Bediening zonder onderhoud

De meeste auto-accu's die momenteel worden geproduceerd, zijn zogenaamde onderhoudsvrije accu's, maar hebben ook periodiek onderhoud nodig.

De term onderhoudsvrij beschrijft een batterij die gedurende meerdere jaren geen gedestilleerd water aan de elektrolyt hoeft toe te voegen. Het verlies van water uit de elektrolyt houdt verband met het vrijkomen van waterstof en zuurstof tijdens de processen van ontladen en opladen (opladen) die tijdens bedrijf plaatsvinden. Moderne batterijen gebruiken verschillende oplossingen om uitputting van de elektrolyt te voorkomen. Een van de eerste was het gebruik van een hermetisch afgesloten behuizing en de constructie van een positief elektrodeframe gemaakt van legeringen met zilver en calcium om het vrijkomen van waterstof tijdens de werking van de cel te beperken. Aan deze oplossing wordt meestal een verhoogde hoeveelheid elektrolyt toegevoegd, waardoor het na drie tot vijf jaar niet meer hoeft te worden bijgevuld met gedestilleerd water.

Elke batterij, zowel klassiek als een batterij die gebruikmaakt van de nieuwste technologieën om uitputting van het elektrolyt te voorkomen, moet echter periodiek aan bepaalde maatregelen worden onderworpen om een ​​goede interactie met het boordnetwerk van het voertuig te garanderen. In wezen gaat het om het omgaan met de accupolen (polen) en de kabeluiteinden die erop zijn gemonteerd, d.w.z. Clem. Klemmen en klemmen moeten schoon zijn. Dit geldt met name voor de pasvlakken van deze elementen. Draai minimaal één keer per jaar de klemmen los en verwijder vuil van de klemmen en van de klemmen. Controleer ook regelmatig of de kabelschoenen (klemmen) voldoende vastzitten (aangedraaid) op de accupolen. De clips op de clips moeten extra worden bevestigd, bijvoorbeeld met technische vaseline of een ander hiervoor bedoeld preparaat.

Het is ook de moeite waard om voor de netheid van het oppervlak van de batterij te zorgen. Vuil en vocht kunnen stroompaden tussen de accupolen creëren, waardoor zelfontlading ontstaat.

Het is de moeite waard en moet ook regelmatig de staat van de aarding van de batterij controleren. Als ze vuil of gecorrodeerd zijn, moet u ze schoonmaken en beschermen.