Afstandhouders om schijfoffset te vergroten
Inhoud
Een afstandsstuk voor velgen is een onderdeel dat op een voertuig wordt gemonteerd om het wiel ten opzichte van de naaf te verplaatsen. Hierdoor zet de baan uit, neemt het midden van de ophangrol af. Dankzij de montage van afstandhouders wordt de zijdelingse stabiliteit van de machine vergroot en wordt het rijden vereenvoudigd.
Het onderdeel zelf is een kleine schijf gemaakt van een metaallegering met gaten. Sommige automobilisten sturen hun voertuig op voor een montageprocedure van een afstandsstuk om de auto er betrouwbaarder uit te laten zien. Langere wieloffsetafstandhouders geven groen licht voor het installeren van een krachtiger remsysteem, omdat er meer vrije ruimte is.
Toepassing van afstandhouders
Een van de meest voorkomende redenen om spacers te kopen, is om nieuwe schijven te kopen. Originele onderdelen zorgen ervoor dat een gewone auto zich onderscheidt van de rest. Velgen hebben veel opties:
- diameter;
- breedte;
- grootte van het centrale gat;
- vertrek.
Bij de laatste ontstaan vaak moeilijkheden bij het besturen van een auto.
Spacer-functies
- verhoogde rijdynamiek;
- toename van de grootte van de wielbasis;
- uitbreiding van het spoor van de machine;
- uiterlijke verbetering;
- aankoop van schijven met niet-standaard parameters.
De fabrikant regelt duidelijk het toegestane overhangbereik, dat van invloed is op de centrale schijfas en de locatie ervan ten opzichte van de naaf. Hoe groter deze parameter, hoe kleiner de spoorbreedte vanwege de diepte van waaruit het wiel op de naaf is gemonteerd. De installatie van afstandsstukken is nodig als de overhang van de schijf groter is dan door de fabrikant is ingesteld. In dit geval wordt de schijf gestopt door de remklauw en stopt met draaien. Houd bij het installeren van het onderdeel rekening met hoe diep de bouten in de naaf gaan. In de meeste gevallen zijn bouten van standaardformaat korter dan nodig.
Als het voertuig naven met tapeinden heeft, moet u afstandhouders met apparatuur installeren. In dit geval wordt het onderdeel eerst met moeren aan standaard tapeinden bevestigd en vervolgens wordt het wiel gemonteerd.
Installeer indien nodig wielen met een offset die kleiner is dan het fabrieksafstandsstuk. Wielen die te ver naar voren staan, verhogen de druk op de vering aanzienlijk.
Spacers zijn geschikt als een autoliefhebber een aerodynamische bodykit en boogverlengingen wil installeren. Schijven zijn in deze situatie nodig om de wielen breder te laten lijken.
Als de eigenaar van de auto besluit zijn voertuig boven het wegdek te plaatsen, moet u weten hoeveel de speling zal toenemen na de installatieprocedure van de adapter. Het hangt van verschillende parameters af:
- voertuiggewicht - hoe hoger de massa van de auto, hoe lager de lift;
- hoogtes van afstandhouders;
- de staat van de afschrijvingssteunen - hoe nieuwer ze zijn, hoe hoger de auto zal zijn;
- soort ophanging.
De laatste parameter heeft op verschillende manieren invloed op de vrije hoogte.
Soorten afstandhouders
Adapters worden geproduceerd in verschillende configuraties en maten. Bovendien houden experts rekening met de locatie van de gaten op de onderdelen. Ook het materiaal waarvan de afstandhouders zijn gemaakt is een belangrijk keuze-element. Al deze parameters belasten de ophanging, wat kan leiden tot defecten en een groter risico op een ongeval. Om de veiligheid van de auto te maximaliseren, moet u bij het kiezen van adapters rekening houden met de parameters van het voertuig.
De belangrijkste soorten afstandhouders:
- Onderdelen met doorlopende gaten voor naafbevestigingen. Om de adapters te installeren, zult u hoogstwaarschijnlijk de standaardbouten moeten vervangen. Ze moeten lang genoeg zijn om nieuwe componenten in te passen. De standaarddikte van deze afstandhouders is maximaal 10 mm.
- Afstandhouders die niet alleen gaten voor bouten hebben, maar ook voor bevestigingsschroefdraden. Hiermee kunt u het onderdeel op de hub bevestigen en de schijf erop schroeven. Om het wiel te centreren zijn dergelijke spacers voorzien van een uitstulping.
Volgens de dikte van het product zijn onderverdeeld in de volgende typen:
- 0 - 10mm. Met een kleine dikte kunt u schijven gebruiken waarvan de kenmerken niet geschikt zijn voor een bepaalde auto. Ze voorkomen wrijving met de remklauw van de auto. Dergelijke afstandhouders worden meestal aanbevolen voor installatie op sportwagens.
- 12 - 25mm. Door het gebruik van middeldikke spacers is de wielbasis merkbaar langer, wat een ontwerpverbetering is. Adapters voorkomen ook dat wielen zinken na het installeren van bodykits of boogverlengingen.
- 25-50mm. Dit type spacer is ideaal voor jeeps of auto's met wielmoerverbindingen. De kit kan bouten bevatten om de naaf en de structuur te verbinden.
Invloed van afstandhouders op het onderstel
Alvorens afstandhouders te installeren, stelt een automobilist redelijkerwijs een vraag over de levensduur van het naaflager. Als u alleen afstandhouders gebruikt om de aanpassing van nieuwe schijven aan standaardmaten te garanderen, heeft dit op geen enkele manier invloed op de prestaties en levensduur van het onderstel. Als de afstandhouders zijn geïnstalleerd om het uiterlijk van de auto te verbeteren, en tegelijkertijd de offset is veranderd en negatief is geworden, dan zal het lager minder dienen.
Om problemen te voorkomen, volstaat het niet alleen om afstandhouders te installeren, het is ook noodzakelijk om het chassis, het stuursysteem, de ophanging en de remmen van het voertuig aan te passen aan nieuwe onderdelen. Zonder deze handelingen zal de stabiliteit van de machine afnemen.
Spacers verbeteren het uiterlijk van het voertuig en hebben een positief effect op het rijgedrag. Dankzij hen behoudt de auto zijn stabiliteit op de baan door de toename van sporen en gaat hij soepeler de bochten in.
Vragen en antwoorden:
Hoe beïnvloeden spacers auto's? Allereerst vergroten ze de bodemvrijheid, waardoor de elementen in het onderste deel van de carrosserie worden beschermd tegen beschadiging tijdens het rijden op onverharde wegen of offroad.
Welke invloed hebben spoorverbreders op de ophanging? Dit is hetzelfde als het gebruik van wielen met negatieve offset. Hoe breder de wielen zijn, hoe groter de belasting van de elementen van het chassis en de ophanging.
Waar zijn afstandhouders voor schokdempers voor? Dit zijn rubberen elementen die onder de veer tussen de schokbreker en de carrosserie worden gemonteerd. Dit wordt gebruikt door degenen die de opruiming van hun auto willen vergroten.
Welk effect hebben afstandhouders op de bediening? Ondanks de verhoogde belasting van de chassiselementen, verbeteren wielafstandhouders het rijgedrag van de auto (gaat met meer vertrouwen de bocht in vanwege de brede spoorbreedte).
