisatie in de Verenigde Staten die zich volledig toelegt op singles en hun toegang.
Het IMBA Trail Difficulty Rating System is de primaire methode voor het beoordelen van de relatieve technische moeilijkheidsgraad van recreatieve paden. Het IMBA-cursusmoeilijkheidsclassificatiesysteem kan:
- Help Trail-gebruikers weloverwogen beslissingen te nemen
- Moedig bezoekers aan om routes te gebruiken die passen bij hun vaardigheidsniveau.
- Beheer risico's en minimaliseer letsel
- Verbeter de buitenervaring voor een grote verscheidenheid aan bezoekers.
- Hulp bij het plannen van paden en tropische systemen
- Dit systeem is gebaseerd op het internationale systeem voor het markeren van paden dat in skigebieden over de hele wereld wordt gebruikt. Veel trailsystemen gebruiken dit type systeem, inclusief mountainbikeroutenetwerken in resorts. Het systeem is het best toepasbaar op mountainbikers, maar is ook toepasbaar op andere bezoekers zoals wandelaars en ruiters.
Voor IMBA is hun classificatie van toepassing op alle routes, terwijl deze voor OSM is gereserveerd voor fietsparken. Dit is de sleutel die het classificatieschema definieert dat zal worden gebruikt om de moeilijkheidsgraad van de BikeParks-routes te karakteriseren. Geschikt voor mountainbiken op circuits met kunstmatige obstakels.
Het bestuderen van de IMBA-classificatiecriteria is voldoende om de OSM-aanbeveling te begrijpen, deze classificatie is moeilijk toe te passen op paden in het wild. Nemen we het voorbeeld van het criterium "Bruggen", dat inderdaad volledig van toepassing lijkt te zijn op de kunstmatige paden van fietsenstallingen.
