Pons Powerglide 6L50
Inhoud
- Specificaties automaat Punch 6L50
- Beschrijving van het machineapparaat Punch Powerglide 6L50
- Overbrengingsverhoudingen automatische transmissie 6L50
- Op welke machines is de doos 6L50 gevonden
- Recensies op de doos Punch 6L50 zijn voor- en nadelen
- Onderhoudsschema voor automatische transmissie Punch Powerglide 6L50
- Nadelen, storingen en problemen van de bakautomaat 6L50
- De prijs van de nieuwe Punch 6L50-machine en op de secundaire markt
De automatische transmissie Punch Powerglide 6L50 wordt sinds 2015 in de fabriek in Straatsburg geassembleerd en is in onze markt bekend om populaire modellen als de UAZ Patriot en de GAZelle Next. Deze transmissie is in wezen een kloon van de General Motors 6L50 automaat uit 2006.
Specificaties automaat Punch 6L50
| Type | hydraulische automaat |
| Aantal versnellingen | 6 |
| Voor rijden | achter / vol |
| Capaciteit van de motor | tot 4.6 liter |
| torque | tot 450 Nm |
| Wat voor soort olie om te gieten? | Dexron VI |
| Smeervolume | 9.7 liters |
| Gedeeltelijke vervanging | 6.0 liters |
| service | eens in de 60 km |
| Voorbeeldbron | 250 000 km |
Het gewicht van automatische transmissie 6L50 volgens de catalogus is 89 kg
Beschrijving van het machineapparaat Punch Powerglide 6L50
Deze automatische zesversnellingsbak is sinds 6 op GM-modellen geïnstalleerd. De transmissie behoort tot de Medium-Duty-klasse en is ontworpen voor een koppel van minder dan 2006 Nm. Sinds 450 produceert Punch Powertrain een kloon van deze versnellingsbak voor de opkomende markt.
Door het ontwerp is dit een klassieke hydromechanische automatische transmissie voor auto's met achterwielaandrijving en vierwielaandrijving, waarbij een koppelomvormer, een roterende pomp, planetaire tandwielen, koppelingspakketten, een hydraulisch systeem en een besturingssysteem voor deze transmissie in één behuizing zijn gecombineerd . Een onderscheidend kenmerk is de ingebouwde torsietrillingsdemper of CPVA, die rotatieoneffenheden effectief dempt, waardoor trillingen van de versnellingsbak aanzienlijk worden verminderd.
De machine wordt bestuurd door acht solenoïdes: twee soorten aan-uit en zes regelaars.
Overbrengingsverhoudingen automatische transmissie 6L50
Op het voorbeeld van de UAZ Patriot 2019 met een ZMZ Pro-motor met een vermogen van 150 pk. 235 Nm:
| Startpagina | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | achterkant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| n / a | 4.065 | 2.371 | 1.551 | 1.157 | 0.853 | 0.674 | 3.200 |
Op welke machines is de doos 6L50 gevonden
| Gazelle Volgende | 2018 - heden |
| patriot | 2019 - heden |
Recensies op de doos Punch 6L50 zijn voor- en nadelen
voordelen:
- Constructief eenvoudige en betrouwbare automatische transmissie
- Mogelijkheid tot handmatig schakelen
- De machine werkt snel en zonder vertraging
- Matige kosten nieuw en wederverkoop
Nadelen:
- Zeer strakke keuzeknop
- Toont geen programmanummer op het display
- Automatische transmissie blijft graag hangen bij hoge snelheden
- Geen sport- en wintermodus
Onderhoudsschema voor automatische transmissie Punch Powerglide 6L50
De olie in de automatische transmissie wordt gedurende de gehele levensduur als gevuld beschouwd, maar het is beter om deze elke 60 km bij te werken. In totaal zit er zo'n 000 liter ATF Dexron VI in de doos, maar vijf liter is genoeg voor een gedeeltelijke vervanging.
Nadelen, storingen en problemen van de bakautomaat 6L50
Zoals veel moderne automatische transmissies, is de besturingskaart hier gecombineerd met een blok elektromagneten en bevindt deze zich in het transmissiehuis en heeft daarom vaak last van oververhitting.
Vaak vinden militairen bij het demonteren van dergelijke machines scheuren in de trommel. Hierdoor schakelt de versnellingsbak niet van de tweede naar de derde versnelling en schakelt de achteruit niet in.
De koppelomvormer en zijn naaf houden niet van lang rijden bij snelheden boven de 120 km/u. Met deze frequente bedrijfsmodus kunnen reparaties tot 100 km nodig zijn. Hetzelfde geldt, zij het in mindere mate, voor de lobbenrotatiepomp.
Dit probleem volgt uit het vorige, de afdichting van de koppelomvormer stroomt hier vaak.
In de pompstator kan de hoofddrukklep van de transmissie verslijten en wiggen, en de bak begint onmiddellijk heel hard te schakelen. Het is beter om het te veranderen in een analoog.
De bron van de automatische transmissie volgens de handleiding is 200 km, maar met frequente olieverversingen is deze 000 duizend km hoger.
De prijs van de nieuwe Punch 6L50-machine en op de secundaire markt
| De minimale kosten | 55 000 roebels |
| Gemiddelde wederverkoopprijs | 65 000 roebels |
| Maximale kosten | 90 000 roebels |
| Contractmotor in het buitenland | 1 000 euro |
| Koop zo'n nieuw toestel | 220 000 roebels |
| Staat: | boe |
| Voor motoren: | ZMZ PRO |
| Voor modellen: | Gazelle Volgende, UAZ Patriot |
* Wij verkopen geen checkpoints, de prijs is ter referentie aangegeven