Vijf auto's die bijna nooit worden tegengehouden door de verkeerspolitie
Tot nu toe heeft niemand serieus geprobeerd een auto te kiezen op basis van verminderde aandacht voor het model van de verkeerspolitie. Zonder te beweren de ultieme waarheid te zijn, bieden we onze TOP 5-auto's aan, die het minst vaak onredelijk worden vertraagd door wetshandhavers.
De politie "vertraagt" de ene auto regelmatig om documenten te controleren en de nuchterheid van de bestuurder te beoordelen, en bijna nooit de andere. Deze bewering gaat niet helemaal op als er bijvoorbeeld een soort 'onderscheppingsplan' is voor een auto met specifieke borden in de stad, of als er een verkeerspolitie-inval is om alle passerende bestuurders te controleren op dronkenschap.
Maar onder gemiddelde statistische omstandigheden zijn de verschillen in termen van "stopbaarheid" tussen modellen erg groot. Voor het eerst trok dit fenomeen enkele jaren geleden de aandacht van de auteur van deze regels. Toen intensiveerden de autoriteiten de strijd tegen dronkenschap achter het stuur en introduceerden ze draconische straffen voor dronken bestuurders.
Skoda Octavia combi
De Skoda Octavia Combi, die op dat moment tot mijn beschikking stond, trof me gewoon met zijn "onlichamelijkheid" voor de naderende verkeersagenten. Meerdere keren stuitte ik op een continue controle van alle passerende auto's door een menigte verkeersagenten, begeleid door ME, en passeerde deze piketten zonder te stoppen. De politie keek letterlijk "door" de Tsjechische stationwagen, alsof het een lege plek op de stoep was.
Het is kenmerkend dat ik tot nu toe, zittend achter het stuur van elke nieuwe generatie Octavia Combi, zeker weet: als je zelf de verkeersregels niet overtreedt, zal geen enkele politieziel in je geïnteresseerd zijn op de weg. Blijkbaar weet de verkeerspolitie iets over de eigenaren van de stationwagen, waardoor deze laatste absoluut oninteressante karakters zijn, noch vanuit het standpunt van een strafprotocol, noch vanuit het oogpunt van omkopingspotentieel.
Volkswagen Caddy
Ongeveer dezelfde "antipathie" van de kant van de politie, zoals de praktijk laat zien, wordt genoten door een andere "Volkswagen nestkuiken" - de "hakken" VW Caddy in de passagiersversie. Er moet van worden uitgegaan dat burgers die dergelijke auto's kopen zo pragmatisch en ijzersterk redelijk zijn dat het voor henzelf duurder is om naar hen toe te komen met deze of gene politie-scheiding.
ssangyong tivoli
De communicatiegeschiedenis van de auteur van deze regels met SsangYong Tivoli is niet zo lang als met VAG-producten - de genoemde "Koreaan" heeft nog geen generatie uitgewisseld. Maar de politieagenten lijken al allergieën te hebben ontwikkeld. Het model is zeldzaam, relatief duur in onze markt, het wordt, naar alle indicaties, gekocht door mensen, laten we zeggen, eigenaardig. Met wie blijkbaar zelfs de politie wederom geen zaken wil doen.
Subaru Legacy
Niet minder "onzichtbaar" voor patrouille Subaru Legacy. Aan het begin van de verkoop op de binnenlandse markt stopten de werknemers deze sedan, nee, nee, ja, voornamelijk om het nieuwe product nader te bekijken en er meer over te weten te komen van de eigenaar. Maar nu deze interesse in de "Japanners" is opgedroogd, is de auto veranderd in een "onzichtbaar model", dat zich alleen maar kan verheugen.
Citroen C4 Picasso
De vijf meest 'onzichtbare' auto's voor de politie zouden niet compleet zijn zonder de Fransman Citroën C4 Picasso. Het nadrukkelijk vormgegeven uiterlijk van het model en de hoge kosten vernauwen de kring van de eigenaren tot een groep originelen, voor wie het belangrijk is om "niet zoals iedereen" in de stroom te zijn. En welke overtreder van verkeersregels probeert de aandacht te trekken, ook de politie?! Er valt niets af te nemen van zo'n amateur, zoals ze zeggen, dus het heeft geen zin om nog een keer met het gestreepte stokje in de richting van deze "Fransman" te zwaaien.
