Injectorprogrammering: nut en methode

In moderne voertuigen is het vervangen van injectoren soms niet beperkt tot eenvoudige demontage/montage. Naarmate injectiesystemen nauwkeuriger en computergestuurd worden, is het soms nodig om de laatste af te stemmen, zodat hij weet hoe hij ze moet gebruiken. Het is alsof je piloten/stuurprogramma's voor nieuwe dingen op je computer moet hebben, je moet de injectiecomputer erover vertellen.

Injectorcodering: waarom?

Een injector is gewoon een kleine opening die gedurende korte tijd opent en sluit en vervolgens meer of minder brandstof doorlaat, afhankelijk van de duur van de opening, de kalibratie en de technologie (piëzo of solenoïde). Maar deze tijdsperioden zijn zo kort en de doseringen zo klein dat de besturing van de nozzles met uiterste precisie moet gebeuren. En om de computer de brandstofdosering zo nauwkeurig mogelijk te laten bepalen, is het noodzakelijk om de kenmerken van de injector te specificeren. Hij komt er zelf niet uit...

Ook zullen zelfs twee injectoren van dezelfde productie niet precies dezelfde stroom leveren, dus de code stelt u in staat om dit een beetje te compenseren, zoals het gewicht dat we op uw banden plaatsen om te balanceren (het is onmogelijk om een ​​perfect uitgebalanceerde band te maken voor de hele omtrek).

Merk echter op dat de aanwezigheid van de codeersproeiers niet systematisch is en dat er daarom in dit geval niets anders zit dan ze te verwisselen.

U zult ook begrijpen dat in het geval dat we gecodeerde injectoren hebben, het niet nodig is om alle injectoren te vervangen in geval van een probleem met een of meer ervan (veel monteurs zeggen dat het de voorkeur heeft om ze allemaal te vervangen, zelfs als er is slechts één probleem. Deze discussie gaat door).

Hoe een injector coderen?

Dit vereist een koffer (computer + OBD-compatibele software van het voertuig) en een OBD-verbinding om met de computer te communiceren (om "aanpassingen" te maken).

Vervolgens moet u de nieuwe injector op zijn plaats installeren. We markeren dan het verstuivernummer (1 t/m 4 op de kleine 4-cilinder lijnmotor, en dus 18 op de Chiron) om het te identificeren. Ten slotte moeten met behulp van de behuizing de nieuwe kenmerken van de bijbehorende injector in de computer worden aangegeven met een code, een soort sleutel die lijkt op een wifi-code.

Deze code bevat kenmerken die de computer kan decoderen.

Een gevolg van ongecodeerde injectoren?

Er is geen risico als de computer niet wordt bijgewerkt, maar het kan leiden tot een klein verlies aan motorefficiëntie.

Alle opmerkingen en reacties

Modesnufje- commentaar geplaatst:

Tom (Datum: 2021, 09:25:04)

Goedemorgen ! Hier heb ik de injectoren van een Golf V 1.9 TDI 105 vervangen, behalve dat deze "kras" bij stationair draaien, anders geen vermogensverlies, moet het worden gecodeerd? alvast bedankt

Il ik. 2 reactie(s) op deze reactie:

• Stier BESTE DEELNEMER (2021-09-26 09:20:50): Injectoren die niet opnieuw zijn geprogrammeerd, falen niet, zoek naar een elektrisch of brandstofprobleem.
• Tom (2021-09-26 22:54:52): Wat ik vreemd vind is dat er in slow motion de rest van de tijd niets abnormaals in zit, al zijn kracht

(Je bericht zal na verificatie zichtbaar zijn onder de reactie)

Reacties vervolg (51 à 90) >> klik hier

Schrijf een reactie

Je denkt dat stickers Crit'air zijn