Proton Persona 2008 recensie
De Maleisische autofabrikant Proton heeft zijn nieuwe Persona-model geïntroduceerd in het budgetautosegment van de kleine automarkt. De Persona vierdeurs sedan met handgeschakelde vijfversnellingsbak kost $ 16,990, wat de goedkoopste in zijn segment is omdat hij is gebaseerd op het vervangen Gen.2-platform, maar iets meer.
De Persona hatchback komt later dit jaar uit, terwijl de sedan met vijf zitplaatsen nog beschikbaar is in één specificatieniveau.
Een tweede model komt medio 2009 op de markt en zal naar verwachting stabiliteitscontrole en extra airbags bieden boven de twee frontale airbags van de sedan.
Een auto met vier versnellingen voegt $ 2000 toe, en aftermarket-cruisecontrol kost $ 700 plus installatie.
Proton heeft de auto voorzien van een lijst aan features, waaronder elektrische ramen en spiegels, 15 inch lichtmetalen velgen, tripcomputer, Blaupunkt audiosysteem met stuurbediening, achteruitrijsensoren en mistlampen. Onder de motorkap bevindt zich Proton's 1.6-liter viercilinder CamPro-benzinemotor met een geclaimd brandstofverbruik van 6.6 l/100 km voor de handgeschakelde transmissie en 6.7 l/100 km voor de automatische transmissie, met emissiewaarden van 157 g/km (handgeschakeld) en 160 g/km (mechanisch). auto). Maar de motor is geen dynamo, met 82 kW vermogen en slechts 148 Nm koppel alleen beschikbaar bij hoge toerentallen.
John Startari, algemeen directeur van Proton Cars Australia, zegt dat het bedrijf zich richt op jonge gezinnen, eerste autokopers en gepensioneerden: "Mensen die meer kijken naar bedrijfskosten dan naar vermogen", zegt hij. "We zijn van mening dat we het juiste compromis hebben gevonden tussen vermogen en brandstofefficiëntie."
De heer Startari zegt dat er dit jaar slechts 600 mensen aan Australië zijn toegewezen vanwege de onverwachte vraag in Maleisië en de beperkte productie. Cynici suggereerden terecht dat het lanceren van de Proton Persona vanaf de top van Mount Hotham naar Melbourne het gebrek aan vermogen van de motor zou kunnen maskeren.
Het piekvermogen is 82 kW, wat behoorlijk is voor deze klasse en zeker niet de zwakste, maar dat is bij 6000 tpm en de toerentallimiet is slechts een paar cycli hoger. Belangrijker is dat het maximale koppel van 148 Nm pas bij 4000 tpm wordt bereikt.
In de echte wereld, waar je met een versnellingsbak moet werken voor nog magere resultaten, stort de economie in. Bij de lancering gebruikte mijn Persona brandstof met een snelheid van 9.3 liter per 100 km.
Hoewel de motor toeren nodig heeft, voelt hij niet ruw aan als de toerentellernaald naar de rode lijn beweegt. Chassis, ophanging en stuurinrichting kunnen een veel grotere belasting aan.
Er is weinig body roll of pitch en de rit is ok.
Er is veel windgeruis in de cabine, vooral rond de zijspiegels.
De cabine is over het algemeen stijlvol en modern, en de interieurafwerking en kwaliteit zijn goed.
