Bloedende motorremmen

Remvloeistof is, net als motorolie, een verbruiksartikel dat op een motorfiets minstens om de twee jaar moet worden vervangen. Het is echter mogelijk om de remmen van uw motorfiets regelmatig te ontluchten, vooral als u een fervent rijder bent. Wanneer schoon te maken ? Hoe motorremmen te ontluchten ? Hoe het remsysteem van een tweewieler leeg te maken ? Is het de moeite waard om een ​​remvloeistofontluchter of -spuit te kopen ?

Deze handeling is meestal eenvoudig uit te voeren, zelfs voor een beginner in de mechanica. Het is voldoende om enkele instructies nauwkeurig op te volgen, zodat er geen luchtbellen in het circuit zijn. Het ontluchten van de remmen kan echter moeilijk zijn als u een voor- en achterremsysteem heeft. Dit is bijvoorbeeld het geval bij motorfietsen als de Honda CBS Dual. In deze situatie is de beste oplossing om een ​​monteur te bellen. Leer hiermee hoe je motorremmen professioneel kunt ontluchten tutorial over het ontluchten en aftappen van een motorremcircuit.

Waarom motorremmen ontluchten?

Remvloeistof is een onsamendrukbare vloeistof die de noodzakelijke viscositeit heeft om de pedaalkracht over te brengen op de remblokken. Het nadeel is dat het hydrofiel is, wat betekent dat het gemakkelijk vocht opneemt. Water verslechtert echter de kwaliteit van het remmen. Om verminderde remprestaties of remstoringen te voorkomen, Remvloeistof ontluchten is de enige oplossing.

Wanneer motorremmen ontluchten?

Op een motorfiets moeten de remmen worden ontlucht als er lucht in het circuit zit of als het circuit leeg is. In alle gevallen is het ontluchten van de remmen een onderhoudsbeurt aan het voertuig. Daarom is het wenselijkelke 10.000 km de remmen ontluchten.

Het ontluchten van de remmen wordt meestal gedaan tijdens een grote revisie van een motorfiets in een autodealer. Als u betrokken bent bij motorrijden op het circuit, kan het nuttig zijn om de originele remvloeistof te vervangen door een efficiëntere remvloeistof. In dit geval is zuivering vereist.

Hoe motorremmen ontluchten?

Om effectief remmen en bijten van de hoofdcilinder te garanderen, is het noodzakelijk om de voor- en achterremmen van de motorfiets te ontluchten. De bediening is beschikbaar voor alle monteurs, amateurs en beginners, maar vereist echte nauwgezetheid. In het geval van gepaard remmen voor en achter, is het beter om de motorfiets naar de dealer te brengen.

Gebruik geschikte materialen die nodig zijn voor het spoelen.

U kunt uw eigen ontluchtingssysteem ontwerpen of rechtstreeks bij een speciaalzaak kopen. Er is inderdaad een effectief ontluchtingssysteem dat bestaat uit een terugslagklep. Voor degenen die een grote vloot motorfietsen in de garage hebben staan, is dit handig. het wordt aanbevolen om uzelf uit te rusten met een pneumatisch apparaat om het remcircuit te ontluchten. Dit materiaal wordt gebruikt door motorprofessionals en vergemakkelijkt het ontluchten van de voor- en achterremmen van voertuigen aanzienlijk.

Als u besluit het zelf te doen, is de eerste stap het verzamelen van de hulpmiddelen die u nodig heeft voor uw interventie. Dit zijn gewone motormaterialen, waaronder:

• Schroevedraaier
• Gewone platte toetsen
• transparante pijp
• Een injectiespuit om gebruikte remvloeistof uit te pompen.
• Een container, bij voorkeur plastic, om de vloeistof op te vangen die wordt doorgespoeld.
• Remmenreiniger
• wat vodden

Tankvoorbereiding

La De tweede stap is het voorbereiden van een container voor de gewassen vloeistof.met behulp van een plastic bak en slang. Begin met het boren van een gat in het deksel van de jerrycan zodat de slang er onbeweeglijk doorheen kan. Giet wat remvloeistof in de bodem van de container en sluit deze. Duw tenslotte de slang erin totdat het uiteinde volledig onder water staat.

Hoe bescherm je je motor tegen remvloeistofspatten?

Zoals u weet, is remvloeistof erg bijtend. Dan moeten maximale voorzorgsmaatregelen worden genomen tijdens de verschillende spoeloperaties. Bescherm eerst alle oppervlakken die kunnen worden blootgesteld aan projecties van motorfietsen.

La tank schilderen is een van deze gevoelige gebieden die het dichtst bij dit element liggen. Om morsen te voorkomen, omringt u het remvloeistofreservoir met een doek of plastic. U bent dus minder tijd kwijt met opruimen nadat het is voltooid.

Hoe gebruikte remvloeistof vervangen?

Dat open het remvloeistofreservoir, neem een ​​schroevendraaier met de juiste inkeping. Dit is belangrijk om de schroeven waarmee het vastzit niet te breken. Deze stap is verplicht als uw blik in de hoofdcilinder is ingebouwd.

Dan moet u de gebruikte remvloeistof met een injectiespuit verwijderen. Als alternatief kan een absorberende doek worden gebruikt om de vloeistof af te voeren. Nadat alle vloeistof is verwijderd, moet u ervoor zorgen dat er geen afzettingen in de pot achterblijven.

De volgende stap die vul de pot met nieuwe vloeistof, erg belangrijk. Deze nieuwe vloeistof vervangt de oude vloeistof tijdens het spoelen. Als u deze stap vergeet, loopt u het risico veel tijd en vloeistof te verspillen aan het verwijderen van luchtbellen in het remsysteem.

Rembloeding van de motorfiets

Als alle voorbereidingen zijn afgerond, ga je verder met de opruimfase. Deze handeling is lastig omdat je ervoor moet zorgen dat er geen luchtbellen in het remsysteem komen. Risico op verlies van de remmen tijdens het rijden!

Snel, hier te volgen stap om het remcircuit te ontluchten en te ontluchten :

1. Open het reservoir en vul het met remvloeistof.
2. Draai de ontluchtingsschroef los om lucht aan te zuigen.
3. Druk op de remhendel om de lucht te laten ontsnappen.
4. Draai de ontluchtingsschroef vast.
5. Laat de remhendel los zodat er vloeistof in de remslangen kan komen. Daarna wordt de pot geleegd.
6. Als het remvloeistofniveau in het reservoir bijna leeg is, begin dan opnieuw vanaf stap 1. Het is erg belangrijk om altijd remvloeistof in het reservoir te hebben om te voorkomen dat de slangen zich vullen met lucht.
7. Controleer het remmen voordat u op een motorfiets gaat rijden.

Om u meer details te geven, vindt u hier de uitleg voor elke stap. Installeer de slang/bus-kit die u van tevoren hebt voorbereid. Plaats deze aan de zijkant van de remklauw. Verwijder eerst de rubberen plug die de ontluchtingsschroef beschermt. Plaats vervolgens de steeksleutel aan de zijkant van het oog. Sluit ten slotte uw kit aan op de schroef.

Trap op de hendel of het rempedaal alsof u aan het remmen bent. Draai vervolgens de ontluchtingsschroef los met een steeksleutel. U zult merken dat de druk op het pedaal afneemt. De oude vloeistof gaat in de container en de nieuwe vloeistof die al in de pot zit, zal deze automatisch vervangen. Herhaal deze handeling totdat u de hoeveelheid vloeistof krijgt die overeenkomt met de capaciteit van één of twee remvloeistofreservoirs per remklauw. De vloeistof in de leiding moet helder en zonder luchtbellen zijn.

Vergeet tijdens het proces niet constant te controleren vloeistofniveau in de pot. Het zou geleidelijk moeten afnemen. Je zou ook meer moeten toevoegen naarmate je vordert.

Nadat het ontluchten is voltooid, sluit u het remvloeistofreservoir en onthoudt u de kleine zekering. Controleer dan je remhendel: deze moet recht en stevig zijn. Voer vervolgens een proefrit uit bij lage snelheid. Als u niets abnormaals voelt, heeft u de procedure met succes afgerond.

Hier video les die laat zien hoe je de remmen van je fiets goed kunt ontluchten:

Opruimen van vloeibare sporen

Wanneer de eigenlijke spoeling is voltooid, verwijdert u de slang en plaatst u de rubberen dop terug in zijn oorspronkelijke positie. Zorg ervoor dat deze goed gesloten is om te voorkomen dat er zo min mogelijk druppels remvloeistof naar buiten lekken.

Reinig ten slotte uw motorfiets en zijn accessoires. Veeg met een schone doek eventuele vloeistofspatten op de wielen, de remklauw, het blik en alle aangetaste delen weg. Om uw remklauw er als nieuw uit te laten zien, kiest u voor een hoogwaardige remmenreiniger.

Hoe motorremvloeistof kiezen?

Houd er rekening mee dat remvloeistof is gestandaardiseerd door het U.S. Department of Transportation of DOT, wat het equivalent is van het Department of Transportation. Voor tweewielers zijn er andere criteria die verschillende niveaus van remvloeistofkwaliteit definiëren. Om erachter te komen welke perfect is voor uw machine, hoeft u alleen maar het deksel van uw vloeistofblik te controleren.