Bandenfabrikant "Matador": wiens merk, geschiedenis van oprichting en ontwikkeling, kenmerken en kenmerken van producten, populaire modellen en recensies over Matador
Inhoud
Bandenfabrikant Matador gebruikt traditioneel synthetisch rubber om banden te maken. Deze aanpak is niet alleen een garantie voor het verkrijgen van hoogwaardige en duurzame producten, maar ook een manier om de natuur te beschermen.
Russische automobilisten kiezen vaker voor producten van buitenlandse merken. Een van de bekendste is de fabrikant van banden "Matador". Banden trekken bestuurders aan met een redelijke prijs-kwaliteitverhouding.
Land van herkomst
Het bedrijf is gevestigd in Duitsland, omdat het al lange tijd eigendom is van het Continental AG-concern, maar banden worden niet alleen in Duitse bandenfabrieken geproduceerd. De productie vindt plaats op het grondgebied van Slowakije, Portugal en Tsjechië.
Toen de passagiersbanden van het merk populair werden in Rusland, begon het bedrijf met de lokale productie in de faciliteiten van de bandenfabriek van Omsk. Dit gebeurde in 1995 en duurde tot 2013. Beoordelingen over de bandenfabrikant Matador van binnenlandse oorsprong waren negatief.
brand logo
De kosten van gelokaliseerde producten waren lager dan die van het "origineel", maar het werd niet populair onder Russische automobilisten - gebruikers voerden redelijkerwijs aan dat de kwaliteit in dit geval veel slechter was dan die van buitenlandse producten. Nu worden alle banden van het merk exclusief in de EU geproduceerd.
Geschiedenis van oorsprong en ontwikkeling
In 1905 werd het Matador-bandenproducerende land, Slowakije, geconfronteerd met een tekort aan hoogwaardige rubberproducten. Het nieuw geopende bedrijf specialiseerde zich in de eerste maanden in de productie van een breed scala aan rubberartikelen.
Na 1932 (Tsjecho-Slowakije werd gevormd in 1918) verhuisde het hoofdkantoor van de fabrikant naar Praag. Het bedrijf begon in 1925 met de productie van banden. Tot 1941 was Tsjechoslowakije het enige officiële land dat Matador-banden produceerde.
Fabriek voor de productie van banden "Matador"
Het verhaal ging verder in 1946, toen de verkoop werd hervat, maar onder het merk Barum. En slechts een paar jaar na de overname van de productie door het Duitse concern Continental AG kreeg het bedrijf zijn vroegere naam terug. Sinds de jaren vijftig is de fabrikant voortdurend bezig met het ontwikkelen, uitbreiden van het assortiment en het verbeteren van de bandenproductiemethoden.
Productiefuncties
Bandenfabrikant Matador gebruikt traditioneel synthetisch rubber om banden te maken. Deze aanpak is niet alleen een garantie voor het verkrijgen van hoogwaardige en duurzame producten, maar ook een manier om de natuur te beschermen. Om het ontwerp van banden te versterken, gebruiken technologen een combinatie van:
- breker gemaakt van hoogwaardig staal;
- rubberen textielkoord;
- stalen ringen ter versteviging van de zijkant.
De rubbercompound bevat ook siliciumsilicaat en zwavel, die zorgen voor slijtvastheid en duurzaamheid.
Een kenmerk van de banden van dit merk is altijd een visuele slijtage-indicator (Visual Alignment Indicator, VAI) geweest. Naast de noodzaak om het wiel te vervangen vanwege leeftijd, duidt dit ook op mogelijke problemen met de wieluitlijning en ophanging. Tot 2012 werden dergelijke banden niet in ons land geïmporteerd. Tegenwoordig exporteert de fabrikant van autorubber Matador ze naar de Russische Federatie.
Een ander onderscheidend kenmerk van deze banden is de ContiSeal-technologie, die door de fabrikant actief op internet wordt geadverteerd. Deze ontwikkeling is bedoeld om de wielen te beschermen tegen lekrijden. Tijdens de productie wordt op het binnenoppervlak van de banden een laag polymeer viskeus materiaal aangebracht, dat lekke banden met een diameter van maximaal 2,5-5 mm kan dichten.
ContiSeal-technologie
De belangrijkste kenmerken van rubber
Matador-banden hebben verschillende voordelen ten opzichte van banden van dezelfde prijscategorie:
- aanvaardbare kosten;
- duurzaamheid;
- slijtvastheid;
- een breed scala aan standaardmaten.
Russische automobilisten houden van goede wegligging onder alle wegomstandigheden, tractie zowel op rechte stukken als in bochten.
Banden "Matador"
Tegelijkertijd worden tijdens het gebruik ook de tekortkomingen van deze banden onthuld. Dus ondanks alle versterkende structurele elementen is er een grote kans op de vorming van hernia's wanneer je met hoge snelheid in putten valt. Ook stellen automobilisten met ervaring voor om de bandenspanning te controleren - wanneer deze wordt verlaagd, versnelt de rubberslijtage sterk.
Bandenopties en populaire modellen
Een overzicht van typische en veel voorkomende soorten producten die de bandenfabrikant Matador voor de Russische markt produceert, is beschikbaar in alle bedrijfscatalogi (de selectie van goederen is daarin zeer handig georganiseerd).
Zomerbanden
| Mark | Voordelen | Beperkingen |
| Matador MP 16 Stella 2 | ● eenvoudig balanceren; ● gematigde kosten; ● zachtheid en comfort bij het rijden op slechte wegen. | ● er zijn klachten over de stabiliteit van de auto op nat wegdek, in bochten; ● extreem "delicaat" koord en zijwand zijn gevoelig voor kreuken. |
| Matador MP 47 Hectorra 3 | ● zachtheid; ● hoge beheersbaarheid; ● goede grip op alle soorten wegdek. | ● kosten; ● Banden met een hoog profiel zijn gevoelig voor knikken.
|
| Matador MP 82 Conquerra SUV 2 | ● aanvaardbare kosten; ● elasticiteit, waardoor u op de meest kapotte wegen kunt rijden; ● eenvoudig balanceren - soms zijn er helemaal geen gewichten nodig tijdens het monteren van de banden; ● zelfverzekerd remmen. | Ondanks de SUV-index in de titel zijn banden meer geschikt voor de stad en goede primers. |
| MP 44 Elite 3 Killer | ● stille werking; ● goede richtingsstabiliteit over het gehele snelheidsbereik. | ● snelheid van slijtage; ● Het snoer kan gemakkelijk door kapotte weggedeelten worden doorboord en geponst. |
MP 44 Elite 3 Killer
Ongeacht waar de specifieke Matador-rubberfabrikant gevestigd is, alle zomermodellen hebben ongeveer dezelfde voordelen. Ze worden gekenmerkt door zachtheid, comfort, eenvoudige balancering en gunstige kosten. Maar alle positieve eigenschappen zijn rechtstreeks afhankelijk van de leeftijd van het rubber: hoe ouder het is, hoe meer de prestaties verslechteren.
Winter banden
| Model | Voordelen | Beperkingen |
| Matador Ermak (bezaaid) | ● laag geluidsniveau; ● de band behoudt operationele eigenschappen tot -40 °С (en zelfs lager); ● duurzaamheid; ● kracht; ● de mogelijkheid om rubber te noppen (banden worden verkocht als wrijvingskoppeling). | ● rubber houdt niet van asfaltsporen en besneeuwde randen; ● bij temperaturen onder -30 °С wordt het merkbaar “gebruind”, waardoor de belasting op de ophangingselementen toeneemt. |
| Matador MP 50 Sibir Ice (noppen) | ● kracht; ● duurzaamheid van de noppen; ● richtingsstabiliteit op opgerolde sneeuw en ijzige wegen; ● lage kosten en ruime keuze uit standaardmaten. | ● lawaai; ● stijfheid; ● er zijn klachten over de sterkte van de zijwand; ● na verloop van tijd begint de druk door de spikes te stromen; ● Naarmate de snelheid toeneemt, verslechtert de stabiliteit van het voertuig merkbaar. |
| Matador MP 92 Sibir Snow Suv M+S (frictiemodel) | ● rijcomfort vergelijkbaar met zomers, zacht rubber, gewrichten en oneffenheden passeren geruisloos; ● goede grip op besneeuwde ondergrond, goed terreinvermogen op de sneeuwlaag. | ● er zijn klachten over de slijtvastheid, sterkte van de zijwand en het koord; ● De flotatie op gladde wegen is middelmatig. |
| Matador MP 54 Sibir Snow M+S ("klittenband") | ● de beste combinatie van kosten en prestaties; Zie ook: Beoordeling van zomerbanden met een sterke zijwand - de beste modellen van populaire fabrikanten ● banden zijn goedkoop, met goede cross-country capaciteiten op sneeuw, pap van reagentia; ● Banden bieden een hoog rijcomfort. | Grote neiging tot stilstand op ijzige oppervlakken; bochten in dergelijke omstandigheden moeten worden gepasseerd door de snelheid te verminderen |
En in dit geval heeft de landfabrikant van winterbanden "Matador" op geen enkele manier invloed op de prestaties van banden. Ze worden allemaal gekenmerkt door een goede grip op een besneeuwde winterbaan, maar wrijvingsmodellen hebben vragen als het gaat om het blijven op schoon ijs. De positieve eigenschappen van banden gaan sterk achteruit naarmate ze ouder worden, het is beter om “versere” goederen in de winkel te kiezen.
