QuantumScape: Onze vaste cellen hebben 1 cyclus doorlopen. Dit is 000 duizend. km gelopen met batterij 480 kWh

QuantumScape, een van de start-ups die vaste elektrolytcellen ontwikkelen, prees het voortdurende testen van een reeks cellen. In de testauto hebben ze al 1 cyclus overschreden, wat betekent dat ze in de auto een kilometerstand van 000-480 duizend kilometer zullen doorstaan, afhankelijk van de capaciteit van het pakket.

QuantumScape is veelbelovend en ligt onder vuur van aandelenspeculanten

inhoudsopgave

• QuantumScape is veelbelovend en ligt onder vuur van aandelenspeculanten
  • Goede parameters, verre van commercialisering

Toen QuantumScape begin december zijn vaste elektrolytcellen introduceerde, verdubbelde de aandelenkoers van het bedrijf meer dan tot een piek van $ 130. Kort daarna begon het sterk te dalen, met een daling van meer dan 40% op nieuwjaarsdag - het slechtste resultaat van de dag - wat veel belangstelling trok van beursanalisten. Het lijkt erop dat het bedrijf besloot "iets te laten zien" om speculatieve activiteiten te beperken.

Dat pochte de startup op Twitter de cellen in de testmachine hebben zojuist 1 volledige cyclus met een vermogen van 000 C doorlopen (1x container, bron). Voor een elektrische auto met een batterij van 100 kWh zou dat een actieradius van 480 kilometer betekenen, voor een auto met een batterij van ongeveer 180 kWh 800 kilometer. Die laatste waarde zien we nog niet op de markt, maar het lijkt erop dat in de toekomst grote SUV's en limousines moeten worden uitgerust met 150+ kWh-batterijen.

Goede parameters, verre van commercialisering

Na 1 cyclus was de gemiddelde capaciteit 000%. als verdere daling was ook lineair, De batterijen in de auto zijn verlopen. – dat wil zeggen: ze worden teruggebracht tot 70 procent van de fabriekscapaciteit – na 1,44-2,4 miljoen km te hebben gelopen. Laten we hieraan toevoegen dat tests met 1 C-vermogen versnelde tests zijn, normaal verbruik werkt eerder met fractionele tests (C / 3, C / 5), omdat het moeilijk is om constant 60-100 kW (82-136 pk) in een elektrische auto te gebruiken autoriteiten. Bij drie of vijf keer lager vermogen zouden de tests echter navenant langer moeten duren.

QuantumScape beschikt momenteel over prototypen van vaste elektrolyt-lithiummetaalcellen, maar de commercialisering is nog ver weg.. Het bedrijf heeft nog geen massaproductieproces ontwikkeld en wil het onderwerp pas aanpakken als zeker is dat de artikelen ook daadwerkelijk aan de verwachtingen voldoen. Het betekent dat mogelijke eerste voertuigen met vaste elektrolyt QuantumScape zullen pas in de tweede helft van het decennium verschijnen.als ze überhaupt verschijnen.

Er is een nieuwsgierigheid in de grafiek van de startup: cellen doorstaan ​​volledige testcycli bij 30 graden Celsius en een druk van 3,4 atmosfeer. (3 hPa). De vandaag de dag bekende vastestofelementen vereisen verwarming tot minimaal 445-60 graden Celsius (zie: Mercedes eCitaro G) of het gebruik van hoge druk.

Dit kan je interesseren: