Anti-tank gemotoriseerde artillerie-installatie Archer
Militaire uitrusting

Anti-tank gemotoriseerde artillerie-installatie Archer

Anti-tank gemotoriseerde artillerie-installatie Archer

SAU "Boogschutter" (Boogschutter - boogschutter),

SP 17pdr, Valentijn, Mk I.

Anti-tank gemotoriseerde artillerie-installatie ArcherDe zelfrijdende eenheid wordt geproduceerd sinds 1943. Het is gemaakt op basis van de lichte infanterietank Valentine. Tegelijkertijd bleef het motorcompartiment met de vloeistofgekoelde dieselmotor "GMS" ongewijzigd, en in plaats van het controlecompartiment en het gevechtscompartiment werd er een licht gepantserde commandotoren open bovenop gemonteerd, die plaats biedt aan een bemanning van 4 personen en wapens. De zelfrijdende eenheid is bewapend met een 76,2 mm antitankkanon met een loop van kaliber 60. De beginsnelheid van zijn pantserdoorborende projectiel met een gewicht van 7,7 kg is 884 m/s. Er is een horizontale richthoek van 90 graden, een elevatiehoek van +16 graden en een daalhoek van 0 graden beschikbaar. De vuursnelheid van het kanon is 10 schoten per minuut. Dergelijke kenmerken kanonnen toegestaan ​​​​om met succes bijna alle Duitse machines te bestrijden. Om mankracht en langdurige schietpunten te bestrijden, omvatte de munitielading (40 granaten) ook explosieve fragmentatiegranaten met een gewicht van 6,97 kg. Telescopische en panoramische vizieren werden gebruikt om het vuur te beheersen. Het vuur kon zowel door direct vuur als vanuit gesloten posities worden geleid. Om de communicatie op een gemotoriseerd kanon te verzekeren, werd een radiostation geïnstalleerd. Zelfrijdende kanonnen "Archer" werden bijna tot het einde van de oorlog geproduceerd en werden voor het eerst gebruikt in sommige artillerieregimenten en werden vervolgens overgebracht naar tankeenheden.

Anti-tank gemotoriseerde artillerie-installatie Archer

De ontwikkeling van een 17-ponder kanon met een hoge mondingssnelheid, qua pantserpenetratie vergelijkbaar met het Duitse 88-mm kanon, begon in 1941. De productie begon medio 1942 en het was de bedoeling om het op de Challenger en Sherman te installeren. Firefly-tanks. ”, Zelfrijdende kanonnen - tankdestroyers. Van het bestaande tankchassis moest de Crusader worden uitgesloten vanwege zo'n klein formaat en onvoldoende gangreserve voor zo'n kanon, van het beschikbare chassis bleef de Valentine het enige alternatief.

Anti-tank gemotoriseerde artillerie-installatie Archer

Het oorspronkelijke idee om er een kanon van 17 pond op te installeren, was om de zelfrijdende kanonnen van de bisschop te gebruiken met de vervanging van het houwitserkanon van 25 pond door een nieuw kanon. Dit bleek onpraktisch vanwege de grote looplengte van het 17-ponderkanon en de hoge hoogte van de gepantserde buis. Het Ministerie van Bevoorrading bood het bedrijf Vickers aan om een ​​nieuwe zelfrijdende eenheid te ontwikkelen op basis van de Valentine die in productie was beheerst, maar bestand was tegen groottebeperkingen bij het installeren van een kanon met lange loop. Dit werk begon in juli 1942 en het prototype was klaar voor testen in maart 1943.

Anti-tank gemotoriseerde artillerie-installatie Archer

nieuwe auto; genaamd "Archer", gebouwd op het chassis "Valentine" met bovenin een open cabine. De naar achteren gerichte 17-ponder had een beperkte vuursector. De bestuurdersstoel bevond zich op dezelfde plaats als de basistank en de voorste snijplaten waren een voortzetting van de voorste rompplaten. Dus ondanks de grote lengte van het 17-ponder kanon, krijgt de as een relatief compact zelfrijdend kanon met een laag silhouet.

Anti-tank gemotoriseerde artillerie-installatie Archer

In april 1943 vonden er brandproeven plaats, maar in een aantal eenheden waren veranderingen nodig, waaronder de installatie van kanonnen en vuurleidingsapparatuur. Over het algemeen bleek de auto succesvol te zijn en werd hij een prioriteit in het productieprogramma. Het eerste productievoertuig werd in maart 1944 geassembleerd en vanaf oktober werden de Archer zelfrijdende kanonnen geleverd aan de antitankbataljons van het Britse BTC in Noordwest-Europa. De Archer bleef tot halverwege de jaren 50 in dienst bij het Britse leger, daarnaast werden ze na de oorlog geleverd aan andere legers. Van de 800 oorspronkelijk bestelde voertuigen bouwde Vickers er slechts 665. Ondanks de beperkte tactische mogelijkheden als gevolg van het aangenomen wapeninstallatieschema, bleek de Archer - aanvankelijk beschouwd als een tijdelijke maatregel totdat er betere ontwerpen verschenen - een betrouwbaar en effectief wapen te zijn.

Anti-tank gemotoriseerde artillerie-installatie Archer

Prestatiekenmerken

Gevechtsgewicht
18 t
Afmetingen:  
lengte
5450 mm
breedte
2630 mm
hoogte
2235 mm
Экипаж
4 persoon
wapen1 х 76,2 mm Mk II-1 kanon
Munitie
40 schelpen
Reservering:

kogelvrij

Motortype
diesel "GMS"
Maximaal vermogen

210 HP

Maximum snelheid
40 km / h
Gangreserve
225 km

Anti-tank gemotoriseerde artillerie-installatie Archer

Bronnen:

  • V. N. Shunkov Tanks uit de Tweede Wereldoorlog;
  • G.L. Kholyavsky "De complete encyclopedie van wereldtanks 1915 - 2000";
  • Chris Henry, Britse antitankartillerie 1939-1945;
  • M. Baryatinsky. Infanterietank "Valentine". (Gepantserde collectie, 5 - 2002).

 

Voeg een reactie