werkvloeistoffen
Bediening van machines

werkvloeistoffen

werkvloeistoffen Autogebruikers hebben soms het gevoel dat de enige vloeistof die moet worden bijgevuld brandstof is. Niets zoals dit.

Autogebruikers hebben soms het gevoel dat de enige vloeistof die moet worden bijgevuld brandstof is. Niets zoals dit.

Het kan gezegd worden dat een lege tank niet zo gevaarlijk is als de afwezigheid van andere vloeistoffen verborgen in de werkschaduw in onze auto.

MOTOR

Motorolie is verantwoordelijk voor het verminderen van wrijving in de motor, vooral in zwaar belaste componenten zoals zuigers en cilinders. Dit zijn plekken die vooral worden blootgesteld aan hoge temperaturen! Tijdens de werking van de unit neemt de olie een deel van de warmte weg, waardoor deze niet oververhit raakt. De afwezigheid of aanzienlijk verlies kan ernstige problemen veroorzaken. werkvloeistoffen gevolgen, waaronder immobilisatie van het voertuig en motorschade! De voertuigfabrikant doet aanbevelingen met betrekking tot de frequentie van olieverversing. Meestal is dit een periode van jaarlijks gebruik, of kilometerstand, van 30 tot 50 duizend kilometer. De cursus hangt ook af; zelfs de leeftijd van de auto. Oudere ontwerpen verbruiken meer olie en vervanging kan worden bepaald door ongeveer 15 kilometer te rijden. De nieuwe motoren worden, dankzij een betere pasvorm, grotere ontwerpnauwkeurigheid en compactheid, gekenmerkt door een lager olieverbruik. Een apart punt is het vullen van gaatjes gedurende het jaar. Olie verbrandt normaal, net als brandstof. Niet alleen dat - moderne motoren die zijn uitgerust met een turbocompressor (zowel benzine als diesel) kunnen bij hard rijden tot een liter olie per 1000 km verbranden! En het voldoet aan de normen van de fabrikant. Daarom zullen we aandacht besteden aan het niveau en de tekortkomingen ervan compenseren.

Overdragen

De kwestie van transmissieolie (zowel automatische als handgeschakelde transmissies) en achterasolie (voertuigen met achterwielaandrijving) is vrij eenvoudig. Welnu, in moderne auto's is het niet nodig om het periodiek te vervangen. Deze behoefte ontstaat alleen in spoedeisende gevallen.

koeling

Het volgende zeer belangrijke "drankje" van onze auto is de koelvloeistof. Ook kan tijdens de werking - in geval van overtredingen - mechanische schade optreden. Zo kan de waterslang of waterpomp beschadigd raken. De koelvloeistof moet voldoende bescherming bieden tegen bevriezing en koken in de radiateur. De vloeistoffen die op onze breedtegraden worden gebruikt, hebben min of meer een weerstand bij min 38 graden C. Het wordt aanbevolen om de vloeistof elke 2-4 jaar of elke 60 kilometer te verversen. Normen worden ook bepaald door de voertuigfabrikant. Gebrek aan vloeistof kan leiden tot oververhitting van de motor - door het stoppen van de auto (bijvoorbeeld door een bevroren slang).

Efficiënte remmen

De remvloeistof in uw auto moet elke 2 jaar worden vervangen. Het vermogen om vocht op te nemen (vooral gevaarlijk bij acuut en frequent gebruik, bijvoorbeeld in de bergen), kan ervoor zorgen dat het kookt! De normale limiet voor remvloeistof is van 240 tot 260 graden Celsius, na 2-3 jaar begint de vloeistof te koken bij 120-160 graden C! De gevolgen van kokende remvloeistof zijn niet roze - dan vormen zich stoombellen en valt het remsysteem bijna volledig uit!

Vergeet de ruitensproeiervloeistof niet. Het wordt onderschat en het is vermeldenswaard dat zonder de juiste vloeistof onze zichtbaarheid aanzienlijk kan worden verminderd. Het is beter om de vloeistof voor de komst van deze winter te vervangen door een vloeistof met een vriestemperatuur van minimaal -20 graden C.

Draai zonder weerstand

Het laatste dat het vermelden waard is, is de vloeistof in auto's die zijn uitgerust met stuurbekrachtiging. Onregelmatigheden kunnen tot veel weerstand leiden. Dan zullen we genoodzaakt zijn om veel harder met het stuur te werken dan bijvoorbeeld in een auto zonder stuurbekrachtiging. Gelukkig zijn olieproblemen in dit systeem geen veelvoorkomende fouten, dus periodieke olieverversing is niet nodig.

Sommige vloeistoffen kunnen we zelf maken (bijvoorbeeld koelvloeistof, ruitensproeiervloeistof). Complexer is het beter om gespecialiseerde diensten te bestellen die geschikte producten voor ons selecteren.

Voeg een reactie