GEAVANCEERDE TEST Opel Zafira Innovation 2,0 CDTI Ecotec Start/Stop – Old School

Ruimte en flexibiliteit zijn op zijn minst enkele zeer belangrijke criteria bij het kiezen van een auto. Met de komst van hybrides werd voor flexibiliteit gezorgd, maar niet overal is plaats. Velen kiezen voor mode, maar voor wie voldoende ruimte zoekt, is de Opel Zafira wellicht ook de juiste keuze. We hebben al gelezen dat Opel overweegt om het over een paar jaar af te schaffen. En dat zou een vergissing zijn. De Zafira is een solide auto die gemakkelijk kan concurreren met rivalen als de Scenic of Touran. En er zijn nog genoeg klanten voor deze twee.

Op auto's van zo'n vierenhalve meter lang kun je nauwelijks zoveel ruimte krijgen als in de Zafira. De zeilers boden het ons aan voor een langere test, en de eerste weken waren er altijd aardig wat kandidaten om te testen. Hoe het ook zij, een paar jaar geleden was Zafira relevant (geïntroduceerd in 2012), maar toen richtte Opel zich meer op stationwagens (Astra en Insignia) of cross-overs (Mokka en Crossland).

Opels benadering van de Zafira is klassiek, en de tweede generatie behoudt veel van de handige kenmerken van de eerste Zafira, die een noviteit introduceerde in dit type auto, namelijk het neerklappen van beide achterbanken tot een vlakke bagagevloer. Opel is ook het enige merk dat iets anders aanbiedt: een op twee wielen inklapbare bagageruimte aan de achterkant van de auto. Als we daar nog een in lengterichting beweegbare middenconsole aan toevoegen met een echt grote opbergruimte, zal hij vooral handig blijken te zijn als handige gezinsauto waarin we echt alles kunnen meenemen wat we nodig hebben. Bij de tweede generatie van de Zafira (met toevoeging van de naam - Tourer - biedt Opel nog steeds de oude aan) is de tweede zitrij goed vormgegeven. Hier vindt u drie onafhankelijke delen van de bank die in de lengte kunnen worden verplaatst.

De Duitsers hebben veel van het goede overgenomen van de Renault Scénic, de pionier van dit type auto, de middelgrote SUV, en zoals gebruikelijk in Duitsland hebben ze alles in veel opzichten wat grondiger aangepakt en fundamenteel. Maar iets bleef Senik - kijk. De Opel Zafira kon niet meedingen naar enige designherkenning. Ja, maar die bedoeling hadden ze ook niet. Het masker in merkstijl is het meest herkenbare onderdeel van de carrosserie van de Zafira, overigens klassiek met twee conventionele zijdeuren. In feite zijn ze breed genoeg, vooral de laatste, dat de toegang voor potentiële passagiers op de derde rij nog steeds redelijk acceptabel is - voor meer ervaren of jongere passagiers die zich beter voelen op twee stoelen op de derde rij dan hun oudere "vervangers".

In de Zafira zorgt een tweeliter turbodieselmotor met een handgeschakelde zesversnellingsbak en tot 125 kilowatt (170 "pk") voor constant snelle AdBlue-vooruitgang.

Hoe Zafira de komende duizenden kilometers zal presteren in onze tests, zullen we natuurlijk rapporteren in de volgende nummers van het tijdschrift "Auto".

Die van ons is ook rijk uitgerust, met het hoogste uitrustingspakket (innovatie) en een uitgebreide lijst aan accessoires (totaal 8.465 XNUMX euro).

tekst: Tomaž Porekar · foto: Uroš Modlič

Lees verder:

Korte test: Opel Zafira 1.6 CDTI Innovatie

Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Ecotec Avt. Innovatie

Opel Astra 1.4 Turbo ECOTEC Start / Stop Innovatie

Opel Zafira 2.0 CDTI Ecotec Start / Stop-innovatie

Basisgegevens

Prijs basismodel:	€28.270
Kosten testmodel:	€36.735

Kosten (per jaar)

Техническая информация

motor:	4 cilinder - 4-takt - in lijn - turbodiesel - cilinderinhoud 1.956 cm3 - maximaal vermogen 125 kW (170 pk) bij 3.750 tpm - maximaal koppel 400 Nm bij 1.750–2.500 tpm.
Energieoverdracht:	voorwielaandrijving - handgeschakelde zesversnellingsbak - banden 6/235 R 40 W (Continental Conti Sport Contactpersoon 3).
capaciteit:	topsnelheid 208 km/u - acceleratie 0-100 km/u 9,8 s - gemiddeld gecombineerd brandstofverbruik (ECE) 4,9 l/100 km, CO2-uitstoot 129 g/km.
Mas:	leeg voertuig 1.748 kg - toelaatbaar totaalgewicht 2.410 kg.
Externe afmetingen:	lengte 4.666 mm – breedte 1.884 mm – hoogte 1.660 mm – wielbasis 2.760 mm – kofferbak 710–1.860 58 l – brandstoftank XNUMX l.