We installeren afstandhouders om de speling met onze eigen handen te vergroten
Artikelen,  Auto's afstemmen

We installeren afstandhouders om de speling met onze eigen handen te vergroten

De meeste automobilisten die in Rusland wonen, houden van voertuigen van buitenlandse makelij. Maar iedereen weet dat een dergelijke aankoop niet altijd positieve indrukken kan opleveren. De reden ligt begraven in de kwaliteit van onze wegen. De beste oplossing voor dit probleem kan zijn om de bodemvrijheid van het voertuig te vergroten. Welke afstandhouders u moet kiezen om de speling met uw eigen handen te vergroten en hoe u ze installeert - lees in dit artikel.

We installeren afstandhouders om de speling met onze eigen handen te vergroten

Om schade aan de onderkant van de carrosserie te voorkomen, moet deze worden opgetild. Dit is in de meeste gevallen voldoende. In de regel rijden we in gebruikte voertuigen, daarom wordt veerverzakking vaak gedurende meerdere jaren waargenomen.

Daarom worden speciale afstandhouders gebruikt om de oorspronkelijke positie van de veren te herstellen. Deze beslissing is belangrijker voor eigenaren van grote auto's. Natuurlijk is de beste optie om de veren te vervangen door nieuwe, maar door de crisis en de stijging van de prijs van de dollar zijn de prijzen voor auto-onderdelen gestegen en zijn velen begonnen geld te besparen, dus laten we besluiten afstandhouders te plaatsen onder de veren en geniet van de resultaten van het werk.

Kenmerken van het gebruik van afstandhouders om de bodemvrijheid te vergroten

Welke afstandhouders u moet kiezen, hangt af van de kenmerken van het voertuig. Meestal worden aan de voorkant van de auto veerafstandhouders van staal of aluminium gebruikt. Maar onder de achterveren is het beter om afstandhouders te monteren die zijn gemaakt van rubber met een speciale dichtheid of plastic elementen.

We installeren afstandhouders om de speling met onze eigen handen te vergroten

doe-het-zelf afstandhouders om de bodemvrijheid te vergroten

Een set afstandhouders kan worden gevonden in een auto-onderdelenwinkel of online worden besteld. Hun kosten beginnen bij 1000 roebel en meer. De voorste afstandhouders zien eruit als een doos waarin gaten zijn gemaakt voor bevestiging. Maar voor gebruik op de achterveren worden ringvormige afstandhouders gebruikt, die nokken hebben.

Hoewel de afstandhouders echt grote voordelen hebben (ze stellen u in staat de bodemvrijheid te vergroten en ook het terreinvermogen van het voertuig te vergroten), moet u rekening houden met enkele nadelen van deze oplossing:

  • Stuurdelen gaan veel sneller kapot;
  • Een toename van de bodemvrijheid leidt tot een verandering in het zwaartepunt van het voertuig, waardoor het rijgedrag slechter wordt;
  • Schokbrekers gaan anders werken dan voorheen;
  • De ophangingsstructuur van het voertuig verliest de vereiste stijfheid, waarna de grootte van de wielbasis, evenals de toespoor en wielvlucht van de wielen, veranderen.

De materiaalkeuze voor afstandhouders

Al met al wordt aanbevolen om afstandhouders alleen te gebruiken wanneer het niet langer mogelijk is om andere methoden te gebruiken om de vereiste bodemvrijheid van het voertuig te verkrijgen (in geval van verzakkingen).

Het wordt niet aanbevolen om afstandhouders onder de veren te plaatsen, waarvan de dikte meer dan 3 centimeter is.

Een ander belangrijk punt waarmee rekening moet worden gehouden, is het materiaal waaruit deze elementen zijn gemaakt. Zo hebben bijvoorbeeld polyurethaan afstandhouders om de voertuigvrijheid te vergroten één groot nadeel.

We installeren afstandhouders om de speling met onze eigen handen te vergroten

hoe u de vrije ruimte van een auto met uw eigen handen kunt vergroten

Omdat ze een behuizing van polyurethaan hebben en constant in wisselwerking staan ​​met bussen die van staal zijn gemaakt, slijt polyurethaan snel genoeg tijdens het gebruik ervan. Als gevolg hiervan kunnen stalen onderdelen de carrosserie van het voertuig aanzienlijk beschadigen. Veerafstandhouders van aluminium worden als betrouwbaarder beschouwd. Natuurlijk zijn ze ook niet perfect en hebben ze hun nadeel, namelijk het veelvuldig verschijnen van roest.

Er zijn andere materialen waaruit afstandhouders zijn gemaakt, waarvan de functionele kenmerken bijna hetzelfde zijn. Veel autobezitters kopen onderdelen van kunststof waarvan de significante tekortkomingen nog niet zijn vastgesteld.

Hoe u de vrije ruimte van een auto met uw eigen handen kunt vergroten?

Na aanschaf van de afstandhouders moet de autobezitter beslissen waar en wie ze gaat monteren. U kunt vertrouwen op professionele werknemers bij autoreparatiestations, of u kunt afstandhouders installeren en zo de vrije ruimte van het voertuig met uw eigen handen vergroten. Bevalt de tweede optie je meer en heb je ervoor gekozen, lees dan verder. Het installatieproces wordt dus in de volgende volgorde uitgevoerd:

  1. Breng de auto omhoog met een krik, verwijder het wiel, ontkoppel de remslangen, draai de twee bevestigingsmoeren los die zich op de voorstijl bevinden;
  2. Trek het rek eruit door eerst nog een paar moeren los te draaien die zich op de bovenste steun van het rek bevinden;
  3. Ga naar de "afronding" van het rek. U moet de standaardbouten eruit slaan, omdat deze niet groot genoeg zijn om de afstandhouders te gebruiken. Dan moet u andere bouten van een geschikte lengte installeren;
  4. Bevestig het afstandsstuk aan de bouten en monteer het weer in omgekeerde volgorde. Als de veer van het dwarsrek in de weg zit, moet u dit onderdeel ook ondersteunen zodat het het gat bereikt en het vervolgens bevestigen. U kunt ook een andere aansluiting gebruiken.

Verhoging van de klaring. Met je eigen handen.

Hoe spacers op de achterste stijlen te installeren

Om de achterkant van de carrosserie omhoog te brengen, zijn ook de veerafstandhouders gemonteerd. Er zijn al standaard rubberen afstandhouders gebruikt. Deze beslissing leidt niet tot verslechtering van het lichaam en heeft ook geen invloed op de functionele parameters van het voertuig.

De installatie wordt in de volgende volgorde uitgevoerd:

  1. Maak de dorpels onder het kofferdeksel en in het gebied van de achterdeuren los;
  2. Zet de achterbank zo ver mogelijk naar voren. Verwijder de bekleding en bekleding van de bagageruimte, zijpanelen, die zich bij de achterbank bevinden. Alleen de carrosserie mag blijven;
  3. Til het achterwiel op en verwijder het met een krik;
  4. Draai de moeren aan de boven- en onderkant los, verwijder de steun en kijk of je de bouten moet vervangen, zoals het geval is bij de voorkant van de auto. Opgemerkt moet worden dat vanwege het ontbreken van een rokafdichting, niet-standaard bouten mogelijk niet goed vasthouden. De uitweg kan het gebruik van lassen zijn;
  5. Plaats afstandhouders onder de veren en monteer in omgekeerde volgorde.

Vragen en antwoorden:

Wat zijn de beste afstandhouders om de bodemvrijheid te vergroten? Vergeleken met metalen tegenhangers zijn polyurethaan afstandhouders elastisch (ze vervormen niet bij impact, maar nemen hun oorspronkelijke vorm aan) en zijn bestand tegen zware belastingen.

Kunnen afstandhouders worden gebruikt om de bodemvrijheid te vergroten? Als er een dringende behoefte is om de bodemvrijheid te vergroten ten koste van het comfort in de cabine en een verhoogde belasting van de ondersteunende carrosseriedelen, dan is dit logisch.

Hoe zelf de bodemvrijheid vergroten? Naast afstandhouders kunt u vergrote schijven, hoogwaardig rubber, verlengde veren, extra veren (voor bladveerophanging), tussendraaikussens installeren.

Voeg een reactie