Motoraccu controleren en vervangen

Noodzakelijk controleren en wijzigen de motoraccu regelmatig. En dit, vooral wanneer de laatste geïmmobiliseerd is. En nog meer in de winter, wanneer het ongeveer 1% van zijn lading verliest, zodra de temperatuur onder de 20 ° C daalt en wanneer het met 2 ° daalt.

Dus om een ​​stroomstoring buiten de gebaande paden te voorkomen, is het het beste om regelmatig de batterijlading te controleren en eventueel te vervangen als deze het waarschijnlijk niet meer volhoudt.

Hoe controleer je de accu van je motor? Hoe weet ik of de batterij leeg is en moet worden vervangen? Bekijk onze instructies in dit artikel. 

Hoe een motoraccu controleren?

De gemakkelijkste en snelste manier om een ​​motoraccu te testen, is door hem te laten lopen. Als het niet start, betekent dit dat er een stroomstoring is geweest. U moet overwegen de batterij te vervangen.

Als dit niet het geval is, kunt u dit controleren met licht. Zet het contact aan en kijk. Als het lampje gaat branden, is alles in orde. Anders zijn er twee dingen mogelijk: of de batterij is leeg en moet worden opgeladen, of hij is defect en moet worden vervangen.

Test zelf je motoraccu

Als er stroomproblemen worden vermoed, is de beste manier om de bron te vinden, rechtstreeks naar de batterij te kijken. Daarom is het noodzakelijk om het te demonteren en het uiterlijk te controleren, zo niet scheuren of mogelijke schade.

Als er geen breuk is, kan het probleem in de vloeistof zitten. Het kan ontbreken, in welk geval het moet worden teruggezet naar het aanbevolen niveau. Als de hoeveelheid in de cellen niet hetzelfde is, moet u dit ook corrigeren door gedestilleerd of gedemineraliseerd water toe te voegen aan de overeenkomstige cellen.

Mogelijk zijn de pods het probleem. Ze kunnen worden omgeven door afzettingen of na verloop van tijd oxideren, wat de geleiding van elektriciteit kan veranderen of volledig kan voorkomen. In dit geval is reiniging vereist. Een beetje extra smering kan de vorming van nieuwe afzettingen voorkomen.

Als het een zure batterij is, kunt u: zuurschaaltest... Dit laatste maakt het mogelijk om de lading nauwkeurig te bepalen. Het is voldoende om het in vloeistof onder te dompelen om het concentratieniveau van het aanwezige zuur te achterhalen. Als er bijvoorbeeld 1180 g/L staat, betekent dit dat de batterij voor 50% is opgeladen.

Hoe een motoraccu controleren met een multimeter?

Om de batterij te testen, stelt u eenvoudig de multimeter in op het 20V-bereik en sluit u het apparaat aan op de batterij, waarbij u ervoor zorgt dat de rode draad is aangesloten op de +-aansluiting en de zwarte draad op de --aansluiting. Er moeten vier tests worden gedaan:

• Op een onverlichte motorfiets, Begin. Als het resultaat van de multimeter tussen 12 en 12,9 volt ligt, is de batterij in goede staat. Als het een lagere spanning aangeeft, betekent dit dat de batterij defect is en moet worden opgeladen.
• Branden gaan door, contacten blijven... Als het resultaat dat door de multimeter wordt weergegeven minder dan 12 volt of meer is en het daarna stabiliseert, is dit normaal. Aan de andere kant, als het faalt zonder stabilisatie, betekent dit dat de batterij niet meer werkt. In dit geval moet een vervanging worden overwogen.
• De motorfiets startte. Als het resultaat dat door de multimeter wordt weergegeven, één volt daalt en weer stijgt naar 12 volt of meer, bent u in orde. Anders moet de batterij worden opgeladen of vervangen.
• De motorfiets startte tijdens het accelereren. Als het resultaat van de multimeter tussen 14 V en 14,5 V ligt, is de batterij nog in goede staat. Anders moet de batterij worden opgeladen of vervangen.

Hoe vervang ik de motoraccu?

Een motoraccu vervangen is voor iedereen gemakkelijk en betaalbaar. Dit zijn de te volgen stappen:

Stap 1: Verwijder de batterij. Ontkoppel de + en - terminals en trek deze op zijn plaats.

Stap 2: Vervang de nieuwe batterij nadat u ervoor heeft gezorgd dat deze is opgeladen. Sluit het vervolgens aan op de + en - aansluitingen en zorg ervoor dat u ze goed vastdraait.

Stap 3: Voer testen uit. Zet het contact aan en controleer of de lampjes gaan branden. Als dat zo is, probeer dan te starten. Als er geen problemen worden gevonden, is alles in orde. Anders kunt u het beste een nieuwe accu inleveren bij de dealer.

Enkele voorzorgsmaatregelen:

De batterij is vooral gevaarlijk vanwege de aanwezigheid van zuur in grote hoeveelheden. Om ongelukken te voorkomen die mogelijk ernstige gevolgen kunnen hebben, moet er voorzichtig mee worden omgegaan. Handschoenen en bril worden sterk aanbevolen. Daarnaast wordt het afgeraden om de oude batterij in de prullenbak te gooien. Het is beter om het zelf in te leveren bij een recyclingcentrum.